Oh man.
Bremskraftregler.
Regelt die Bremswirkung = Druck in abhänigkeit der Last = Einfederung.
Starkes Bremsen = die Achse kommt hinten hoch = die Wirkung hinten läst nach, damit die Räder nicht blockieren.

Bei Eis / Schlamm blockiert es trotzdem.

Das ist kein ABS, wie Heute / später verbaut.

Da macht man eine Markierung an der Stange unbeladen.
Dann 2-4 Säcke / 2-3 Personen hinten rein und dann sieht man. Was wie schiebt.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Die Werkstatt tut sich da einfacher. Mit dem Einstellen.