Kaltstartproblem (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Hallo,
nach ca. 7 Jahren Kangoo abstinenz habe ich mir wieder einen gekauft. 1,6er 95 PS. Fährt prima. Problem ist nur das beim Kaltstart die Leerlaufdrehzahlanhebung nicht funktioniert. Das heißt, er springt sofort an, aber ich muss die ersten 20 Sekunden mit dem Gaspedal spielen damit er an bleibt. Dann hat er sich soweit gefangen das er auch bei 750upm an bleibt. Eigentlich sollte er ja von selbst in der Kaltlaufphase ca. 1100upm von selber halten.
Wie gesagt fahren kann man ihn dann aber problemlos, zieht gut durch und hängt ganz normal am Gas.Ich denke das wird doch sicher kein Einzelfall sein. Evtl. kann mir da ja jemand einen Tip geben.
Vielen Dank im vorraus.
Gruß
Martin
Hallo!
Das Problem haben im Winter die meisten 1.6 16V Fahrer. Drosselklappe gründlich reinigen bringt kurzzeitig was (jedenfalls bei mir) aber man gewöhnt sich dran bei Kälte die ersten Meter mit Fuss auf dem Gaspedal zu fahren. Warum die Chokefunktion nicht richtig klappt bei diesem Motor habe ich in 14 Jahren noch nicht rausgefunden.
Gruss Oliver
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G1 Ph1 Kangoo 1.2 RT 9/1998 Magenta-Rot 6/2015 verkauft
G1 Ph1 Rapid 1.6 16V 9/2001 Arktis-Weiss 11/2018 verkauft
G2 Ph2 Kangoo 1.6 16V 9/2013 Mineral-Weiss
Kangootreffen: 2004, 2006, 2008, 2010, 2011, 2013
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