Immer wieder spannend, was die Leuto so alles kaputtmachen.
An meiner Neuerwerbung ist die Klappe hinter den mittleren Lüftungsdüsen gebrochen, und das Betätigungsrädchen hat auch keine Verbindung mehr damit.

Weiß jemand, wie das Instrumentenbrett weggeht, ohne daß mir der Beifahrerluftsack entgegenkommt? Wenn ich an den Klapparatismus rankomme, kann ich den sicher richten, nur geht das nur, wenn ich das Dings rauskriege.
Im WIki steht nur was, wie der Obere Teil rausgeht.

-Radiopumuckl ist noch da, aber macht nix.