Hoher Benzinverbrauch bei Kälte

Ein neues Phänomen.
Im Sommer ist immer alles ok, I'm Winter säuft er, der Benzinverbrauch steigt deutlich an bei Kälte.
Lambda ist in Ordnung sagt der Tester.
Was kann das sein, das er nur bei Kälte soviel schluckt?
Habe was gelesen von Klopfsensor, wenn der defekt ist, soll auch mehr Sprit eingesprizt werden, aber das müsste demnach ja das ganze Jahr über sein, nicht nur im Winter.
Ideen?

Danke👍

Wie lang sind deine typischen Strecken ?
In der Warmlaufphase ist der Spritverbrauch immer größer.
Im Winter ist die Warmlaufphase natürlich deutlich ausgeprägter.
An kalten Zylinderwänden kondensiert ein Teil vom Sprit, dieser Anteil kann nicht genutzt werden. Daher erhöht das MSG die Einspritzmenge je nach Temperatur.

Weitere Effekte:
Winterräder haben einen höheren Rollwiderstand.
Die Dichte von kalter Luft ist höher, das erhöht den Luftwiderstand.
Kaltes Motor- und Getriebeöl hat ebenfalls mehr Widerstand.

Ein Mehrverbrauch ist im Winter daher ganz normal.

Der Mehrverbrauch hängt stark vom Nutzungsszenario ab.

Der Mehrverbrauch hängt stark vom Nutzungsszenario ab.

Hallo,
stimmt. Aber auch von der "Unterbringung". Ne "Warme" Garage verkürzt den Kaltlauf deutlich, gegenüber der Laternengarage.

Dito Kurzstrecke / Stadtverkehr mit Heizung / Heckscheibenheizung und Licht.
Alles braucht im Winter Energie, die woher kommt ?

Daher ist der Verbrauch immer im Winter / bei kälte höher, als im warmen Sommer.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Bei den "Elektrischen" übrigends genauso. Häufig noch deutlicher (in der Stadt mit Laternengarage). Woher ?
Damit der Akku, die Energie vom Bremsen aufnehmen kann, wird der (Fahr) Akku beheizt.
Auch etwas, worüber sich die Bedienungsanleitung genauso ausschweigt, wie der Verkaufs-Prospekt.

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Unter der Woche schon meist nur Kurzstrecke. In die Arbeit 3 Km und bissl einkaufen, ab und zu dann schon mal 30 km

Unter der Woche schon meist nur Kurzstrecke. In die Arbeit 3 Km und bissl einkaufen, ab und zu dann schon mal 30 km

Bei den 3km Fahrten sind 2l - 3l Mehrverbrauch pro 100km absolut normal.
Bei deinen 30km Fahrten eher nur 1l.

Ist aber nur eine grobe Hausnummer.
Und es hängt natürlich von der konkreten Temperatur ab.

... der Benzinverbrauch steigt deutlich an bei Kälte.

Um wieviel Liter/100km?

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

Muss ich noch warten bis der Tank wieder leer ist heuer, dann rechne ich es neu aus.
Aber aktuell nicht mal 100 km seit dem letzten volltanken, und schon unterhalb des ersten Strichs nach voll

Dass die Nadel einmal nach dem Volltanken ungewohnt schnell unterm ersten Strich ist, ist doch noch keine zuverlässige Aussage über Mehrverbrauch! "Voll" ist relativ – die Zapfpistole hat vielleicht früher abgeschaltet als sonst, das Auto stand schräg an der Zapfsäule, vielleicht sogar genau andersrum als zuletzt, ... und nach einem Tankzyklus ist das Ausrechnen auch noch nicht zuverlässig, weil "voll" eben nicht immer das gleiche ist.

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