hallo Zusammen,
es gehört zwar nicht direkt zum Thema Wapu aber ZR Wechsel im allegmeinen.

Bei meinem K4M wird demnächst der ZW Wechsel im 5 Jahres Intervall fällig,
die Laufleistung seit dem letzten Wechsel ist ca. 90tsd km.

Wie steht es hier neben dem (nicht)Tausch der Wapu mit der Umlenkrolle ?
Die ist zwar nicht teuer, aber der Um/Einbau ist doch ziemlich frimmelig.

Das letzte ausgebaute Lager war nach 100tsd km noch völlig OK, kein Spiel, keine Geräusche usw..
Ist es aus gleichen Gründen vertretbar, nur den ZR zu tauschen, was doch erheblich weniger Aufwand ist ?
zum ZR selbst: was empfehlt ihr: Gates, Conti usw... ?
gruß
pahel