Also ATU Mitarbeiter war so lieb und hat geguckt,
er schließt: KAT, Kupplung, Zylinder aus.
Motor hört sich für ihn normal an und auf einfachen Strecken fährt er auch normal,
nur ab 4-5000 Umdrehungen wird’s schwer.

Es könnte am Kontrollsystem liegen...????
Komisch nur das die Motorleuchte nicht leuchtet.

Wir tauschen jetzt die Zündspule und hoffen mal.