Blinker rechts, dauernd.

Hallo,
mein KANGOO 1.5 dCi, 1461 cm3, 82 PS, 2002 hat seit gestern ein seltsames Problem.
Ohne irgendwas zu berühren (Zündung natürlich ein), schaltet sich der Blinker rechts ein.
Drückt man nach links, blinkt auch links. In Mittelstellung blinkt er aber wieder rechts.

Mein erster Verdacht, der Lenkstockschalter ist es nicht. Den habe ich ausgebaut und
es blinkt fröhlich weiter. Jetzt bin ich etwas verwirrt, kann es das Blinkrelais sein?
Hatte jemand schon mal so einen Fehler?

Danke und Grüsse
Kladi

Hatte jemand schon mal so einen Fehler?

Hallo,
nein, nicht Masseband.
Aber ein kleiner Tipp.
Warnblink-Schalter ?

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Wieso Warnblinkschalter😳? Der funktioniert einwandfrei.
Es blinken der Fahrtrichtungsleuchten rechts.

Wieso Warnblinkschalter😳? Der funktioniert einwandfrei.
Es blinken der Fahrtrichtungsleuchten rechts.

Halo,
wenn Du meinst ....
Hat der Warnblinkschalter seinen "Lustigen" hast Du ein wahres Blink-Konzert um´s Auto.

Ich hab´s selber nicht glauben können.
Aber man muß ja glauben, was man sieht.

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Hallo,
ich habe den Warnblinkschalter ausgebaut. Leider blinkt es immer noch rechts.

Hat der Kangoo denn schon eine UCH?

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

Hat der Kangoo denn schon eine UCH?

Guter Beitrag *thumbsup*
Blinkerelais separat oder durch UCH gesteuert?

Sorry, jetzt bin ich etwas schlauer. Der hat gar kein Blinkrelais, sondern so eine „uch“.
Die kann ich auch schon sehen (Tacho ist raus). Sie scheint irgendwo festgeschraubt sein und
den schwarzen Stecker bekomme ich auch nicht ab. :-| .

Update: Ich kann mit den Fingern eine Schraube fühlen. Wie kommt man denn daran?
Gibt es da irgendeinen Trick?

Hi,
falls die Verkabelung vom Lenkstockschakter bis zur UCH in Ordnung ist, dann wird es einer der Kondensatoren am Entsprechendem Eingang bei der UCH sein.
Die Kondensatoren werden im Alter leider leitend, und simulieren quasi eine Betätigung.
Das passiert meist an Pin 36 an der UCH. (Warnblinker)
In deinem Fall halt Pin 6 "Betätigung Blinker rechts".

Hier der Wiki Beitrag für das Pin 36 Kondensator Problem.
Prüfe unbedingt ob Du die gleiche UCH in Deinem Kangoo hast, die gibt es in unterschiedlichen Ausführungen!! Erkennbar an anderen Steckern bzw Positionen der Stecker. Wenn die UCH passt musst Du es halt das Problem auf Pin 6 adaptieren.

https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=UCH-Warnblinker-Problem

Bevor man die UCH zerlegt aber mal probieren das Kabel an Pin 6 abknipsen (so, dass es wieder flickbar ist) um Probleme in der Verkabelung zur UCH auszuschließen.
Nur wenn der Blinker dann immer noch dauerhaft blinkt kann der Kondensator die Ursache sein.

Danke für die ausführliche Antwort. Das Kabel werde ich noch prüfen, mache mir da aber wenig Hoffnung.
Wenn es ein Kondensator ist bekomme ich das wahrscheinlich hin. Leider habe ich immer noch nicht das Gehäuse der uch ausgebaut bekommen, mir ist es ein Rätsel wie ich an die Schraube komme. Für heute ist erstmal Schluss, ich melde mich bei Fortschritten.
Danke und schönen Restsonntag an alle.
Kladi

Das ist der Eintrag aus dem das Wiki entstanden ist. War ein kleines Abenteuer, weil erst die falsche UCH als Grundlage verwendet wurde.
Die große Herausforderung ist, daß die Kondensatoren unter dem Steckergehäuse sind.
Das hatte Jean aber genial gelöst.
Geht aber erst mit Jean am 08.02.2021 los:
https://forum.mykangoo.de/index.php?id=318946

Ja, ich lese mich gerade ein. Jetzt sehe ich auch das ich nicht der Einzige bin, der Probleme mit dem Ausbau der uch hat.😉

Ja, ich lese mich gerade ein. Jetzt sehe ich auch das ich nicht der Einzige bin, der Probleme mit dem Ausbau der uch hat.😉

Auf jeden Fall sollte man das Betroffene Kondensatorarray komplett tauschen.
Bei Jean war ja kurz drauf der nächste Kondensator im Array Grütze.
Und beim Blinker Schalter würde ich nicht auf den Kondensator verzichten.
Den betätigt man oft. Im Gegensatz zum Warnblinker.

Ausbau UCH : zuerst das obere Teil vom Armaturenbrett ausbauen
den Tacho raus
am besten Lenkrad und Hebelei drunter auch raus
das Armaturenbrett oben links , unten links , unter dem Tacho 2x 20er Torx
2 x 20er Torx unter - hinter der Heizungsbedienung entfernen
nun das Armaturenbrett so weit vor ziehen das man nen Holzklötzchen oben drunter stecken kann
jetzt mit fluchen und Finger verbiegen irgendwie an die 20er Torx Schraube kommen und dann die UCH nach unten raus tütteln
beim Einbau die Gewinde Spange vom Armaturenbrett lösen und auf die UCH schieben
UCH eintüttelen und eine etwas längere Schraube nun von den Sicherungen her einschrauben ohne sich zu verbiegen
der Rest Retour wie ausgebaut

Achja der schwarze Stecker hat eine kleine Nase zum verriegeln des Klappbügels !! Den zuerst rein drücken dann den Bügel umklappen .

--
Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

Hallo an alle.
Komme gerade aus dem Osterurlaub zurück und wollte mich auf jeden Fall nochmal
melden. Nachdem die Leiterbahn durchtrennt war, blinkt der Blinker wieder wie er soll.
Bei mir war halt eben alles auf der anderen Seite des Steckers (Pin6). Auch der Tipp den
Schaumstoff/Dämmung wegzuschneiden war hilfreich.Mit Tastsinn und einer Miniknarre von Würth
hatte es dann geklappt. Pin 7 habe ich auch gleich getrennt und an beiden Pins 1nF Kondensatoren
gelötet. Festgeschraubt habe ich die UCH nicht mehr. Ich habe sie rüttelsicher mit Schaumstoff
verklemmt ( man weiß ja nie…)

Für die Tipps und Kommentare nochmal vielen Dank.
LG
Kladi

RSS-Feed dieser Diskussion

myKangoo.de

Blinker rechts, dauernd. (Plauderei)