Hallo,
im Grunde find ich das gut wenn das Abgasverhalten verbessern will.
Wobei D3 nicht automatisch schlechter als Euro 3 sein muss, die Messvorschriften sind ja unterschiedlich.
D3 hat schärferen Grenzwerte Euro 3 die schärfere Messvorschrift.
Ich befürchte aber, dass es eher nichts geben wird.
Die Kfzsteuereinsparung von Euro 2 zu D3 bzw Euro 3 ist nun mal marginal, auf welcher Wirtschaftlichen Basis soll
da jemand ne Nachrüstlösung entwickeln. Für wenige Idealisten rechnet sich es nicht.
Warum ist Dir Euro 3 so wichtig?
Mir wäre neu, dass in Deutschland D3 und Euro 3 irgendwo unterschiedlich behandelt wird.