Automatik Getriebeleuchte geht an

HAllo liebe Renault Kangoo Freunde

Ich bin ganz neu hier auf dem Gebiet und schon gehen meine Sorgen los.

Ich habe mir am 6.März einen gebrauchten Renault Kangoo 1.4 Erstzulassung 2000 gekauft.

jetzt habe ich seid gestern Abend 8. März das Problem, das ab ca. 70 km/h es auf einmal einen leichten Ruck gibt und diese Automatik Kontrolleuchte angeht und er auch an Leistung etwas abnimmt. Hinzu kommt dann eine summendes Geräsch, welches ich gar nicht zuordnen kann.ich habe auch bemerkt das er in nur 2 Tagen ordentlich Sprit dadurch gezogen hat.
Ich habe heute morgen den Fehler auslesen lassen. In dem einen Gerät hat er KEINEN Fehler angezeigt in dem anderen ja. Man sagte mir SOFORT, also an einen Austausch von einem Automatik Getriebe gehen wir nicht ran und das wären kosten von ein paar Tausend Euro....!!!

Ich habe sehr lange gespart um mir endlich wieder ein Auto zulegen zu können und jetzt gleich am zweiten Tag so eine Hiobsbotschaft....!!!
aus dem Internet werde ich überhaupt nicht schlau weil ich habe einfach das Technische Verständnis nicht, da ich mich mit sowas noch befasst habe....!!!

Ich würde Euch gerne mal um Rat fragen was Ihr so denkt was die Ursache dafür sein könnte...es kann doch nicht sein das man sofort ein ganzes Getriebe austauschen muss, ODER????

ich war soooo Froh über mein neues Gebrauchtes Auto und jetzt mache ich mir echt Sorge wie es weiter gehen soll....!!! :-( :-( :-(

Ich wäre Euch sehr dankbar über eine Rückmeldung oder Erfahrungswerte in diesem Zusammenhang...!

Mfg
Matze

Zur Technik kann ich dir nichts sagen, aber: Hast du das Auto von privat oder von einem Händler gekauft? Wenn vom Händler gekauft, dann gibt es Gewährleistung.

Gruß, Schrauber

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

von private

Hallo,
was war denn der gefundene Fehler?
Stimmt der Ölstand im Automatik-Getriebe? Achtung, auf Temperatur und verschiedene Markierungen am Peilstab dafür achten.
Ist der Filter schon mal getauscht worden?

Es gibt auf Automatik-Getriebe spezialisierte Werkstätten. Sie sind in der Regel nicht an Marken gebunden, reparieren wirklich, haben das Know How.

Grüße, Ingolf

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Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

ich weiß nicht ob er schon mal gewechselt wurde!!!
wo sitzt das Ding denn? könnte ich das auch selber wechseln? hab sowas noch nie gemacht

was ist nun mit Ölstand und Fehler? (Grundlage!!!)
Ölwechsel der älteren Automatikgetriebe ist selbst noch möglich.
Ich würde mir ein Reparaturbuch beschaffen (jetzt mache ich es mir selbst...oder so)
oder in kleiner freier Werkstatt nach dem Preis fragen.
Und wenn das nicht hilft Spezialwerkstatt f Automatikgetriebe konsultieren.
Grüße, Ingolf

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Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

Moin

Ich weiß, Vorwürfe bringen nicht viel, weil´s eh zu spät ist. Trotzdem mal die Frage, warum man sich ein 16 Jahre altes Auto kauft, ohne es ausgiebig probegefahren zu haben?
Man sollte auch bei jedem Autokauf eine Person dabei haben, die wenigstens die Grundbegriffe von Autotechnik beherrscht (z.B. Motorlaufgeräusche, Fahrwerksüberprüfung etc.).

Wenn ein Getriebefehler vorliegt, kann das sehr schnell die 1000 Euro erreichen. Muss aber nicht, kann auch etwas ganz einfaches und billiges sein. Man muss da allerdings einen Fachmann für Automatikgetriebe aufsuchen, der sich die Sache mal annimmt. Ohne konkrete Fehlerangaben, sprich Fehlercodes, ist es für uns fast unmöglich, hier zu helfen.
Wir können es trotzdem ja mal versuchen...also Fehlercodes nachliefern und dann hoffen ;-)

Viele Grüße

Lothar

wir wahren mit zwei Personen vor Ort. derjenige hat sehr gute Kenntnisse von Autos und er hat es auf Herz und Nieren geprüft, eben weil ich gar keine Ahnung davon habe. das Auto lief super, super leise, keine Neben Geräusche ist war alle top...deswegen bin ich ja so geschockt....aber na ja, mal sehen wie das ganze ausgeht

Moin.
Ich würde zuerst. Mal den Getriebeölstand kontrollieren, wenn er denn noch nen Peilstab hat.
MfG Holger

Mal im Forum nach DP0 (kein O sondern Null) suchen
Gruß
Michael

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