Also das mit dem " gefährlichen Halbwissen " ist schon so ein Phänomen ....
Leuts nehmt es mir nicht übel , aber wenn Ihr nicht zu 100% nen Plan vom alten K9K Motor habt , dann seit vorsichtig mit gut gemeinten Ratschlägen .

Als erstes ist es wichtig eine gescheite Fehlerauslese mit der Reno Software zu machen . Nicht irgend eine OBD Software , da kommt nur Blödsinn bei raus und treibt einen in die Irre ! Dann sollte sich der Auslesende auch mit der Software und dem Motor bestens auskennen, sonst bringt das alles nix !

Mit deinem Fehlercode und der Beschreibung kann ich nix anfangen da nicht Reno Konform .

Den Sensor den du meinst , der in der Motorhalterung an der Hochdruckpumpe , das ist der Nockenwellensensor den der Inschenöööör halt an die Pumpe gebaut hat . Den hätte er auch an die NW bauen können , hat er aber nicht . Deshalb ist es hier auch wichtig beim ZR auflegen die Position der Pumpe zu beachten was bei anderen Motoren mit einem richtigen NW Sensor an der NW nicht der Fall ist .

Wenn dieser Sensor nicht korrekt funktioniert , dann springt er immer nur jeden zweiten Startversuch an . Wenn er also mehrfach hinter einander nicht anspringt , wird der Fehler wo anders liegen bzw sind mehrere Probleme vorhanden .
Allen anderen Systeme im funktionierenden Zustand vorausgesetzt . Es wird dann auch eine Fehlermeldung gesetzt . Der Austausch des Sensors erfolgt wie von dir beschrieben , Wagenheber unter die Ölwanne , Motorhalter ab , weiter anheben , abschrauben .

Eine normale einfache Rücklaufmengenmessung wird nur im Standgas gemacht . Bei der erweiterten Messung gibts auch ein extra Prozedere .

Sollte es mit einer Reno Auslese zum DF 137 kommen , wird es " lustig " . Hier ist das Problem das sich auch bei Reno keiner wirklich richtig damit auskennt und schon garnicht rein kniet um dem Kunden bei so einer alten " Karre " zu helfen . Wenn hier aufs gerade Wohl drauf los " repariert " wird , wird meist unsinnig viel Geld für nix verbrannt . Wenn Mann sich auskennt , kann man hier eventuell auch Kostengünstig was reparieren . Das geht aber nicht per Ferndiagnose da hier viele wichtige Faktoren eine Rolle spielen .
Hier die komplette Rep Anleitung zu posten bringt nix wenn nicht die passende Software und das Verständnis dafür da sind .