Hilfe und Infos 
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Hallo,
mein Kangoo springt im Moment ein bisschen schlecht an. Jetzt wollte ich mal einen Blick in den Motorraum werfen und sehe: Sicherungen OHNE Deckel! Das kann doch nicht richtig sein?!? Hat jemand ein Foto vom Deckel oder sogar Teilenummer zur Hand? Ach ja: Mein Kangoo ist Bj. 1998, 1,2 75 PS!
VIELEN DANK!
mein Kangoo springt im Moment ein bisschen schlecht an.
Hallo,
schau mal im Wiki nach dem OT Geber 
https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=OT-Geber
Gruß
Mc Stender
Baujahr 98 und 1,2 Liter = 58 PS. Oder Baujahr 98 und 1,4 Liter = 75 PS. Bei 1,4 Liter wäre das der gleiche wie meiner, dann könnte ich morgen mal ein Foto machen.
Um deinen Kangoo genau anzugeben schaue mal HIER.
Und wenn du das mit dem schlechten Anspringen genauer beschreibst, kriegst du hier bestimmt auch dazu Tipps.
(Wobei sich jetzt wahrscheinlich wieder jemand beschweren wird, dass du die Kategorie "Plauderei" gewählt hast, dabei hast du die ja gar nicht gewählt, sondern die ist voreingestellt, wenn man nichts anderes wählt. Früher hättest du das jetzt nachträglich ändern können, das ist inzwischen durch eine geänderte Einstellung in der Forensoftware aber nicht mehr möglich.)
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
Stimmt, ich haben dann den 1,4 mit 75 PS! Falls das mit dem Bild klappen könnte? Irgendwie kann so eine freie Sicherung im Motorraum doch nicht gut sein...
Vielen Dank schonmal! Thorsten
Stimmt, ich haben dann den 1,4 mit 75 PS!
Puh, das ist der einzige Motor, der regelmäßig Probleme macht ... Zylinderkopfdichtung ... Ist die bei dir schon getauscht? Wieviel km hast du drauf? Mein originaler Motor war bei weniger als 70.000 km hinüber. Die Vorbesitzerin war allerdings vorwiegend Kurzstrecken im Stadtverkehr gefahren.
Hier die Fotos, wobei das eigentlich bei allen Motoren so aussehen sollte:
![[image]](images/uploaded/2017102815312259f4a2ca2b05d.jpg)
![[image]](images/uploaded/2017102815315859f4a2ee5878f.jpg)
Gruß, Schrauber
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
Hallo,
danke für die Fotos, jetzt weiss ich, wie das aussehen soll. Meiner ist EZ. 4/1998 und hat nun 65000km gelaufen. Habe diesen einer älteren Dame abgekauft, scheint noch ein bisschen Zuwendung zu brauchen. Aktuell: Springt nach längerer Standzeit schlecht an, Kühlwasserverlust und die Öl-Lampe leuchtete kürzlich beim bremsen ganz kurz auf... Öl ist aber okay... Rost noch kein Thema...
Schöne Grüße,
Thorsten
die Öl-Lampe leuchtete kürzlich beim bremsen ganz kurz auf... Öl ist aber okay...
Hallo,
ich hoffe, Du hast den Ölmesstab befragt und nicht die Elektronik ...
Nach dem Ölstand. 
Gruß
Mc Stender