x2/26604.htm
Liebe Leser,

zunächst ein Kompliment an die Macher dieser sympathischen Seiten! Wenig Schnickschnack, viel Information und ein netter Umgangston - das wünscht man sich öfter.

Aber nun zu mir: ich möchte gerne in absehbarer Zeit Mitglied der Kangoogemeinde werden. Wahrscheinlich ist nur ein Gebrauchter drin, aber um den möglichst treffsicher auszuwählen, möchte ich Euch noch um ein paar Informationen bitten:

Gibt es Baureihen oder Motorisierungen, von denen man besser die Finger lässt, oder andere, die sich besonders empfehlen? (Ich suche einen Kangoo mit Benzin-Motor)

Bei Ausführungen mit nur einer Schiebetür auf der rechten Seite ist der Zugang ja auch durch die Fahrertür auf der linken Seite möglich. Geht das so bequem, wie bei zweitürigen Fahrzeugen, oder nur mit viel Gefummel?

Das Faltdach: als ehemaliger Entenfahrer träume ich seit fast 20 Jahren von einem Auto mit Faltdach. Ist der Faltdacheffekt des Kangoo mit dem der Ente vergleichbar? Immerhin beginnt die Dachöffnung ja erst weit hinter dem Fahrer. Anders gefragt an alle, die sich für ein Faltdach entschieden haben: Hat sich's gelohnt, oder würdet Ihr's nicht nochmal ordern?

Bei diesen Fragen will ich es mal erst belassen. (Allerdings fürchte ich, es werden nicht die letzten gewesen sein...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Vielen Dank und schöne Grüße,

Rüdiger

x2/26604.htm

Als Antwort auf: Kangoonaut werden? von Rüdiger am 10. Mai 2004 19:52:

x2/26610.htm
Hallo Rüdiger!

Zur Frage wegen der Zugangsmöglichkeit bei nur einer Schiebetür:
Die erste Überlegung sollte sein, mit wievielen Personen Ihr den Kangoo nutzen wollt bzw. ob ein Kind mir Kindersitz mitfahren soll.
Wenn Ihr nur zu zweit seid oder keinen Kindersitz spazieren fahren müsst, dann reicht auch eine Schiebetür.
Falls doch, würde ich <i>auf jeden Fall</i> zu zwei Schiebetüren raten.
Die Ein- und Austiegsmöglichkeit von bzw. nach hinten durch die Fahrertür ist nur ein Notbehelf und auf die Dauer sehr unbequem.
<b><font color="#FF6666[/link]K</font><font color="#3366FF[/link]a</font>n<font co-lor="#99FF99[/link]g</font><font color="#FF6600[/link]o</font><font co-lor="#99FF99[/link]o</font><font color="#009900[/link]n</font><font co-lor="#CC66CC[/link]a</font><font color="#3333FF[/link]u</font><font co-lor="#CC66CC[/link]t</font>e<font color="#3333FF[/link]n</font><font co-lor="#FF6666[/link]g</font><font color="#FF6666[/link]r</font><font color="#3366FF[/link]ü</font><font color="#66FFFF[/link]s</font>s<font color="#FF6600[/link]e</font><font co-lor="#99FF99[/link],</font></b>
<b>Andreas mit <font color="#FF6666[/link] „Skippy” </font></b>

[link=http://www.kangootreffen2004.de.tc" Target="_blank]<img src=http://www.arcor.de/palb/alben/98/2251298/1024_6564623132353465.jpg>
<b>Das Kangootreffen 2004 in Dahn/Pfalz</b>[/link]

[link=http://www.kangoo-wabohu2003.de.vu/" Target="_blank]<img src=http://www.arcor.de/palb/alben/98/2251298/6662323931393430.gif>
<b>Kangoo-Wabohu, das Treffen der freien Kangoonauten 2003</b>[/link]
[link=http://www.julian-noelle.de.vu/" Target="_blank]
<img src=http://www.arcor.de/palb/alben/98/2251298/3365663034336531.gif>
<b><font color="#3333FF[/link]Die große Welt des kleinen Julian</font></b>[/link]

Liebe Leser,
zunächst ein Kompliment an die Macher dieser sympathischen Seiten! Wenig Schnickschnack, viel Information und ein netter Umgangston - das wünscht man sich öfter.
Aber nun zu mir: ich möchte gerne in absehbarer Zeit Mitglied der Kangoogemeinde werden. Wahrscheinlich ist nur ein Gebrauchter drin, aber um den möglichst treffsicher auszuwählen, möchte ich Euch noch um ein paar Informationen bitten:
Gibt es Baureihen oder Motorisierungen, von denen man besser die Finger lässt, oder andere, die sich besonders empfehlen? (Ich suche einen Kangoo mit Benzin-Motor)
Bei Ausführungen mit nur einer Schiebetür auf der rechten Seite ist der Zugang ja auch durch die Fahrertür auf der linken Seite möglich. Geht das so bequem, wie bei zweitürigen Fahrzeugen, oder nur mit viel Gefummel?
Das Faltdach: als ehemaliger Entenfahrer träume ich seit fast 20 Jahren von einem Auto mit Faltdach. Ist der Faltdacheffekt des Kangoo mit dem der Ente vergleichbar? Immerhin beginnt die Dachöffnung ja erst weit hinter dem Fahrer. Anders gefragt an alle, die sich für ein Faltdach entschieden haben: Hat sich's gelohnt, oder würdet Ihr's nicht nochmal ordern?
Bei diesen Fragen will ich es mal erst belassen. (Allerdings fürchte ich, es werden nicht die letzten gewesen sein...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Vielen Dank und schöne Grüße,
Rüdiger

x2/26610.htm

Als Antwort auf: Kangoonaut werden? von Rüdiger am 10. Mai 2004 19:52:

x2/26620.htm
Als ich noch mehr Haare auf dem Kopf hatte, bin ich öfter mal hinten in einer Ente mitgefahren - mit dementsprechendem Stylingeffekt Später besaß ich dann den genialen Faltdach-Panda mit einem kleinen Faltdach vorn und einem großen hinten. Einfach aufwerfen, festmachen - klasse! Nun habe ich meiner Mutter einen Twingo Faltdach aufgeschwätzt, bei dem es noch besser ist. Ein Griff, und das Autochen wird fast zum Cabrio (mehr offenes Dach braucht kein Mensch - seitlich geschützt, viel Frisch- aber wenig Zugluft). Verglichen damit ist der Faltdach-Kangoo, den ich mir gerade gekauft habe, eher zahm. Vorne hast du ja ein sehr dunkel getöntes, fest stehendes Glasdach (durch das die praktische, aber nicht ganz ungefährliche Ablage über den Vordersitzen entfällt - ich habe bewusst drauf verzichtet, weil ich es für unsicher halte, dort etwas unterzubringen). Weit hinter dem Sitz beginnt dann ein relativ kleines Faltdächlein - im Vergleich zum Twingo oder eben 2 CV. Es entlüftet super und man spürt kaum etwas davon. Im Sommer, wenn sich Hitze im Kangoo gestaut hat, eine super Sache. Außerdem sieht´s gut aus (von wegen Kangoonauten sind uneitel und man hat eines der höchsten Cabrios der Welt. Vorteil ist auch, dass man Sonne, Mond und Sterne durch das Dach sehen kann. Und vielleicht kann man - wie seinerzeit beim Panda mehrfach ausgeführt - auch lange Leitern, Regale und ähnliches damit transportieren.
Ein Nachteil ist allerdings die - wie hier im Forum nachzulesen - hohe Reperaturanfälligkeit und - weil es weit weg vom Fahrer und damit aus dem Gedächtnis ist - die hohe Wahrscheinlichkeit, das Schließen zu vergessen.
Trotzdem: ich würde es wieder nehmen. Allein wegen des Blicks nach oben - ach ja: und weil man die zahllosen Fliegen, die gegen die hohe Kangoostirn prallen, vom Glasdach besser wegbekommt... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

x2/26620.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoonaut werden? von Andreas Nölle am 11. Mai 2004 08:55:29:

x2/26640.htm
Hallo Andreas,

vielen Dank für Deine Antwort. Tatsächlich habe ich zwei Kindersitze zu platzieren und zu bestücken. Nach Deinem Tipp werde ich wohl tatsächlich lieber nach einem Auto mit zwei Schiebetüren Ausschau halten. Danke und schöne Grüße.

Rüdiger

x2/26640.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoonaut werden? von Frank am 11. Mai 2004 13:50:

x2/26641.htm
Hallo Frank,

ich sehe, Du verfügst über eine reiche Faltdach-Erfahrung. Die Probleme, die der Kangoo mit seinem Faltdach hat, habe ich bereits hier im Forum herausgelesen. Trotzdem juckt's mich in den Haarwurzeln. Schade nur, dass die - wie Du sagst - beim Fahrer kaum stimuliert werden. Trotzdem scheint Dir das Faltdach ja Freude zu bereiten. Ich werde es wohl in der Reihenfolge meiner Entscheidungskriterien etwas weiter nach unten schieben, aber drin muss es bleiben...

Vielen Dank für Deine Ausführungen,

Rüdiger

x2/26641.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoonaut werden? von Andreas Nölle am 11. Mai 2004 08:55:29:

x2/26638.htm

Falls doch, würde ich <i>auf jeden Fall</i> zu zwei Schiebetüren raten.
Die Ein- und Austiegsmöglichkeit von bzw. nach hinten durch die Fahrertür ist nur ein Notbehelf und auf die Dauer sehr unbequem.

DAS kann ich nur bestätigen! In gut vier Jahren Kangoo Phase I haben wir den linken Einstieg nach hinten vielleicht vier mal benutzt, im Schnitt also einmal im Jahr, und das bei fünf Leuten! (... die zugegebenermaßen nicht alle dauernd mitfahren)

Thomas

x2/26638.htm

Als Antwort auf: Empfehle 2. Schiebetür! von Thomas2000 am 12. Mai 2004 12:44:54:

x2/26642.htm
Hallo Thomas,

mit zwei Türen entfällt leider die Möglichkeit, hinten ein Fenster richtig zu öffnen, was ich als bekennender Frischluftfanatiker immer für problematisch halte. Deshalb wankte ich immer zwischen Schiebefenster einerseits und -tür andererseits. Aber nach Andreas' und Deiner Angabe sollte die zweite Tür wohl doch höher bewertet werden. (Dann muss man sie halt mit einem Faltdach kombinieren...!)

Danke und schöne Grüße,

Rüdiger

x2/26642.htm

Als Antwort auf: Re: Empfehle 2. Schiebetür! von Rüdiger am 12. Mai 2004 13:37:

x2/26643.htm
Hmm, ... dazu fällt mir ein, dass es beim Fiat Doblo Schiebefenster in den Schiebetüren gibt. Ich finde es schade, dass Renault das nicht auch so gelöst hat.
<b><font color="#FF6666[/link]K</font><font color="#3366FF[/link]a</font>n<font co-lor="#99FF99[/link]g</font><font color="#FF6600[/link]o</font><font co-lor="#99FF99[/link]o</font><font color="#009900[/link]n</font><font co-lor="#CC66CC[/link]a</font><font color="#3333FF[/link]u</font><font co-lor="#CC66CC[/link]t</font>e<font color="#3333FF[/link]n</font><font co-lor="#FF6666[/link]g</font><font color="#FF6666[/link]r</font><font color="#3366FF[/link]ü</font><font color="#66FFFF[/link]s</font>s<font color="#FF6600[/link]e</font><font co-lor="#99FF99[/link],</font></b>
<b>Andreas mit <font color="#FF6666[/link] „Skippy” </font></b>
[link=http://www.kangootreffen2004.de.tc" Target="_blank]<img src=http://www.arcor.de/palb/alben/98/2251298/1024_6564623132353465.jpg>
<b>Das Kangootreffen 2004 in Dahn/Pfalz</b>[/link]
[link=http://www.kangoo-wabohu2003.de.vu/" Target="_blank]<img src=http://www.arcor.de/palb/alben/98/2251298/6662323931393430.gif>
<b>Kangoo-Wabohu, das Treffen der freien Kangoonauten 2003</b>[/link]
[link=http://www.julian-noelle.de.vu/" Target="_blank]
<img src=http://www.arcor.de/palb/alben/98/2251298/3365663034336531.gif>
<b><font color="#3333FF[/link]Die große Welt des kleinen Julian</font></b>[/link]

Hallo Thomas,
mit zwei Türen entfällt leider die Möglichkeit, hinten ein Fenster richtig zu öffnen, was ich als bekennender Frischluftfanatiker immer für problematisch halte. Deshalb wankte ich immer zwischen Schiebefenster einerseits und -tür andererseits. Aber nach Andreas' und Deiner Angabe sollte die zweite Tür wohl doch höher bewertet werden. (Dann muss man sie halt mit einem Faltdach kombinieren...!)
Danke und schöne Grüße,
Rüdiger

x2/26643.htm

Als Antwort auf: Kangoonaut werden? von Rüdiger am 10. Mai 2004 19:52:

x2/26644.htm
Rüdiger fragte:

Das Faltdach: als ehemaliger Entenfahrer träume ich seit fast 20 Jahren von einem Auto mit Faltdach.

Warum dann nicht wieder zurück zu Citroen? Den Berlingo gibt es auch mit Faltdach und Schiebetüren, und zwar sehr problemfrei. Dann wirst du halt nicht Kangoonaut sondern Berlingoist ...
Weiteres dazu findest du unter http://www.berlingo.info .

Gruß

Mike

x2/26644.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoonaut werden? von Rüdiger am 12. Mai 2004 11:49:

x2/26650.htm
Hallo Rüdiger,

heute bin ich gut 60 Kilometer mit 90 Sachen und offenem Faltdach über die Autobahn gebummelt. Für die Ente bedeutet diese Geschwindigkeit im bergigen Land ja Höchstgeschwindigkeit, für den Kangoo ist es noch Einfahrgeschwindigkeit. Immerhin erlaubte das den Vergleich. Ergebnis: wenn man den maximalen (Haar-) Strubbel-Faktor mit 100 ansetzt, dann liegt die Ente bei 105, der Kangoo bei 0,5. Mehr als leichter Zug im Nacken war nicht zu spüren.
Allerdings habe ich noch einen enormen Vorteil des Glasdachs festgestellt: ich bin ins IKEA-Parkhaus gefahren und konnte gucken, ob die Antenne auch runtergeklappt ist und nicht an der Decke schleift - sehr beruhigend! Sonst habe ich das mit der Antenne nämlich schon öfter mal vergessen, was für hässliche Kratzgeräusche sorgt.

x2/26650.htm

Als Antwort auf: Re: Empfehle 2. Schiebetür! von Andreas Nölle am 12. Mai 2004 15:56:43:

x2/26653.htm
Der Doblo mag einige Vorteile haben, aber mein Bauch sagt "der lieber nicht!" Ob Renault bei der Phase III dem Kangoo vielleicht auch Schiebefenster spendiert, bleibt abzuwarten. Aber danke für den Hinweis.

Rüdiger

x2/26653.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoonaut werden? von Mike am 12. Mai 2004 17:07:

x2/26654.htm
Hallo Mike,

es liegt natürlich nahe, auch zum Berlingo zu schielen, und ich muss sagen, dass mir der "neue" auch viel mehr zusagt, als es der alte tut, weil er dem Kangoo auch ein gutes Stück ähnlicher geworden ist. Ob nun Berlingo oder Kangoo, es wird wohl ein Phase I-Auto werden.

Der Hinweis auf die Problemfreiheit (Hast Du eigene Erfahrung damit?) ist natürlich interessant. Wie ist denn beim Berlingo das "Cabrio-"Feeling?

Danke (auch für den Link) und Schöne Grüße,

Rüdiger

x2/26654.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoonaut werden? von Rüdiger am 12. Mai 2004 23:45:

x2/26663.htm

Der Hinweis auf die Problemfreiheit (Hast Du eigene Erfahrung damit?) ist natürlich interessant. Wie ist denn beim Berlingo das "Cabrio-"Feeling?

Guckst du hier,

http://berlingo.info/board/showthread.php?t=3470&highlight=faltdach

und da

http://www.berlingo.info/board/showthread.php?s=&threadid=3334

da findest du Antwort zu beiden Fragen

Gruß Mike

x2/26663.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoonaut werden? von Mike am 13. Mai 2004 11:24:

x2/26724.htm

Der Hinweis auf die Problemfreiheit (Hast Du eigene Erfahrung damit?) ist natürlich interessant. Wie ist denn beim Berlingo das "Cabrio-"Feeling?

Guckst du hier,
http://berlingo.info/board/showthread.php?t=3470&highlight=faltdach
und da
http://www.berlingo.info/board/showthread.php?s=&threadid=3334
da findest du Antwort zu beiden Fragen
Gruß Mike

Danke, ich hier und da geguckt! Jetzt bin ich schlauer.
Gruß, Rüdiger

x2/26724.htm

Als Antwort auf: Faltdach: der Strubbel-Faktor von Frank am 12. Mai 2004 19:47:

x2/26725.htm

Hallo Rüdiger,
heute bin ich gut 60 Kilometer mit 90 Sachen und offenem Faltdach über die Autobahn gebummelt. Für die Ente bedeutet diese Geschwindigkeit im bergigen Land ja Höchstgeschwindigkeit, für den Kangoo ist es noch Einfahrgeschwindigkeit. Immerhin erlaubte das den Vergleich. Ergebnis: wenn man den maximalen (Haar-) Strubbel-Faktor mit 100 ansetzt, dann liegt die Ente bei 105, der Kangoo bei 0,5. Mehr als leichter Zug im Nacken war nicht zu spüren.
Allerdings habe ich noch einen enormen Vorteil des Glasdachs festgestellt: ich bin ins IKEA-Parkhaus gefahren und konnte gucken, ob die Antenne auch runtergeklappt ist und nicht an der Decke schleift - sehr beruhigend! Sonst habe ich das mit der Antenne nämlich schon öfter mal vergessen, was für hässliche Kratzgeräusche sorgt.

Hallo Frank,

danke für die anschauliche Schilderung. Ich werde mich weiterhin auf ein Faltdach freuen. Mal sehen, ob ich einen Gebrauchten mit einem solchen bekommen kann.

Schöne Grüße, Rüdiger.

x2/26725.htm

Als Antwort auf: Kangoonaut werden? von Rüdiger am 10. Mai 2004 19:52:

x2/26850.htm
Hallo Rüdiger,

erstmal herzlichen Glückwunsch zum Entschluß, Kangoonaut zu werden.

Zu Deinen Fragen:

1. Wir haben in unserem Kangoo kein Schiebedach, dazu kann ich nichts sagen. Ich bin aber schon in anderen Autos mit Schiebedach gefahren, und ich bin neben dem Kangoo (immer noch) begeisterter Entenfahrer. Und als solcher kann ich Dir sagen: Der Kangoo ist ein klasse Auto, sicher, praktisch und zuverlässig, aber das spezielle Entenfeeling kannst Du auch nicht ansatzweise erwarten. Das ist unvergleichlich und das schenkt Dir nach wie vor nur eine Ente. Der Kangoo ist auch nicht schlecht gefedert, aber im Vergleich zur Ente sitzt Du im Kangoo in einem englischen Sportwagen. Der Kangoo ist eben auch nur ein Auto (wenn auch ein nettes) und keine "art du vivre".
2. Ich halte nichts von "Markentreue" (ist für mich genauso idiotisch wie Lokalpatriotismus, Vaterlandsliebe, Fußballvereinsfandasein und andere seltsame Identifikationsmuster). Deshalb ist mir auch unerfindlich, warum man als ehemaliger Entenfahrer einen Berlingo vorziehen sollte, nur weil er von Citroen ist. Die Wahrheit ist immer konkret, und so auch die Vorliebe für das Automodell. Obwohl ich nach wie vor bekennender Entenfreak bin, war nach ausgiebigen Probefahrten der Kangoo eindeutig die bessere Wahl als der Berlingo, der durch die indirekte Lenkung ein schwammigeres Fahrgefühl vermittelt. Außerdem gefällt mir der (Phase 1) Kangoo optisch weit besser, er ist knuffiger. Bei Phase 2 hat sich das relativiert; der Kangoo liegt, obwohl er viel an Charme eingebüßt hat, aber m.E. immer noch, wenn auch nur mehr knapp, vor dem Berlingo.
3. Und bei den Sicherheitstests hatte der Kangoo immre die Nase weit vorn.
4. Die 2. Schiebetür ist unbedingt zu empfehlen. Zum Be- und Entladen gibt es nicht besseres, egal wie Du (oder Hindernisse) stehst (stehen).

Viel Erfolg und Spaß mit Deinem neuen Kangoo wünscht
Thomas
x2/26850.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoonaut werden? von Thomas am 23. Mai 2004 01:42:43:

x2/26886.htm
Hallo Thomas,

danke für Deine Auslassungen zum Thema. Ich sehe schon, dass ich bzgl. des Faltdachs keine hohen Erwartungen haben darf. Vielleicht lasse ich es auf meiner Prioritätenliste noch weiter nach unten rutschen. Das hätte den Vorteil, dass ich nicht auf einen günstigen guten Gebrauchten MIT Faltdach warten muss,
der die anderen Kriterien ebenfalls erfüllt, was die Trefferquote natürlich deutlich herabsetzt. Die zweite Schiebetür ist aber noch weit oben angesiedelt.

Schöne Grüße, Rüdiger.

x2/26886.htm