In der Lieferwagen-Version mit dem sogenannten Vario Nutzen 5 System lässt sich die Lehne des Beifahrersitzes nach vorne klappen und ist dann bündig in der Höhe mit der Ladefläche. Das gibt deutlich mehr Raum nach oben. Die Sitzfläche wird vorher nach vorne geklappt und steht dann senkrecht im Fußraum. Sowohl in Länge und Höhe ein deutliches Plus gegenüber der zurückgeklappten Lehne.
Auch die Leiterklappe und die auf etwa einem Drittel der Breite nach vorne neben den Fahrer geöffnete Käfigtür sind ungemein praktisch.

Ja, ja...das weiß ich ja alles
Aber lalala hat ein G1 KC, also die PKW-Version (steht so in der Signatur) und da sieht alles ganz anders aus....auch wenn er die Rückbank ausgebaut hat. Selbst den Käfig bekommt man da nicht montiert. Und ´ne Leiterklappe gab es nie für den KC
Beim KC bringt ein nach vorne klappbarer Beifahrersitz kaum ein Sinn.

Freundlicher Gruß

Lothar