Moin,
nach meinem Wissen gibt es keinen Motorblock aus Aluminium in dem Renault-Baukasten dieser Generation. Sogar der K4J-E mit nassen Laufbuchsen war Stahl in Stahl, nicht Stahl in Alu wie in "Sport"-Motoren.

Zylinderkopf und Ölwanne sind immer Aluguss, weshalb das Kühlwasser Alu-Kompatibel sein muss.