Mein Fahrzeug stand unter Wasser

Ich bin dann ca. 400 Meter gefahren um es höher abzustellen. Dann konnte ich den Motor nicht ausstellen. Habe den Motor abgewürgt. Dann blieb das Licht eingeschaltet und der Lüfter lief. Späteres starten nicht möglich. Kann es sein , das. Wasser im Motor ist ? Ich lebe in der Türkei und bin kein Spezialist für Fahrzeuge. Meine Bedenken, die Werkstatt will mir eine riesige Reparatur aufhalsen. Bitte euch um Hilfe. Gruß Hans

Ich bin dann ca. 400 Meter gefahren um es höher abzustellen. Dann konnte ich den Motor nicht ausstellen. Habe den Motor abgewürgt. Dann blieb das Licht eingeschaltet und der Lüfter lief. Späteres starten nicht möglich. Kann es sein , das. Wasser im Motor ist ? Ich lebe in der Türkei und bin kein Spezialist für Fahrzeuge. Meine Bedenken, die Werkstatt will mir eine riesige Reparatur aufhalsen. Bitte euch um Hilfe. Gruß Hans

Ich denke da ist eine quasi blinde Hilfe kaum möglich.
Möglicherweise helfen Angaben um was für ein Kangoo es genau geht. Modell Motor Baujahr.
Und bis wo stand das Wasser ?

Wasserschäden sind vom Grundsatz her halt oft teuer und auch unberechenbar.

Ich bin dann ca. 400 Meter gefahren um es höher abzustellen. Dann konnte ich den Motor nicht ausstellen. Habe den Motor abgewürgt. Dann blieb das Licht eingeschaltet und der Lüfter lief. Späteres starten nicht möglich. Kann es sein , das. Wasser im Motor ist ? Ich lebe in der Türkei und bin kein Spezialist für Fahrzeuge. Meine Bedenken, die Werkstatt will mir eine riesige Reparatur aufhalsen. Bitte euch um Hilfe. Gruß Hans

Ich denke da ist eine quasi blinde Hilfe kaum möglich.
Möglicherweise helfen Angaben um was für ein Kangoo es genau geht. Modell Motor Baujahr.
Und bis wo stand das Wasser ?

Wasserschäden sind vom Grundsatz her halt oft teuer und auch unberechenbar.

Hallo Horst , der Kangoo ist ein 1,6 D Baujahr 2010. Das Wasser stand etwa 10 cm über dem Holm am Einstieg.

Ich bin dann ca. 400 Meter gefahren um es höher abzustellen. Dann konnte ich den Motor nicht ausstellen. Habe den Motor abgewürgt. Dann blieb das Licht eingeschaltet und der Lüfter lief. Späteres starten nicht möglich. Kann es sein , das. Wasser im Motor ist ? Ich lebe in der Türkei und bin kein Spezialist für Fahrzeuge. Meine Bedenken, die Werkstatt will mir eine riesige Reparatur aufhalsen. Bitte euch um Hilfe. Gruß Hans

Ich denke da ist eine quasi blinde Hilfe kaum möglich.
Möglicherweise helfen Angaben um was für ein Kangoo es genau geht. Modell Motor Baujahr.
Und bis wo stand das Wasser ?

Wasserschäden sind vom Grundsatz her halt oft teuer und auch unberechenbar.

Hallo Horst , der Kangoo ist ein 1,6 D Baujahr 2010. Das Wasser stand etwa 10 cm über dem Holm am Einstieg.

Also ein G2 . Aber meinst Du 1,6l Benziner ? Oder 1,5l Diesel ?
1,6 Liter Diesel gibt es eigentlich gar nicht ...
Bei dem Wasserstand würde ich kein Wasser im Motor erwarten.
Aber die Elektrik hat dann schon heftig gelitten. Im Fahrzeugboden liegt ja etliches an Kabeln und Steckern.
Vielleicht kann der TML ja helfen, der hatte schon Wasserschäden gerichtet.

Ich bin dann ca. 400 Meter gefahren um es höher abzustellen. Dann konnte ich den Motor nicht ausstellen. Habe den Motor abgewürgt. Dann blieb das Licht eingeschaltet und der Lüfter lief. Späteres starten nicht möglich. Kann es sein , das. Wasser im Motor ist ? Ich lebe in der Türkei und bin kein Spezialist für Fahrzeuge. Meine Bedenken, die Werkstatt will mir eine riesige Reparatur aufhalsen. Bitte euch um Hilfe. Gruß Hans

Ich denke da ist eine quasi blinde Hilfe kaum möglich.
Möglicherweise helfen Angaben um was für ein Kangoo es genau geht. Modell Motor Baujahr.
Und bis wo stand das Wasser ?

Wasserschäden sind vom Grundsatz her halt oft teuer und auch unberechenbar.

Hallo Horst , der Kangoo ist ein 1,6 D Baujahr 2010. Das Wasser stand etwa 10 cm über dem Holm am Einstieg.

Also ein G2 . Aber meinst Du 1,6l Benziner ? Oder 1,5l Diesel ?
1,6 Liter Diesel gibt es eigentlich gar nicht ...
Bei dem Wasserstand würde ich kein Wasser im Motor erwarten.
Aber die Elektrik hat dann schon heftig gelitten. Im Fahrzeugboden liegt ja etliches an Kabeln und Steckern.
Vielleicht kann der TML ja helfen, der hatte schon Wasserschäden gerichtet.

Ja, sorry Diesel1,5. Erstzulassung 03/2011

Wasser im Motor ist nicht wahrscheinlich wenn du noch aus dem Wasser rausgefahren bist.
Wasser in den räudigen Steckern und damit Kurzschlüsse und Fehlinformationen ans Steuergerät sind wahrscheinlich. Alle öffnen, Wasser mit z.B. ATF verdrängen und dann noch einmal probieren.
Grüße Ingolf

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Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

Als erstes die Batterie abklemmen !!! Der Motor selber ist nicht das Problem bei dem Wasserstand .

Die Kiste schleunigst trocken legen , unten diverse eingeklebte Kunststoff Stopfen raus nehmen , Wasser ablaufen lassen . Sitze , Mittelkonsole , Teppich + Matte drunter + Filzmatten raus nehmen . Alles penibel trocken legen . Da liegen viele Kabel + Stecker im Unterboden , wenn das gammelt wird es teuer !

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Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

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