Hi,
Wenn der Wagen zwischen den Messungen vorne Hochgebockt war und danach nicht richtig eingefedert, dann ist der Nachlauf größer.
Renault gibt für die Messung deshalb für vorne und hinten eine gewisse Höhe vor bei der Messung. ( Bestimmter Punkt an der Karosserie zum Boden)
Und die Sollwerte beziehen sich auf diesen Zustand, bei Abweichungen ergeben sich im Grunde andere Sollwerte.
Alternativ ist irgendwas ausgelobbert und hat Spiel, dann ergeben si h bei jeder Messung immer wieder zufällig deutlich andere Werte.
Und je nach Messausrüstung kann man bei nicht auch Mist messen, wenn man Fehler bei der Messung an sich macht.
Einstellbar ist der Nachlauf aber ohnehin nicht.
Der Nachlauf bewirkt die Rückstellung der Lenkung auf wieder Geradeaus wenn fährt u d das Lenkrad nach der Kurve sich sebst überlässt.