Hallo,
bei dem Motor macht es keinen Sinn den Deckel beim Riemenwechsel zu öffnen.
Ich hab das bei dem D4F ( 1.2 16V)schon zwei mal den Zahnriemen gewechselt und musste dabei nie ans Nockenwellemende auf der Seite.
Der D4F hat nur eine Nockenwelle und das Nockenwellemrad ist nichtverdrehbar auf der Nockenwelle befestigt.
Man richtet die Nockenwelle anhand einer Markierung am Nockenwellenrad aus.

Beim K4M ( 1.6 16V) ist es anders, da ist das die einzige Möglichkeit die beiden Nockenwellen gegeneinander und absolut auszurichten. Da sind die Nockenwellenräder bei Demontage frei Drehbar montierbar. Markierumgen an den Nockemwellenrädern wären daher sinnlos. Die Deckel sollen beim K4M dann auch immer durch neue ersetzt werden
Daher gehe ich davon aus, dass dein Deckel ( auch es bei Dir ein D4F ist) auch nicht für die mehrmalige Montage gedacht ist. Und die Lösung mit Silikon halte ich da für Murks.

Link zu nen Video vom Wechsel beim D4F https://youtu.be/713Txm89Mmg