Hallo,
das kann man nicht zu 100% sagen.
Letzlich geht es darum das bei allen viel Zylindern eine normale Entzündung des Gemischs stattfindet.
Ein gesunder Motor hat in allen Betriebsbereichen erhebliche Reserven.
Ohne Last im Leerlauf ist diese Reserve normalerweise sehr groß.
Es kann daher durchaus sein, dass das Gemisch im Leerlauf auch mit der reduzierten Kompression gerade
noch ordentlich zündet. Oder eben schon gerade nicht mehr.
Bei defektem Zündkabel (angebissen) hatte ich auch im Leerlauf noch guten Motorlauf aber unter Last in bestimmten Bereichen hat die Zündleistung nicht mehr ausgereicht.
Bei zu geringen Kompression hat man halt den Sonderfall, das die bei hoher Drehzahl praktisch nicht mehr relevant ist.