Schlussleuchten Ph.II auf Ph. I - das Letzte:

x3/31471.htm
Hallo liebe Kangoo-Fan-Gemeinde:

wollte Euch nur auf dem laufenden halten bezügl. des Austausches der "Funzeln" an der Phase I gegen die Rückleuchten der Phase II:

Ich hatte ja vor Weihnachten eine Anfrage beim AH Wenig (Forumsteilnehmer wissen Bescheid) wegen des Preises laufen, die Feiertage machten einem konkreten Angebot einen Strich durch die Rechnung: das AH Wenig ist erst seit dem 10.01.05 wieder geöffnet, meine Anfrage lag "auf Eis".

Habe jetzt das konkrete Angebot vorliegen:

1 Schlussleuchte links Listenpreis EUR 55,51 für 36,08
1 Schlussleuchte rechts Listenpreis EUR 55,51 für 36,08
EUR 111,02 für 72,16
zzgl. Frachtkosten EUR 6,75
Gesamtkosten EUR 78,91

So, das war es auch schon wieder
Ich denke nur, wenn man ein Thema angefangen hat, sollte man auch vom Ergebnis/Erfolg/Misserfolg berichten.

Thomas mit <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/kuss.gif alt=kuss>gelbem Fidji
x3/31471.htm

Als Antwort auf: Schlussleuchten Ph.II auf Ph. I - das Letzte: von TJ aus N-I am 12. Januar 2005 10:37:04:

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und? bestellt? bekommen? passt? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

x3/31482.htm

Als Antwort auf: Re: Schlussleuchten Ph.II auf Ph. I - das Letzte: von PeterNEV am 12. Januar 2005 16:55:00:

x3/31487.htm

und? bestellt? bekommen? passt?

bestellt ja
bekommen nein, müssen extra bestellt werden, da nicht auf Lager
passen hoffentlich

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Als Antwort auf: Re: Schlussleuchten Ph.II auf Ph. I - das Letzte: von TJ aus N-I am 13. Januar 2005 07:28:12:

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und? bestellt? bekommen? passt?

bestellt ja
bekommen nein, müssen extra bestellt werden, da nicht auf Lager
passen hoffentlich

Fazit: am Wochenende sind die Leuchten vom AH Wenig gekommen, habe sie gestern (5 Min Arbeit) ausgetauscht: KLASSE<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>. Sie passen wie angegossen, allerdings scheint mir der Kunststoff (da höherwertiger) kratzempfindlicher. Sieht aber trotzdem (achtung: wiederholung KLASSE) aus.

P.S. hätte da 2 Rückleuchten PH I abzugeben, technisch u. optisch einwandfrei...

Thomas mit jetztauchbeinachtvonhintensichtbarem Fidji
x3/31903.htm

Als Antwort auf: Re: Schlussleuchten Ph.II auf Ph. I - das Letzte: von TJ aus N-I am 02. Februar 2005 07:58:18:

x3/31905.htm
".... allerdings scheint mir der Kunststoff (da höherwertiger) kratzempfindlicher." ????

Kratzempfindlichkeit als besonderes Merkmal der Hochwertigkeit? Wie definierst Du denn hochwertig? Ich finde diese Logik seltsam, um nicht zu sagen, widersinnig.
LG
Thomas
x3/31905.htm

Als Antwort auf: hochwertig = kratzempfindlich? von Thomas am 02. Februar 2005 10:22:47:

x3/31914.htm

".... allerdings scheint mir der Kunststoff (da höherwertiger) kratzempfindlicher." ????
Kratzempfindlichkeit als besonderes Merkmal der Hochwertigkeit? Wie definierst Du denn hochwertig? Ich finde diese Logik seltsam, um nicht zu sagen, widersinnig.
LG
Thomas

Das "hochwertig" bezog sich NUR auf die Optik, sprich: "anmutender, schicker, edler"

Das kratzempfindliche ergibt sich aus dem "anmutender, schicker, edler"
Bitte nich jedes Wort auf die Goldwaage legen. Ich finde auch die Aussenspiegel der Ph II höherwertiger, da lackiert, trotzdem (oder vor allem deshalb) sind sie kratzempfindlicher als die unlackierten der Ph I.
Logik hin, Widersinn her.

LG zurück
Thomas
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Als Antwort auf: Re: hochwertig = kratzempfindlich? von TJ aus N-I am 02. Februar 2005 12:42:09:

x3/31968.htm
Hi,

Das "hochwertig" bezog sich NUR auf die Optik, sprich: "anmutender, schicker, edler"
Das kratzempfindliche ergibt sich aus dem "anmutender, schicker, edler"
Bitte nich jedes Wort auf die Goldwaage legen. Ich finde auch die Aussenspiegel der Ph II höherwertiger, da lackiert, trotzdem (oder vor allem deshalb) sind sie kratzempfindlicher als die unlackierten der Ph I.
Logik hin, Widersinn her.

o.k., wenn Du das so siehst.....
So sind eben die Maßstäbe verschieden. Ich finde den Gebrauchswert wichtig.
Wenn das Material weniger widerstandsfähig und dafür kratzempfindlich ist, ist das für mich nicht hochwertig, sondern auf schönen Schein getrimmter Schrott.
Der ganze in Wagenfarbe lackierte Quatsch dient auch nur dazu, z.B. den Begriff Stoßfänger ad absurdum zu führen und bei jeder winzigen Berührung eine Neulackierung zu provozieren. Bruttosozialprodukt und Versicherungsprämien steigen. Wer dafür bezahlen will, bitte....aber ich ärgere mich, daß der ganze Unfug durch Versicherer erstattet wird und der Verbraucher die Prämien dafür zahlt.
Schöne Grüße,
Thomas
x3/31968.htm

Als Antwort auf: Re: hochwertig = kratzempfindlich? von Thomas am 04. Februar 2005 17:32:12:

x3/31972.htm

Hi,

Das "hochwertig" bezog sich NUR auf die Optik, sprich: "anmutender, schicker, edler"
Das kratzempfindliche ergibt sich aus dem "anmutender, schicker, edler"
Bitte nich jedes Wort auf die Goldwaage legen. Ich finde auch die Aussenspiegel der Ph II höherwertiger, da lackiert, trotzdem (oder vor allem deshalb) sind sie kratzempfindlicher als die unlackierten der Ph I.
Logik hin, Widersinn her.

o.k., wenn Du das so siehst.....
So sind eben die Maßstäbe verschieden. Ich finde den Gebrauchswert wichtig.
Wenn das Material weniger widerstandsfähig und dafür kratzempfindlich ist, ist das für mich nicht hochwertig, sondern auf schönen Schein getrimmter Schrott.
Der ganze in Wagenfarbe lackierte Quatsch dient auch nur dazu, z.B. den Begriff Stoßfänger ad absurdum zu führen und bei jeder winzigen Berührung eine Neulackierung zu provozieren. Bruttosozialprodukt und Versicherungsprämien steigen. Wer dafür bezahlen will, bitte....aber ich ärgere mich, daß der ganze Unfug durch Versicherer erstattet wird und der Verbraucher die Prämien dafür zahlt.
Schöne Grüße,
Thomas

Hallo Thomas!

Volle Zustimmung. Im Audijargon nennt man den von Dir zu Recht monierten Blödsinn "Haptik". Wer sich dazu berufen fühlt, dafür unnütz Geld zum Fenster raus zu schmeissen, bitte sehr. Ärgerlich ist nur, dass es nur noch wenige brauchbare Autos ohne diesen Quatsch gibt. Ich hätte meinen Kangoo niemals mit lackierten Stoßfängern genommen.

Gruß Oheja

x3/31972.htm

Als Antwort auf: Hochwertig? von oheja am 04. Februar 2005 19:04:53:

x3/32012.htm
Ich greife mal das Wort "Gebrauchswert" auf:
-ausschlaggebend für den Kauf unseres Kangoo im Jahr 2000 war neben der besseren Crashergebnisse gebenüber Berlingo/Partner, das er einer der wenigen war, die noch unlackierte Stossfänger und unlackierte Seitenspiegel hatte.

Selbst die Ph. II macht jetzt auf "Schein statt Sein" und lackiert alles auf Teufel komm raus.

Wir hatten schon 2 unliebsame Rempler, einmal vorne, einmal hinten.
Vorne hatte der Unfallgegener eine eingebeutlte Fahrerseite, an unserer Stossstange nichts zu sehen!
Hinten haben wir beim Rückwärtsfahren einen Opel Calibra übersehen (so eine flache Flunder): bei Uns wieder nichts zu sehen, dafür war die Motorhaube des Calibra noch flacher<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>.

Die neuen Rückleuchten finde ich nur von der Optik her hochwertiger, sprich: schöner und mit mehr Leuchtkraft. Umkehrschluss: dieses bezahle ich durch die Kratzempfindlichkeit des "hübschereren" Kunsstoffes. Da diese aber nicht im Gefahrenbereich einer möglichen kleineren Kollision liegen, ist mir das -im Gegensatz zu den Spiegeln und Stossstangen- relativ egal.

Hätte ich lackierte (und dadurch kratzempfindlichere) Blinker und Stossstangen, hätte ich mir manchmal schon irgendwo hingebissen, denn sie haben schon einiges hinnehmen müssen.

Mit hochwertigen Grüßen
Thomas
x3/32012.htm

Als Antwort auf: Re: Hochwertig? von TJ aus N-I am 07. Februar 2005 08:08:11:

x3/32014.htm

Ich greife mal das Wort "Gebrauchswert" auf:
-ausschlaggebend für den Kauf unseres Kangoo im Jahr 2000 war neben der besseren Crashergebnisse gebenüber Berlingo/Partner, das er einer der wenigen war, die noch unlackierte Stossfänger und unlackierte Seitenspiegel hatte.
Selbst die Ph. II macht jetzt auf "Schein statt Sein" und lackiert alles auf Teufel komm raus.
Wir hatten schon 2 unliebsame Rempler, einmal vorne, einmal hinten.
Vorne hatte der Unfallgegener eine eingebeutlte Fahrerseite, an unserer Stossstange nichts zu sehen!
Hinten haben wir beim Rückwärtsfahren einen Opel Calibra übersehen (so eine flache Flunder): bei Uns wieder nichts zu sehen, dafür war die Motorhaube des Calibra noch flacher<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>.
Die neuen Rückleuchten finde ich nur von der Optik her hochwertiger, sprich: schöner und mit mehr Leuchtkraft. Umkehrschluss: dieses bezahle ich durch die Kratzempfindlichkeit des "hübschereren" Kunsstoffes. Da diese aber nicht im Gefahrenbereich einer möglichen kleineren Kollision liegen, ist mir das -im Gegensatz zu den Spiegeln und Stossstangen- relativ egal.
Hätte ich lackierte (und dadurch kratzempfindlichere) Blinker und Stossstangen, hätte ich mir manchmal schon irgendwo hingebissen, denn sie haben schon einiges hinnehmen müssen.
Mit hochwertigen Grüßen
Thomas

Hallo Thomas
da kann ich Dir nur aus der Seele sprechen-für mich war 1998,kaufentscheidend für den Kangoo,das er einen sehr "robusten"Eindruck machte.Dazu gehörte unter anderem,das er möglichst viel unlackierten Schnicknack hatte.Da ich dieses Auto sehr oft bis an die Kapazitätsgrenze belade(kommt auch schon mal vor,das er lose Sand transportieren muß),war für mich wichtig,das er auch innen,möglichst robust ausgestattet ist.Das heißt,ich kann locker auf Teppiche und "tolle" Verkleidungen,verzichten!!!Die Baumaschinenoptik,des Kangoo,hat für mich nur Vorteile!!!Deshalb,bin ich auch froh,das er kaum Schnickschnack-wie eine Servolenkung,besitzt.Wo nichts ist-kann auch nichts kaputtgehen.Das er von Innen,schon ziemlich mitgenommen aussieht,stört mich herzlich wenig.Mit dem Phase2,kann ich mich auch nur bedingt anfreunden.Zuviel vom eigenlichen Carakter,ist verlorengegangen.
Gruß,Beule-der es aufgegeben hat,nach einer knitterfreien Fahrertür zu suchen!!!
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Als Antwort auf: Re: Hochwertig? von Beule am 07. Februar 2005 10:54:04:

x3/32028.htm
In den Tests wurde ja immer bemängelt, dass der Phase I im Innenraum einen wenig wohnlichen und minderwertigen Eindruck macht. Als ehemaliger Panda-Fahrer und R4-Fan fand ich gerade die unlackierten Pfosten, den robusten Kunststoff und die Gummimatten im Fußraum gut. Auf billigstes Frottee-Imitat an allen Blechteilen, Hartplastik-Blenden im Alu-Look und sonstiges Gedöns kann ich nicht nur verzichten - ich bin froh, dass es im Kangoo so etwas nicht gibt. Allerdings lassen sich die Hersteller von den Testberichten vermutlich beeinflussen, bis alle Autos den gleichen Normen entsprechen.
Mir geht Robustheit über sinnlose Plastik- und Stoffverkleidungen.
Am besten finde ich im Kangoo, dass ich trotz noch schlichtem Innenraum auf echten Komfort nicht verzichten muss - deshalb habe ich zwar lackiertes Blech im Innenraum, aber auch Faltdach, Klima, Leder und Standheizung. Sprich: alle Extras außer Sitzheizung.
Leider Gottes geht der Trend aber wohl in die entgegengesetzte Richtung: lieber Schein als Sein. Die modernen SUVs beweisen das: hochgesetzte Kombis mit arg beschränktem Raumangebot zu recht hohen Preisen und Unterhaltskosten, die nach Geländetauglichkeit aussehen - ohne sie zu bieten. Ich habe mir kürzlich mal als Alternative zum Kangoo den hochgelobten Hyundai Tucson angeschaut. 10000 Euro mehr, weniger Ausstattung, viel weniger Platz, viel höhere Fixkosten. Aber Alu-Look-Blenden, Leichtmetallfelgen (die ja schwerer als Stahlräder sind...).
Die lackierten Flächen außen am Kangoo - angeglichen an Scenic & Co. - finde ich einen echten Nachteil des Phase II. Zumal ich die hochgesetzte Version mit "Schlechtwegefahrwerk" habe. Die leichteste Berührung mit Matsch und Schnee (!) führt zu Schäden an der Stoßstange. Unten ist ja sogar noch eine Lippe angebebbt - schade!
Im Fall der Außenspiegel und Blinker kann man allerdings auch positives finden: der Kunststoff der alten Blinker blich durch UV-Licht unglaublich schnell aus, ebenso die Blinkergehäuse. Letztere waren auch sehr anfällig für Insekteneinschläge. Beides verkraften die lackierten Teile deutlich besser.
Hoffentlich wird der neue Kangoo kein deutlich teurerer, glatt geschliffener Groß-Modus!

x3/32028.htm

Als Antwort auf: Re: Hochwertig? von TJ aus N-I am 07. Februar 2005 08:08:11:

x3/32020.htm
hallo,
bei meinem Phase 2 habe ich darauf geachtet, das möglichst wenige der "brisanten" Teile lakiert sind. Auch wenn eine lackierte stoßstange besser aussieht, den "Nutzen" dieser Lackierung sieht man schon nach kurzer Zeit. Lackierte spiegel finde ich in dieser Größe auch recht lästig.
Also lieber etwas mehr vom "Baustellen-Look" - dafür aber weiniger sichtbare Kratzer.
Gruß Kangooranger
x3/32020.htm

Als Antwort auf: Re: Schlussleuchten Ph.II auf Ph. I - das Letzte: von TJ aus N-I am 02. Februar 2005 07:58:18:

x3/31908.htm
P.S. hätte da 2 Rückleuchten PH I abzugeben, technisch u. optisch einwandfrei...

Servus!

Hätte eventuell Interresse an deinen Rückleuchten.
Sind sie für Hecktür oder Klappe???
Preis???

Gruß aus Berlin
NOXIN <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

x3/31908.htm

Als Antwort auf: Preis??? von NOXIN am 02. Februar 2005 10:35:

x3/31915.htm

P.S. hätte da 2 Rückleuchten PH I abzugeben, technisch u. optisch einwandfrei...

Servus!
Hätte eventuell Interresse an deinen Rückleuchten.
Sind sie für Hecktür oder Klappe???
Preis???
Gruß aus Berlin
NOXIN <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Hallo NOXIN,

für die (große) Klappe<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>, sprich mit roter Umrandung.

denke, 25 für beide, lasse aber auch mit mir reden.
Einzelheiten kannst du mir unter jacobs.tom(äd)freenet.de
mailen

Gruß in die Hauptstadt
Thomas

x3/31915.htm

Als Antwort auf: Re: Preis??? von TJ aus N-I am 02. Februar 2005 12:51:34:

x3/31916.htm
Hat sich damit schon erledigt. Hätte für Türen gebrauchen können.

Schönen Tag noch.

Grüße aus Berlin
NOXIN <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

[link=http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=102838" target="_blank][link]http://www.spritmonitor.de/image.php?vid=102838" alt="spritmonitor.de" border="0[/link][/link]

P.S. hätte da 2 Rückleuchten PH I abzugeben, technisch u. optisch einwandfrei...

Servus!
Hätte eventuell Interresse an deinen Rückleuchten.
Sind sie für Hecktür oder Klappe???
Preis???
Gruß aus Berlin
NOXIN <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Hallo NOXIN,
für die (große) Klappe<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>, sprich mit roter Umrandung.
denke, 25 für beide, lasse aber auch mit mir reden.
Einzelheiten kannst du mir unter jacobs.tom(äd)freenet.de
mailen
Gruß in die Hauptstadt
Thomas

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Schlussleuchten Ph.II auf Ph. I - das Letzte: (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

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