Kangoo = Fiasko - myKangoo.de

x2/28394.htm
Habe jetzt fünf Jahre kangoo gefahren, Fehler in allen Teilen!! Alles aufzulisten hätte keinen Sinn, das Teil ist einfach nur SHIT!!! Habe jetzt einen Twingo und bin voll zufrieden (beide von Renault-woher die Unterschiede??)
Auch im Twingo Forum ist mehr Frohmut-da gibt es die Fragen wie was kann das sein-habt ihr auch das Problem-warum klappert das-warum quietscht dies?
Bin froh das ich auf Twingo umgestiegen bin.
Denke mal so geht es vielen von euch, oder??
Gruß Rüdiger

x2/28394.htm

Als Antwort auf: Kangoo = Fiasko von Rüdiger am 07. August 2004 23:33:

x2/28396.htm
Hallo Rüdiger,

da vergleichst Du aber Äpfel mit Birnen. Ich tippe mal das 90% der Kangoo Besitzer (-innen) diesen wegen seines Ladevolumen besitzen. Was soll ich mit Frau, 2 Kindern und einem Hund mit einem Twingo?? Und nichts ist so gut, dass man es nicht verbessern kann. Klar hat der Kangoo Macken. Diese sind aber in den Griff zu bekommen. "Einfach nur SHIT" zu sagen und selbiges dann über das Forum zu kippen ist mir zu einfach. Ich erinnere nur an das Twingo Faltdachfiasko (wenn ich suche finde ich bestimmt noch mehr "Parallelen". Wie dem auch sei. Hauptsache, jeder hat das was ihm gefällt.

Gruß

Dirk

x2/28396.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoo = Fiasko von DU-DA1000 am 08. August 2004 06:45:11:

x2/28403.htm

Wir fahren den Kangoo seit 17.09.03 und sind begeistert, (im Gegensatz zu unserem opel astra, der im ersten "Fahrjahr" sage und schreibe 12 mal in Garantiereparatur war...... nix wackel, nix klappert, nix löst sich auf wie bei opel...alles in allem (günstigster Preis, ca. 4000 Euro und einem "mittelklasseauto", rieseges Raumvolumen, gute Klima...) eine gute Wahl....

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Als Antwort auf: Re: Kangoo = Fiasko von DU-DA1000 am 08. August 2004 06:45:11:

x2/28419.htm

Hallo Rüdiger,
da vergleichst Du aber Äpfel mit Birnen. Ich tippe mal das 90% der Kangoo Besitzer (-innen) diesen wegen seines Ladevolumen besitzen. Was soll ich mit Frau, 2 Kindern und einem Hund mit einem Twingo?? Und nichts ist so gut, dass man es nicht verbessern kann. Klar hat der Kangoo Macken. Diese sind aber in den Griff zu bekommen. "Einfach nur SHIT" zu sagen und selbiges dann über das Forum zu kippen ist mir zu einfach. Ich erinnere nur an das Twingo Faltdachfiasko (wenn ich suche finde ich bestimmt noch mehr "Parallelen". Wie dem auch sei. Hauptsache, jeder hat das was ihm gefällt.
Gruß
Dirk

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Moin Dirk, hallo Rüdiger,
also in die Kerbe möchte ich auch noch einmal reinhauen. Mein jetztiger Kangoo ist der Zweite und somit 8. Renault. Ich habe mit meinen Fahrzeugen von Renault nie Probleme größeren ausmaßes gehabt. Manchmal, so scheint es mir, braucht es eine bestimmte Einstellung zu französischen Autos. Für den Moment bist Du voll des Lobes um den Twingo, aber wie Dirk schon sagte: "....erinnere nur an das Twingo Faltdachfiasko" und lies bitte mal im Twingoforum wie viele Leute schon frühzeitig Probleme mit klappernden Federn und ausgeschlagenen Antriebswellen haben. Wenn die Einstellung zu einem Auto nicht stimmt, wird Dir das betreffende Auto nie gefallen, selbst dann nicht, wenn es Premium produced ist. So stimmt die Aussage von Dirk - Zitat: <I>"Wie dem auch sei. Hauptsache, jeder hat das was ihm gefällt."</I>

Gruß
Ernie

x2/28419.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoo = Fiasko von Ernie am 09. August 2004 00:02:40:

x2/28429.htm
Genau das ist es: Ist das hier ein pseuo-religöser Verein? Man braucht keine Einstellung zu französischen Autos. Kann sein, dass es am Alter liegt, aber ab einem gewissen Alter soll die Kiste einfach nur noch laufen und keinen Ärger machen. Nach 20 Jahren "Franzosen" (Ente, Simca 1307/08, Peugot 104, Citroen CX break) ist der Kangoo sicher mein (und unser) letztes Auto aus Frankreich. Vielleicht habe ich aber nur nicht die richtige Einstellung.

Im übrigen halte ich mittlerweile den Preis (12-14.000 Euro) für diese Klapperkiste vollkommen überteuert.

Hallo Rüdiger,
da vergleichst Du aber Äpfel mit Birnen. Ich tippe mal das 90% der Kangoo Besitzer (-innen) diesen wegen seines Ladevolumen besitzen. Was soll ich mit Frau, 2 Kindern und einem Hund mit einem Twingo?? Und nichts ist so gut, dass man es nicht verbessern kann. Klar hat der Kangoo Macken. Diese sind aber in den Griff zu bekommen. "Einfach nur SHIT" zu sagen und selbiges dann über das Forum zu kippen ist mir zu einfach. Ich erinnere nur an das Twingo Faltdachfiasko (wenn ich suche finde ich bestimmt noch mehr "Parallelen". Wie dem auch sei. Hauptsache, jeder hat das was ihm gefällt.
Gruß
Dirk

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Moin Dirk, hallo Rüdiger,
also in die Kerbe möchte ich auch noch einmal reinhauen. Mein jetztiger Kangoo ist der Zweite und somit 8. Renault. Ich habe mit meinen Fahrzeugen von Renault nie Probleme größeren ausmaßes gehabt. Manchmal, so scheint es mir, braucht es eine bestimmte Einstellung zu französischen Autos. Für den Moment bist Du voll des Lobes um den Twingo, aber wie Dirk schon sagte: "....erinnere nur an das Twingo Faltdachfiasko" und lies bitte mal im Twingoforum wie viele Leute schon frühzeitig Probleme mit klappernden Federn und ausgeschlagenen Antriebswellen haben. Wenn die Einstellung zu einem Auto nicht stimmt, wird Dir das betreffende Auto nie gefallen, selbst dann nicht, wenn es Premium produced ist. So stimmt die Aussage von Dirk - Zitat: <I>"Wie dem auch sei. Hauptsache, jeder hat das was ihm gefällt."</I>
Gruß
Ernie

x2/28429.htm

Als Antwort auf: Einstellung von joerg b. am 09. August 2004 16:10:32:

x2/28431.htm
Hi Jörg,

eigentlich wollte ich meine Postings nur auf die Weitergabe von Tipps beschränken. Aber ich mache (mal wieder) eine Ausnahme.

Fakt 1: KEINER in diesem Forum will irgend jemand hier bekehren, doch endlich Kangoo zu fahren. Das ist mir und allen anderen mit Verlaub Schxxxegal.
Was mich stört ist dieses pauschale "Alles Mist" Gelaber. Soll ich Dir mal Storys über den 65000.- DM teuren C-Klasse meines Onkels erzählen?

Fakt 2: Der Kangoo hat Fehler, und nicht zu knapp. Trotzdem kommt für mich z.Z. kein anderer Wagen in Frage. Und die Karre fährt trotzdem. Da Du ja fast alle "Gelben Zitronen" besessen hast wundert mich der Zeitpunkt des letzten Franzosen sehr. Lass mal irgendwo Dampf ab und komm sachlich wieder.

Fakt 3: Das Forum dient dazu, Kangoo Besitzern zu helfen und nicht selbigen zu beweihräuchern. Mir geht das "ich habe ihn endlich und euch so lieb, Bussi" auch auf den Senkel. Das hindert mich aber nicht an aktiven Teilnahme.

Oder habe ich was falsch verstanden?

Bussi,

Dirk

Genau das ist es: Ist das hier ein pseuo-religöser Verein? Man braucht keine Einstellung zu französischen Autos. Kann sein, dass es am Alter liegt, aber ab einem gewissen Alter soll die Kiste einfach nur noch laufen und keinen Ärger machen. Nach 20 Jahren "Franzosen" (Ente, Simca 1307/08, Peugot 104, Citroen CX break) ist der Kangoo sicher mein (und unser) letztes Auto aus Frankreich. Vielleicht habe ich aber nur nicht die richtige Einstellung.
Im übrigen halte ich mittlerweile den Preis (12-14.000 Euro) für diese Klapperkiste vollkommen überteuert.

x2/28431.htm

Für die Hamburger Jungs

Als Antwort auf: Re: Einstellung von DU-DA1000 am 09. August 2004 16:52:53:

x2/28432.htm
natürlich "nicht an der aktiven Teilnahme."

x2/28432.htm

Als Antwort auf: Re: Einstellung von DU-DA1000 am 09. August 2004 16:52:53:

x2/28448.htm
Zwischen der letzten "Zitrone" (CX) und dem Kangoo lagen 15 Jahre, ein Opel, VW, 2 Fords und ein Fiat und die Hoffnung, dass Franzosen mittlerweile anständige Autos bauen können. Als Zitrone würde ich höchstens den Peugot 104 bezeichnen. Die Ente, die 2 Simcas und der CX waren sehr robuste Autos. Gerostet haben zu dieser Zeit auch andere Hersteller...

Wie es aussieht, hat Renault ja bei den überarbeiteten Phase 1 und bei den Phase 2 Modellen einige Fehler korrigieren können. Übrigens: Meine Frau, die den Kangoo fährt und sich täglich ärgert, will es demnächst mal mit einem VW Caddy probieren. Man wirs sehen....

Hi Jörg,
eigentlich wollte ich meine Postings nur auf die Weitergabe von Tipps beschränken. Aber ich mache (mal wieder) eine Ausnahme.
Fakt 1: KEINER in diesem Forum will irgend jemand hier bekehren, doch endlich Kangoo zu fahren. Das ist mir und allen anderen mit Verlaub Schxxxegal.
Was mich stört ist dieses pauschale "Alles Mist" Gelaber. Soll ich Dir mal Storys über den 65000.- DM teuren C-Klasse meines Onkels erzählen?
Fakt 2: Der Kangoo hat Fehler, und nicht zu knapp. Trotzdem kommt für mich z.Z. kein anderer Wagen in Frage. Und die Karre fährt trotzdem. Da Du ja fast alle "Gelben Zitronen" besessen hast wundert mich der Zeitpunkt des letzten Franzosen sehr. Lass mal irgendwo Dampf ab und komm sachlich wieder.
Fakt 3: Das Forum dient dazu, Kangoo Besitzern zu helfen und nicht selbigen zu beweihräuchern. Mir geht das "ich habe ihn endlich und euch so lieb, Bussi" auch auf den Senkel. Das hindert mich aber nicht an aktiven Teilnahme.
Oder habe ich was falsch verstanden?
Bussi,
Dirk

Genau das ist es: Ist das hier ein pseuo-religöser Verein? Man braucht keine Einstellung zu französischen Autos. Kann sein, dass es am Alter liegt, aber ab einem gewissen Alter soll die Kiste einfach nur noch laufen und keinen Ärger machen. Nach 20 Jahren "Franzosen" (Ente, Simca 1307/08, Peugot 104, Citroen CX break) ist der Kangoo sicher mein (und unser) letztes Auto aus Frankreich. Vielleicht habe ich aber nur nicht die richtige Einstellung.
Im übrigen halte ich mittlerweile den Preis (12-14.000 Euro) für diese Klapperkiste vollkommen überteuert.

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Als Antwort auf: Kangoo = Fiasko von Rüdiger am 07. August 2004 23:33:

x2/28398.htm
Klar ist es ärgerlich wenn man nur Probleme mit einem Auto hatte. Meine These warum diese bei dem einen auftreten und bei dem anderen nicht ist das alle Hersteller viele Teile outgesourced so billig wie möglich produzieren lassen und sich nicht mal mehr die Mühe machen eine vernünftige Qualitätskontrolle dieser Teile zu machen. Und die sind dann mal besser und mal schlechter bzw. gleiche Teile mitunter sogar von verschiedenen Herstellern produziert. Erst im Langzeittest beim Kunden zeigen sich dann die Unterschiede. Hinzu kommen dann natürlich noch Unterschiede beim Kunden selbst ob eher Langstrecken- oder Kurzstreckenfahrer, Garage usw. die sicher Auswirkungen haben.

Eins versteh ich aber nicht ohne dir deinen Twingo mies machen zu wollen. 5 Beiträge weiter unten schreibst du das du den Twingo gestern erst gekauft hast und nach Erfahrungen suchst und nur 12 Stunden später dieser Beitrag das du voll zufrieden mit dem Twingo bist? Meinst du nicht das ist etwas arg früh um ein Urteil abzugeben?

Gruß

Engelbert
<TABLE bgcolor="#F7F7F7" bordercolor="#000000" border="0[/link]
<TR>
<TD>
kangoofahrer[at]gmx.net
</TD>

x2/28398.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoo = Fiasko von Engelbert am 08. August 2004 08:53:51:

x2/28400.htm
Hallo an alle :),

Ich habe bis jetzt von Renault gefahren :

R 19 16V
Twingo 1,2 60 PS Ph. 2
Clio 1,9 D + 1,9 dti
Megane altes Modell 1,9 D
Kangoo 1,5 dCi 65 PS Ph. 2
Laguna 1,9 dCi 110 PS Ph. 2
Safrane 2,2 Si 140 PS

gleich auch mal Grand Scenic 2.0 Priv. Luxe Aut.

Alle Fahrzeuge hatten eins gemeinsam : eine gute Strassenlage entsprechend dem Fahrzeugaufbau, ausser der Twingo, fand ich zu empfindlich was den Seitenwind angeht.

Wie ihr seht, kenn ich Renault relativ gut, obwohl ich nicht für die arbeite. Mein Vater fuhr 30 Jahre Renault, vom R 4 bis zum Safrane, danach Mercedes und jetzt Jaguar <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown> .
In all den Jahren hatten wir keine grossen Mängel mit den Wagen, und wir fahren bzw. fuhren relativ viel damit.
Den Twingo hab ich umgesetzt gegen den Laguna, denn bei 13.000 kms in 3 Monaten wünscht man sich was besseres für den Rücken und Geldbeutel.
Ich kann nicht sagen dass der Twingo ein schlechter Wagen war. Er lief immer munter. Aber für Vielfahrer is dess nix, denn die Sitze, jedenfalls im PH.2 sind nicht das gelbe vom Ei.

Mein Kangoo hat jetzt um die 12.000 seit Mitte Februar, war schon damit in Urlaub und nutze ihn um zur Arbeit, einkaufen etc ...
Bis jetzt hatte ich nur : das Lämchen des Airbags leuchtet auf, manchmal, nur mal unter den Fahrersitz greifen und das "Problem" ist behoben. Der Verbrauch liegt so um di 5,5 L / 100, fahre nur kurze Strecken (Arbeit 10 kms etc) .

Für meine Zwecke ist er das ideale Auto. Aber es gibt ja auch Leute die brauchen halt 'nen 50-60 t Eur Auto um glücklich zu sein.

Ok, mein Wagen hat noch kein Jahr, aber schon 12000 kms ... Wenn ich dann mal Problemer bekommen sollte, was ich nicht glaube, hab ich einen kompetenten und guten Werkstattmeister zur Hand, der nebenbei auch noch das Renault Emblem auf'm Dach hat. Es ist noch einer der Autos kennt, schaetzt und weiss was unnötiger schnickschnack ist und was gemacht werden muss. Meine Rechnungen für den Laguna lagen so bei 175 Eur im schnitt, alles inbegriffen - Teile etc), was nicht so teuter ist im Vergleich zu Passat und Co , eher verdammt billig.

Also lieber Rüdiger, wechsle mal die Werkstatt, ist gut möglich dass die ihren Service nicht so genau nehmen.

Na denn, jetzt gehts ab

Schönen Tag noch

x2/28400.htm

Als Antwort auf: Kangoo = Fiasko von Rüdiger am 07. August 2004 23:33:

x2/28399.htm
Hallo Rüdiger,
hoffentlich hast Du Glück. Ich hatte in den letzten Jahren 4 Twingos. Zwei davon machten überhaupt keine Probleme, einer hatte kleine Probleme und beim vierten habe ich den Vertrag nach 6 Monaten gewandelt, da Renault den Fehler nicht finden konnte.
<img src=http://www.kangoopage.de/db_Vitesse_035E_noir3.jpg>
Jetzt habe ich den zweiten Kangoo und bei beiden keine Schwierigkeiten. Ob es mit dem 3. und 4. Kangoo so wie mit dem 3. und 4. Twingo werden wird, kann ich noch nicht sagen.
<img src=http://www.kangoopage.de/db_Norev_224096_silber7.jpg>
Ulrich

x2/28399.htm

Kangoopage - Die Kangoo Modellautoseite

Als Antwort auf: Kangoo = Fiasko von Rüdiger am 07. August 2004 23:33:

x2/28423.htm
Hallo,

ich kann Rüdiger schon teilweise verstehen,wir haben nun den zweiten Kangoo
und wir werden sicher nie mehr einen Wagen der Firma Renault kaufen.
Nicht das wir uns falsch verstehen der erste Kangoo war top,aber der Zweite
hat bei einer Laufleistung von 37000km bereits ein neues Getriebe,neue Antriebswelle, neue Bremsscheiben(mit Antriebswelle gewechselt), zwei Sätze Bremsbeläge (tech. Note Grün greift angeblich nicht)und das Faltschiebedach ist defeckt.

Dazu kommen dan noch inkompetente Werkstätten die einem übers Ohr hauen wollen
(die wollten mir doch eine Komplett neue hintere Bremsanlage verkaufen,obwohl nur die Bremsbeläge getauscht werden mussten/bei unserem ersten Kangoo),
unverschämte Werkstätten die uns wie Menschen zweiter Klasse behandelten nachdem wir nur mal nachfragten bzw. auf Tipp`s aus diesem Forum hinwiesen,
sowie ein unglaubliches Kulanzverhalten seitens Renault(zwei Wochen nach Garantieablauf ging das Getriebe kaputt,wir bekamen freundlicherweise 80% Kulanz,das Getriebe warerst 25000 km alt!!!).

Nach diesen erfahrungen kann ich nur sagen das dies der letzte Renault ist den wir jemals fahren werden.

Euch natürlich noch viel Spass mit dem Kangoo
Gruss Christian

x2/28423.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoo = Fiasko von Christian P. am 09. August 2004 09:22:

x2/28428.htm
Zustimmung. Aber dies wird hier im Forum nicht gern gehört und in der Regel ignoriert. Ist zum reinen Fan-Forum verkommen. Auf mein Posting mit dem Krümmern (weiter unten) hätte ich eigentlich ein wenig Zuspruch erwartet und ein paar Infos, ob es Sinn macht, mit Renault in Kontakt zu treten.

Zu den Werkstätten: Wir fahren mittlerweile zu einer Werkstatt, die 90 km entfernt ist, da die 3 Händler im Umkreis vollkommen unfähig und unverschämt sind.

Unser Erstauto ist mittlerweile ein Mercedes. Die letzte Inspektion war nicht teurer als beim Kangoo, aber der Service nicht zu vergleichen. Am besten hat mir dabei gefallen, dass das Auto erst in einem gesonderten Raum auf die Hebebühne gefahren wird und dann kann man mit dem Meister alles klären und sich auch erklären lassen. Statt Anweisungen zu geben (der ist kaputt!), wird an Lösungen gearbeitet und werden auch Alternativen vorgeschlagen. Klar ist ein Benz preislich mit einem Kangoo nicht zu vergleichen, aber bei den Werkstattkosten wirtschaftet jeder Händler selbst.

Hallo,
ich kann Rüdiger schon teilweise verstehen,wir haben nun den zweiten Kangoo
und wir werden sicher nie mehr einen Wagen der Firma Renault kaufen.
Nicht das wir uns falsch verstehen der erste Kangoo war top,aber der Zweite
hat bei einer Laufleistung von 37000km bereits ein neues Getriebe,neue Antriebswelle, neue Bremsscheiben(mit Antriebswelle gewechselt), zwei Sätze Bremsbeläge (tech. Note Grün greift angeblich nicht)und das Faltschiebedach ist defeckt.
Dazu kommen dan noch inkompetente Werkstätten die einem übers Ohr hauen wollen
(die wollten mir doch eine Komplett neue hintere Bremsanlage verkaufen,obwohl nur die Bremsbeläge getauscht werden mussten/bei unserem ersten Kangoo),
unverschämte Werkstätten die uns wie Menschen zweiter Klasse behandelten nachdem wir nur mal nachfragten bzw. auf Tipp`s aus diesem Forum hinwiesen,
sowie ein unglaubliches Kulanzverhalten seitens Renault(zwei Wochen nach Garantieablauf ging das Getriebe kaputt,wir bekamen freundlicherweise 80% Kulanz,das Getriebe warerst 25000 km alt!!!).
Nach diesen erfahrungen kann ich nur sagen das dies der letzte Renault ist den wir jemals fahren werden.
Euch natürlich noch viel Spass mit dem Kangoo
Gruss Christian

x2/28428.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoo = Fiasko von joerg b. am 09. August 2004 16:01:49:

x2/28433.htm
Hallo,

ich möchte auch mal meinem Senf dazugeben.
Um es vorweg zu nehmen, möchte ich für niemand Partei ergreifen, sondern nur meine persönlichen Erfahrungen schildern. Es gibt sicher Leute, die einfach Pech mit dem Fahrzeug und/ oder ihrer Werkstatt haben, aber man sollte dies nicht übertrieben darstellen und verallgemeinern.
Fakt ist bei solchen Diskussion: Es muss jeder seine persönlichen Erfahrungen machen und diese hier im Forum zum Besten geben (dafür ist so etwas schließlich gemacht).
Die Leute, die hier sagen, dass alles Sch.... ist sind meiner Meinung nach fehlt am Platz. Genauso die "ich hab ihn ja soooo lieb" Fraktion.
Es gibt sicher besser verarbeitete und schönere Autos, aber jedes Modell (auch die aus dem höheren Preissegment) hat seine Macken (meine persönliche Erfahrung). Aus diesem Grund, hab´ ich mich für den Kangoo entschieden.
Ich bin jahrelang Opel gefahren. Mein Sintra TD hat für 52000,--DM nicht weniger geklappert. Mein Zafira DTI (24500,--) hat nach 1,5 Jahren gedröhnt und gerappelt, wie ein Traktor. Und die Opelaner haben es einfach nicht in den Griff bekommen. Nein, mir wurde gesagt, ich würde einen Diesel fahren und das wäre halt bauartbedingt und da könne man nichts machen. Daraufhin sagte ich "Opel good bye". Bei meinem Renaulthändler habe ich dann den Zafira für 2000,-- über Schwacke in Zahlung gegeben und für 800,-- (inkl. abnehmbarer AHK) Differenz einen neuen 1.5 dCi Privilege gekauft. Ich konnte 2 Probefahrten von je 2h machen und wurde freundlich und kompetent bedient. Die ersten Garantiesachen (Sitz wackelte, Kofferraumdeckel schepperte, Arretierung der Schiebtür zu schwach) wurden ohne Murren erledigt. Der Meister erläuterte mir am Fahrzeug, was gemacht wurde. Bei Opel erlebte ich so etwas nie!
Mein Kangoo hat jetzt 16000km drauf und wird 8 Monate (ich weiß noch nicht wirklich viel, aber da machten meine Opels schon Probleme). Er verbraucht 5,5 Liter Diesel, ist ausreichend flott und bringt mich von A nach B. Er macht mir jeden Tag Freude und ich hab´ die Entscheidung bis zum heutigen Tag nicht bereut. Wenn man auf Image verzichten kann, die Ansprüche etwas herunterschraubt und eine kompetente Werkstatt in der Nähe hat, gibt es für mich z. Zt. kein vergleichbares Fahrzeug.
Wer das nicht kann und ein paar Tausender übrig hat, sollte sich nach was anderem umsehen.
Ich persönlich sehe nicht mehr ein für einen "richigen" Diesel-Kompaktvan Summen >25000,- hinzulegen.

Schöne Grüße
groovy torti

Zustimmung. Aber dies wird hier im Forum nicht gern gehört und in der Regel ignoriert. Ist zum reinen Fan-Forum verkommen. Auf mein Posting mit dem Krümmern (weiter unten) hätte ich eigentlich ein wenig Zuspruch erwartet und ein paar Infos, ob es Sinn macht, mit Renault in Kontakt zu treten.
Zu den Werkstätten: Wir fahren mittlerweile zu einer Werkstatt, die 90 km entfernt ist, da die 3 Händler im Umkreis vollkommen unfähig und unverschämt sind.
Unser Erstauto ist mittlerweile ein Mercedes. Die letzte Inspektion war nicht teurer als beim Kangoo, aber der Service nicht zu vergleichen. Am besten hat mir dabei gefallen, dass das Auto erst in einem gesonderten Raum auf die Hebebühne gefahren wird und dann kann man mit dem Meister alles klären und sich auch erklären lassen. Statt Anweisungen zu geben (der ist kaputt!), wird an Lösungen gearbeitet und werden auch Alternativen vorgeschlagen. Klar ist ein Benz preislich mit einem Kangoo nicht zu vergleichen, aber bei den Werkstattkosten wirtschaftet jeder Händler selbst.

Hallo,
ich kann Rüdiger schon teilweise verstehen,wir haben nun den zweiten Kangoo
und wir werden sicher nie mehr einen Wagen der Firma Renault kaufen.
Nicht das wir uns falsch verstehen der erste Kangoo war top,aber der Zweite
hat bei einer Laufleistung von 37000km bereits ein neues Getriebe,neue Antriebswelle, neue Bremsscheiben(mit Antriebswelle gewechselt), zwei Sätze Bremsbeläge (tech. Note Grün greift angeblich nicht)und das Faltschiebedach ist defeckt.
Dazu kommen dan noch inkompetente Werkstätten die einem übers Ohr hauen wollen
(die wollten mir doch eine Komplett neue hintere Bremsanlage verkaufen,obwohl nur die Bremsbeläge getauscht werden mussten/bei unserem ersten Kangoo),
unverschämte Werkstätten die uns wie Menschen zweiter Klasse behandelten nachdem wir nur mal nachfragten bzw. auf Tipp`s aus diesem Forum hinwiesen,
sowie ein unglaubliches Kulanzverhalten seitens Renault(zwei Wochen nach Garantieablauf ging das Getriebe kaputt,wir bekamen freundlicherweise 80% Kulanz,das Getriebe warerst 25000 km alt!!!).
Nach diesen erfahrungen kann ich nur sagen das dies der letzte Renault ist den wir jemals fahren werden.
Euch natürlich noch viel Spass mit dem Kangoo
Gruss Christian

x2/28433.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoo = Fiasko von Groovy Torti am 09. August 2004 19:41:21:

x2/28438.htm
[...]

Die Leute, die hier sagen, dass alles Sch.... ist sind meiner Meinung nach fehlt am Platz. Genauso die "ich hab ihn ja soooo lieb" Fraktion.

[...]

Hi,

nun muß ich dazu mal etwas schreiben:

Hier ist grundsätzlich keiner Fehl am Platz! Weder der "ich hab ihn ja sooo lieb" noch der "ich hab die breitesten Felgen" noch der "Alles Mist!"

Mein Tipp:

Schreibt der eine: "alles Mist" ohne Fakten, dann keine Reaktion oder einfach "ich hab ihn lieb" oder so wie ihr halt wollt.

Schreibt der nächste: "Meine Felgen sind aber breiter schicker cromblitzender...", dann schreibt man nix oder toll, wie geht das?, gibt es Bilder... oder so oder anders.

myKangoo.de ist a) zum Spass haben, b) zum Tipps bekommen c) zum Spass haben d) zum unterhalten etc... achso den Spass nicht vergessen!

Ich persönlich finde die Basteltipps und techn. Erläuterungen klasse!

Und für die Forumsveteranen: "Wo ist Dr. Kuhn?"

Gruß
Martin (heute ganz doll tolerant)
x2/28438.htm

Als Antwort auf: Re: Kangoo = Fiasko von joerg b. am 09. August 2004 16:01:49:

x2/28445.htm
Hallo,

Unser Erstauto ist mittlerweile ein Mercedes. Die letzte Inspektion war nicht teurer als beim Kangoo, aber der Service nicht zu vergleichen. Am besten hat mir dabei gefallen, dass das Auto erst in einem gesonderten Raum auf die Hebebühne gefahren wird und dann kann man mit dem Meister alles klären und sich auch erklären lassen. Statt Anweisungen zu geben (der ist kaputt!), wird an Lösungen gearbeitet und werden auch Alternativen vorgeschlagen.

Genauso macht unsere freundliche Renault-Werkstatt in Cottbus das auch. Ich habe gerade heute unseren Kangoo zur 90000 km-Inspektion gegeben. Erst ruhige Besprechung, dann gemeinsam in die Halle, Auto auf Stoßdämpferprüfstand und Bremsenprüfstand, dann Sichtkontrolle der Bremsbeläge (noch die ersten!), wobei mir der freundliche Meister, mit einer Pen-Taschenlampe hineinleuchtend, aufforderte, die Beläge selbst zu betrachten und sagte: Ich würde Ihnen nicht raten, die Steine jetzt schon zu wechseln, obwohl man das natürlich machen könnte, aber es ist rausgeworfenes Geld. 15000 bis 20000 km halten die allemal noch, das wollen Sie doch nicht verschenken. Ich kann Ihnen aber nicht garantieren, daß die bis zur nächsten (120000 km) Inspektion auch noch durchhalten. Kommen Sie doch in 15-20000 km mal zur kostenlosen Sichtkontrolle.
Und dann stellte er noch einen winzigen Tropfen Getriebeöl unter dem Schaltgestänge fest und sagte: Wahrscheinlich ist ein Simmering nicht mehr ganz in Ordnung. Wenn Sie das selbst bezahlen müßten - es muß das ganze Getriebe ausgebaut werden - würde ich sagen, minimal, kein Handlungsbedarf. Aber solange Sie noch Garantie drauf haben - würde ich sagen, es wird alles topfit erneuert, auf Garantie. Dann haben Sie wenigstens später keinen Ärger.
Was will man mehr?
Und ein befreundeter Anwalt hatte mir mal von einem Erlebnis bei der Daimler-Benz-Niederlassung in Berlin am Salzufer erzählt. Getriebeschaden. Einsilbiger Kommentar: Muß erneuert werden. Frage: Kann man da nichts reparieren? Antwort: Nee, det is für die Tonne. Frage: Na gut, machen Sie, was gemacht werden muß, aber bitte legen Sie mir das alte Getriebe in den Kofferraum; ich werde dann bei Gelegenheit mal einen Sachverständigen einen Blick darauf werfen lassen. Antwort: Wennse wollen... " Stunden später ein Anruf: Man habe sich geirrt, man könne das Getriebe doch reparieren, selbstverständlich...
Ein Schelm, wer Böses dabei denkt?
Facit: Nein, keine vernagelte Fan-Ansicht wie "Alle Renault-Werkstätten sind Spitze und Mercedes ist Scheiße", sondern: Es gibt überall solche und solche. Man sollte sich bei Werkstätten vor Verallgemeinerungen hüten. Es gibt überall schwarze und weiße Schafe, wobei die Inkompetenten und Nichtskönner ja nicht nur bei den Autowerkstätten, sondern in allen Berufen eher die Regel und die Qualifiziertzen und Anständigen die Minderheit darstellen.
Unabhängig vom Autotyp - wer eine gute, seriöse Werkstatt gefunden hat, freue sich, pflege sie und empfehle sie weiter. Es ist immer die Ausnahme.
Beste Grüße,
Thomas
x2/28445.htm

Als Antwort auf: Werkstatterfahrungen mit Renault und Mercedes von Thomas am 10. August 2004 00:37:41:

x2/28453.htm

Unabhängig vom Autotyp - wer eine gute, seriöse Werkstatt gefunden hat, freue sich, pflege sie und empfehle sie weiter. Es ist immer die Ausnahme.
Beste Grüße,
Thomas

Da kann ich dir nur zustimmen.Da es von Essen bis nach Cottbus nicht ein wenig weit wäre würde ich mir den Kfz-wechsel nochmal überlegen,da ich vom Konzept
überzeugt bin(sonst wär es auch nicht der zweite!).

Bei Opel habe ich eine sehr gute Werkstatt an der Hand (mein Schwiegervater ist dort Werkstattmeister), so das der nächste halt ein Opel wird(die haben jetzt ja auch ein paar schöne Modelle).

in diesem sinn noch viel spass mit dem Hoppeltier

Gruss Christian

x2/28453.htm

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Kangoo = Fiasko (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

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