Als Antwort auf: Re: Dachzelt, Fahrradträger von Bimboo am 28. Januar 2004 16:47:43:

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Und weiß jemand, ob die von Renault angegebene Dachlast nur für Last während der Fahrt oder auch für das stehende Fahrzeug gilt? Letzteres würde für einen 100-kg-Mann wie mich das Schlafen auf dem Dach ohnehin definitiv ausschliessen.

Die angegebenen Dachlasten sind immer die dynamischen. Also die Dachlast, bei der selbst bei aggressivem Fahrstil, Topspeed oder übelste Schlaglochpiste noch nichts passiert / passieren darf. Die "statische" Dachlast (also beim stehenden Auto) beträgt bei allen Fahrzeugen min. 500kg. Du darfst Dich also beruhigt ins Dachzelt Schlafen legen. Letzten Frühsommer gab's zu diesem Thema schon mal eine ausführliche Diskussion, vielleicht findest Du sie im Archiv.

P.S.: Danke auch noch mal für die vielen Zuschriften auf meinen Beitrag "Katastrophenauto oder Montagsmodell?". Ich fange an, mich damit abzufinden, dass ein neues Auto (habe vorher immer nur Uralt-Gurken gefahren) nicht unbedingt sorgenfreies Fahren bedeutet.

Wahrscheinlich. Mir ist heute im Wartezimmer die Dezember-ADAC-Motorwelt in die Hände gefallen, mit u.a. Zufriedenheitsumfrage. Renault war da zwar in der hinteren Hälfte der Liste, aber z.B. Audi und Mercedes waren noch weiter hinten. Ich glaube nicht, daß diese Hersteller schlechter wären. Sondern eher, was der Autokäufer erwartet und was er dafür bekommt. Ein Geklapper (pssst, ruhig, Thomas! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> überrascht z.B. bei einem Lada nicht, im Kangoo nervts, in der S-Klasse ist es eine Katastrophe. Logisch, daß bei vergleichbaren "Defekten" der Nobelklassefahrer am unzufriedensten ist - und gleichzeitig der Beleg, daß solche Nicklichkeiten eben bei <i>allen</i> Fahrzeugen vorkommen (womit ich keine Aussage zur Häufigkeit mache).

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Hi Bimboo,

Du kannst Dir einen Arztbesuch leisten (...ist heute im Wartezimmer die Dezember-ADAC-M.....)? - Mann, wenn Du so reich bist, warum fährst Du dann Kangoo? <IMG src="http://www.mainzelahr.de/smile/froehlich/traenenlach.gif" alt="http://www.mainzelahr.de/smile/froehlich/traenenlach.gif[/link]

Gruß Ernie
....und weg !!! <IMG src="http://www.mainzelahr.de/smile/frech/grinundwech.gif" alt="http://www.mainzelahr.de/smile/frech/grinundwech.gif[/link]
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Als Antwort auf: Re: Dachzelt, Fahrradträger von DerJeff am 28. Januar 2004 23:34:

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Goldig. Da belädt einer sein Fahrzeugdach und schaut an den Radkästen nach, ob noch was drauf paßt? Also wenn 200kg den Kangoo schon beeindrucken würden, hätten die bei Renault was granatenmäßig falsch gemacht. Oder meinst Du, 200kg aufm Dach läßt den Wagen stärker einfedern als 200kg im Laderaum?

Wo der große Unterschied zuschlägt, das ist bei der Fahrdynamik. Es macht sehr viel aus, ob die 200kg in 2m Höhe sind, oder in nicht mal 1m. Besonders bei Kurvenfahrt oder - noch mehr - bei Ausweichmanöver. Und es spielt auch eine Rolle, ob im Fall eines Unfalls diese 200kg von vier popeligen M8-Schrauben gehalten werden, oder von einer doch noch etwas solideren Innenausstattung.

Ich hoffe nur, daß Du nicht bei allem so blauäugig-unbekümmert rangehst.

Hi Holger,
ich habe auf meinem Rapid (der hat fest verschraubte Originalträger) letztens Rigipsplatten transportiert. 8 Stk.: 200kg. Eigentlich wollte ich 2x fahren, aber nach Beobachtung des Radkastens haben wir alle geladen, was den Kangoo relativ unbeindruckt lies. (zu meiner eigenen Überraschung) Das Schaukeln gehört scheinbar dazu, ob voll oder leer.
Die 50 kilo werden Dir wohl mehr Schwierigkeiten als dem Kangoo bereiten!
<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Hallo, Kangoo-Fans,
ich beabsichtige, auf meinem Kangoo Phase II mit Faltschiebedach ein Dachzelt der Firma EasyTop zu montieren. Das ist im geschlossenen Zustand eine große Kiste (ca. 50 kg schwer), die auf Querträgern auf dem Dach befestigt wird. Hat das jemand von Euch schon mal umgesetzt? Macht das Faltschiebedach bzw. der Spoiler vor dem Schiebedach Probleme? Und welche Dachträger könnte man dafür verwenden? Und weiß jemand, ob die von Renault angegebene Dachlast nur für Last während der Fahrt oder auch für das stehende Fahrzeug gilt? Letzteres würde für einen 100-kg-Mann wie mich das Schlafen auf dem Dach ohnehin definitiv ausschliessen.
Außerdem denke ich drüber nach, mir einen Fahrradträger für Befestigung auf der original Renault Anhängerkupplung zuzulegen. Gibt es Erfahrungen darüber, welcher Träger da am besten geeignet ist?
Vielleicht hat ja der eine oder andere einen kleinen Tip für mich. Danke Euch jedenfalls im Voraus für Eure Hilfe.
P.S.: Danke auch noch mal für die vielen Zuschriften auf meinen Beitrag "Katastrophenauto oder Montagsmodell?". Ich fange an, mich damit abzufinden, dass ein neues Auto (habe vorher immer nur Uralt-Gurken gefahren) nicht unbedingt sorgenfreies Fahren bedeutet.
Gruß
Holger

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