Guten Tag zusammen!

Demnaechst steht eine kleine Inspektion beim Kangoo an.
Dazu besorge ich immer Luftfilter, Oelfilter, Oelablassschraubendichtring, Zuendkerzen, und natuerlich Oel.
Alles was mit Oel zu tun hat, hole ich beim oertlichen freien Teileladen. Der nimmt naemlich auch den ganzen alten Kram (Altoel und Filter) wieder an.

Dieses Mal habe ich auch den Luftfilter dort geholt und konnte daran die Marge "fuehlen": Fuer den Filter, von MANN der im Internet ca 13 EUR plus Versand kostet, habe ich 21 EUR bezahlt. Sei's drum ...
Interessant sind die Zuendkerzen. Die wurden hier ja schon mal diskutiert. Ich habe bei meiner Recherche im WWW dabei eine Preisspanne von 2,60 bis 19 EUR excl. Versand gefunden. Da es mit Champion schon Markenkerzen sind, habe ich das billig Angebot gewagt. Heute kam das hier an:

Da in den Listen eh' angegeben wird, dass der Elektrodenabstand von 9 auf 8 mm verringert werden muss werde ich das trotz der einen verbogenen Elektrode mal probieren. Werde die halt im Auge behalten muessen.

Wenn die Inspektion durch ist und alles wieder laeuft, werde ich auch die verwendeten Produkte hier listen, damit andere sich dran orientieren koennen.

Schoenes WE
vom Wintergarten

Hallo,
ich mein die Champion waren bei mir ab Werk drin.Hab dann immer NGK verbaut.

Hallo,
ich mein die Champion waren bei mir ab Werk drin.Hab dann immer NGK verbaut.

Jup. Und bis jetzt (knappe 2k km) auch noch nicht bereut.
Ach ja.
NGK Typ 6799 stand auf den Schachteln.

Gruß
Mc Stender

Hallo,
wer sagt, dass man die auf 0,8 mm einstellen soll?
Ist nicht 0,9 mm der Sollwert für den D4F?

Das wird von den verschiedenen Händlern und auch von Champion selber so angegeben.
Die Werte von Renault habe ich jetzt nicht.

Fahre seit 15 ( ! ) Jahren erfolgreich und mit Absicht 0,9 und kann mich nicht erinnern, jemals von einem Hersteller oder einer Liste zu was anderem aufgefordert geworden zu sein . . . hab grad in meiner BUCHELI Band 1284 REPARATURANLEITUNG sicherheitshalber nochmal für Euch nachgelesen Seite 122: Der Elektrodenabstand der Kerzen wird auf 0,9 mm eingestellt. Das Anzugsdrehmomentbeträgt 25 bis 30 Nm.

. . . ick fahre 'nen 712er, die Angaben im Buch gelten aber auch für'n 730er, hatte ich vergessen zu erwähnen.

Hallo,
25-30Nm ist für die kleinen Kerzen eigentlich zu viel.
Das wird sich eher auf andere Motoren mit dickeren Kerzen beziehen.

Wurde wohl der 1.2 16 V in den Text integriert nur nicht vollständig.
Da muss man bei dem Buch öfter mal aufpassen.

Champion 0,90 ±0,05
NGK 0,85 ±0,05

Anzugsmoment beim D4F beträgt 23Nm.

Champion 0,90 ±0,05
NGK 0,85 ±0,05

Anzugsmoment beim D4F beträgt 23Nm.

Darf man fragen woher diese Zahlen stammen? Es soll ja Menschen geben die Zahlen fuer richiger halten, wenn sie mit mehr Kommastellen (und schoenen Toleranzangaben) daher kommen.

Meine Information (8mm) habe ich von der Champion Homepage:
http://www.championautoparts.de/catalogue.html#fitment_id=16209&search_type=vehicle...

Und falls der Link irgendwann nicht mehr geht, hier ein Link zu einem Screenshot, der Wert 8mm steht ganz unten in den Merkmalen ( einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0.8 )
(Sorry, das ist vom Format her eine fuerchterliche Webseite!)

Screenshot

Gruesse vom
Wintergarten

Darf man fragen woher diese Zahlen stammen?

Direkt von Renault.

Darf ich mal fragen, wo Champion den Wert 0,8 mm her hat?

Darf ich mal fragen, wo Champion den Wert 0,8 mm her hat?

Das kann ich Dir leider nicht sagen. Bin einfach nur davon ausgegangen, das der Hersteller, wenn er sich schon die Muehe macht sowas extra dran zu schreiben, das entsprechend berechnet oder getestet hat.

(Ja, ich weiss! War eine rhetorische Frage ...)

Es soll ja Menschen geben die Zahlen fuer richiger halten, wenn sie mit mehr Kommastellen (und schoenen Toleranzangaben) daher kommen.

Zahlen sind schon wichtig, Kommastellen auch. Wenn du nämlich versuchst 8,0mm (oder 9,0) einzustellen kannst du die Kerzen auch gleich wegschmeißen.

mfg JAU

Jetzt ganz neu Ultralangfunkenanlage. Fahren ohne Sprit, der Funken machts.