Paulchen will immer zweimal gestartet werden - warum? (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Wie bereits angekündigt, habe ich mich mit einem neuen alten Kangoo Diesel 1.9 D 55 beschenkt,
letzten Freitag abgeholt, reingesetzt und sofort wohl gefühlt.
Das alte Fahrgefühl aus den R4-Tagen war wieder da, ich bin entzückt.
Doch eine Besonderheit leistet sich Paulchen.
Er will IMMER zweimal angelassen werden, ehe er willig losfährt.
Zündschlüssel drehen, alle Kontrolllampen sind ok, Vorglühzeichen erlischt, anlassen.
Motor läuft, Vorglühzeichen leuchtet aber wieder und kein Vortrieb beim Gasgeben.
Zündschlüssel drehen, abstellen.
Die gleiche Prozedur unmittelbar ein zweites Mal.
Doch jetzt erlischt die Vorglühkontrolle und bleibt aus, Gas geben und Paulchen fährt
einwandfrei.
Völlig egal, ob der Motor kalt oder warm ist, es gibt diese Besonderheit.
Keine ungewöhnlichen sonstigen Ereignisse zu beobachten.
Nougat, ich könnte mich an Paulchens Extravaganz gewöhnen, Wegfahrsperre der besonderen Art.
Doch der Techniker in mir will das Phänomen ergründen, ggfs. beseitigen.
Auch der Vorbesitzer hat keine Lösung gefunden, mir die Startprodezur nur erklärt.
Mir fällt dazu überhaupt nix ein, u.a. weil es mein erster Kangoo Diesel ist.
Hier vertraue ich auf Euren Sachverstand, Erfahrung und die Hilfsbereitschaft.
Danke im Voraus für Eure klugen Gedanken.
LG
Drehmomentmal
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