Ölfehlerquellen am K4M
kleiner Ventildeckel - großer Ventildeckel und dessen Schrauben , Öl auf dem Kopf und Motor Rückseite
Thermostatgehäuse Deckel am Zylinderkopf , Öl dann Mitte Motor Getriebe
WDR Nockenwellen , dann öl am Zahnriementrieb und ringsrum
Deckel entfernen und wieder nachsehen , sauber machen und ohne Deckel laufen lassen ,
( Achtung wenn da kein Plan vom Motor besteht Finger weg , das geht schief !! Das sollten nur Leute machen die wissen wie der Motor " funktioniert " !!! ) und schauen wo genau es her kommt . Wenn du Pech hast sind die Lagersitze der Nockenwellen eingelaufen , die NW laufen nicht mehr Mittig im Lagersitz und der WDR hat keine Chance da dicht zu halten . Ventildeckel runter , NW raus und nach sehen .