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Mein Abgaskrümmer ölt... LOL... KC0F 58PS Bj.03 (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Nosedive, (vor 65 Tagen)

Seit dem Anbeginn der Zeit suche ich nach der Ursache...
Beginnend an der unteren mittleren Krümmerschraube, tropft es von ihr auf die Antriebswelle, und wird von dort in die weite Welt geworfen. Und auf die umgebenden Bauteile. Läuft dann auf die Kopfdichtung, und an ihr in beide Richtungen, und über den Block. Wellendichtringe mittlerweile 2x getauscht, Ventildeckeldichtung auch. Also auch nach der tausendsten Motorwäsche mit Bremsenreiniger-Einsatz tropft es von der Schraube, auch wenn ringsherum (also oben, unten, links, rechts) alles trocken ist.
Ich weiß, das kann nicht sein. Mein Psychologe konnte mir da aber auch nicht weiter helfen, er sieht schon eher einen technischen Hintergrund.

Mein Abgaskrümmer ölt... LOL... KC0F 58PS Bj.03

Mc Stender, Hamburg, (vor 65 Tagen) @ Nosedive

der sieht schon eher einen technischen Hintergrund.

Hallo,
frisches Öl aus dem Motorblock, mangels Dichtung ?

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Mein Abgaskrümmer ölt... LOL... KC0F 58PS Bj.03

Nosedive, (vor 65 Tagen) @ Mc Stender

Öl aus der Kopfdichtung? Geht das? Wenn kein Öl in Kühlwasser, Kühlwasser in Öl?

Mein Abgaskrümmer ölt... LOL... KC0F 58PS Bj.03

Mc Stender, Hamburg, (vor 65 Tagen) @ Nosedive

Öl aus der Kopfdichtung? Geht das? Wenn kein Öl in Kühlwasser, Kühlwasser in Öl?

Hallo,
ich meine, einige Bohrungen landen IM Motorblock / Kopf. Und damit im Öl.
Weil durchgebohrt.

Gruß
Mc Stender


Ps.: Bei der Montage gibt´s nen Klecks Kupferpaste an den Kopf vom Bolzen.

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Mein Abgaskrümmer ölt... LOL... KC0F 58PS Bj.03

Nosedive, (vor 60 Tagen) @ Mc Stender

Das wird es wohl sein. Erst mal mit Anziehen versucht. 1. Versuch hat es nicht besser gemacht. Beim zweiten Versuch war er dann plötzlich über 60km trocken. Bei der HU dann und hohen Drehzahlen für die AU fing es wieder an zu ölen... Danke

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