So.
Der Zahnriemen ist getauscht. Motor läuft wieder perfekt.

Ich glaube der letzte Riemenwechsel wurde von totalen Pfuschern durchgeführt.
Die Schraube für den KW Arretier Bolzen total abgerockt.
Und auch sahen die Nuten für die Nockenwellen sehr mitgenommen aus.

Letztendlich glaube ich dass da der Riemen das letzte mal mindedtens mit nem halben Zahn Versatz montiert wurde

Es hat kein Weg daran vorbei geführt das Nockenwellenrad zu lösen und die Steuerzeiten vernünftig zu korregieren. Das Lineal ging ohne nachhelfen mit dem Gegenhalter an der Nockenwelle gar nicht rein
Aufwand 9h inkl Vesper und Pausen.
Täglich wollte ich das trotzdem nicht machen.