Hallo,
nachdem ich schon länger "stiller" Leser hier bin, hab ich mich auch Angemeldet.
Nachdem ich auch eine Seltsamkeit ausgemacht habe, möchte ich da nicht zurückhalten.
Einige Kangoo´s der alten 98 - 2001 / 1. Bauserie kamen am Haken an und hatten seltsame Symtome.
Weder Spritpumpe, noch Zündung oder Einspritzventile / Drosselklappe arbeiteten.
Auch das "Auslesen" ging nicht.
Also Motorelektronik raus und nix auffällig.
Sicherung bei der Batterie gesucht (10Ampere), gefunden und OK.

Inzwischen der 5. damit. Nein, ich habe keine Werkstatt und bin auch kein Händler.

Aber komischerweise kommt die Welt, wenn die Werkstatt nicht helfen kann, zu Dr. Mc Stender. Irgendwie scheinen die Kangoo-Fahrer sehr Gesellig zu sein.

Nun die Lösung. Nein, nicht die Wegfahrsperre.
Der Kabelbaum hat einen Draht von der Sicherung zu Pin 30 der Motor-Elektronik.
Irgendwie hatten sich 30cm vom Kupfer im Draht in "Mehl" verwandelt. Reines, weißes Pulver.
Von außen alles gut. Aber wenn die Motorelektronik keinen "Saft" bekommt ....

Das Kupfer oxydiert. OK. Aber ein weißes Pulver ?
Hat da jemand eine Idee ?

Den Draht ersetzt und Brummm.

Ach ja.
Demnächst habe ich auch so ein Beuteltier aus 2007. Mit 146000 km gerade eingelaufen.
In dunkelgrün. Aber ohne Nebelscheinwerfer. Ich glaube da gibt es schon was drüber zu Lesen ?

Gruß
Mc Stender

Ps.: Bei Bedarf bitte verschieben.