Moin in deinem Fall jetzt , nicht weiter drüber nach denken und weiter fahren . Die Pumpe wird nicht einfach so explodieren und zu einem Motorschaden führen . Wenn die der Meinung ist ihren Dienst zu quittieren wird sie undicht oder laut werden . Das sollte Mann dann schon mit bekommen .
Warum eigentlich soll die Pumpe beim ZR Wechsel immer !! mit erneuert werden ?? Weils Umsatz bringt ..... Die Aussage das es ja teurer wird wenn die Pumpe dann extra gewechselt werden muß mit wieder neunem ZR hinkt auch , da das ja wieder extra Umsatz heißen würde .... wenn die aber durch hält halt nicht ...
Selbst wenn Mann die Pumpe immer mit neu macht , heist das nicht das die neue Pumpe dann bis zum nächsten mal durch hält . Da spielt es auch keine Rolle ob das nun ein No Name Produkt oder ein Original Teil ist . Gerade bei dem Motor hatte es mit den originalen Pumpen mal eine Zeit lang undichte Pumpen nach Verhältnis mäßig wenigen KM .

Es bleibt also eine reine Glaubensfrage was nun der richte Weg ist .

Als kleines Beispiel noch , Motoren wo die Wapu über den Keilriemen oder gar Zahnräder im Motor angetrieben wird . Da gibt es meines Wissens bei Reno keinen " vorgeschriebenen " Wechselintervall .

Doch nochmal in den sauren Apfel beißen und 700 Einheiten hinblättern, um auf Nummer sicher zu gehen? Oder hat hier jemand Erfahrung wieviel km die Wasserpumpe grob noch machen wird?

In der Regel lebt eine Wasserpumpe auch zwei Zahnriemen lang. Weil der Zahnriemen für den Wasserpumpenwechsel eh runter muss, hat es sich eingebürgert, beides zusammen zu erschlagen. Im Paket kostet es auch nicht sooo viel mehr.

Die Entscheidung kann dir also keiner abnehmen :) wenn du regelmäßig weite Strecken fährst und dich auf die Kiste verlassen können musst, wirst du dich mit neuer Wasserpumpe besser fühlen. Wenn eine Panne unterwegs mit Werkstattaufenthalt nicht so schlimm ist, lass die alte noch bis zum nächsten Zahnriemen drin.

Wie oben schon geschrieben, stirbt eine Wasserpumpe entweder an Undichtigkeiten oder an einem Lagerschaden. Wenn du ein Auge auf den Kühlmittelstand hast, auf Frostschutz achtest (der schmiert auch die Pumpe) und ab und zu mal deiner Pumpe zuhörst, ob sie im Lauf Geräusche macht, ist das Risiko sehr überschaubar.

--ks