x3/31740.htm
hallo!

ich möchte im nächsten monat einen gebrauchten kangoo diesel erwerben. zunächst zum motor: es gibt den dti und den cdi - stimmt das? ich kenne den unterschied leider nicht und bin daher auch unsicher, welcher den geringeren verbrauch hat. mein renault-händler hatte nur prospekte vom 4x4 da. und der hat ja schon von haus aus einen höheren verbrauch.

weiter möcht ich von euch wissen, auf welche schwachstellen ich bim kangoo achten muss. ich werde einen bj 00/01/02 kaufen und möchte zwischen 7000 und 8000 tacken dafür ausgeben.

letzte frage: wie seid ihr in puncto reparaturanfälligkeit mit eurem kangoo zufrieden? könnt ihr mir den wagen überhaupt empfehlen?

danke im voraus für die antworten und liebe grüße

alabama

x3/31740.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31748.htm
Pass auf, dass es kein Renault
ist, sonst kannst Du die ganzen
Fehler aus dem Renault-Forum
am eigenen Leib erfahren!
Das Auto ist nur auf den ersten
Blick günstig!!!

x3/31748.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31742.htm
Hallo Alabama,

es gibt, wie du sagst einen dti und einen dCi (cdi heißen die Mercedes Diesel).
Der dti ist ein normaler Turbodieseldirekteinspritzer und benutzt die Technik vor 2002 (was ich hier keinesfalls abwerten möchte). Der dCi ist ein Commonrail (gemeinsame Leitung) Turbodiesel und benutzt die aktuelle Technlogie. Ich würde auf jeden Fall den dCi vorziehen, weil er

- der kultiviertere Motor ist
- weniger verbraucht
- weniger Steuern kostet

Ich glaube allerdings, dass es schwer werden wird, einen brauchbaren innerhalb Deiner Preisvorstellung zu finden, da es diesen Motor meines Wissens erst seit 2002 im Kangoo gibt. Außerdem verkauft man in der Regel einen Kangoo nicht so jung.

Mein Phase II, 1.5 dCi (60KW) ist jetzt 13 Monate alt und hat 32000km runter. Bisher überhaupt keine größeren Probeme und noch keine Defekte. Gegen Klapper-, und Knarzgeräusche solltest Du allerdings immun sein (ansonsten hilft Silikonspray on Board). Sonst kann ich den Wagen uneingeschränkt empfehlen. Es gibt meiner Meinung nach keinen Wagen mit günstigeren Unterhaltskosten bei vergeichbarem Raumangebot.

Ein Tipp noch: Such Dir eine kompetente Werkstatt, ansonsten kann es sein, dass Du mit dem Gefährt trotz allem unglücklich wirst. Hierbei gibt es nämlich himmelweite Unterschiede und ein Auto ist immer so gut, wie die Werkstatt.

Wie schon gesagt, meiner ist noch relativ jung. Über die Baujahre 00-02 müssest Du weitere Meinungen/ Erfahrungen einholen.

Viel Erfolg bei der Suche wünscht Dir
Torsten

hallo!
ich möchte im nächsten monat einen gebrauchten kangoo diesel erwerben. zunächst zum motor: es gibt den dti und den cdi - stimmt das? ich kenne den unterschied leider nicht und bin daher auch unsicher, welcher den geringeren verbrauch hat. mein renault-händler hatte nur prospekte vom 4x4 da. und der hat ja schon von haus aus einen höheren verbrauch.
weiter möcht ich von euch wissen, auf welche schwachstellen ich bim kangoo achten muss. ich werde einen bj 00/01/02 kaufen und möchte zwischen 7000 und 8000 tacken dafür ausgeben.
letzte frage: wie seid ihr in puncto reparaturanfälligkeit mit eurem kangoo zufrieden? könnt ihr mir den wagen überhaupt empfehlen?
danke im voraus für die antworten und liebe grüße
alabama

x3/31742.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31743.htm
hallo alabama,
habe mir vor 3 wochen einen gebrauchten kangoo gekauft.
ich wählte den rapid 99´, 65 ps - weil uns ein solcher vollkommen als zweitwagen reicht.

bisher hatte ich locker über 30 auto´s (fahre auch schon relativ lange...)
kurz gesagt: wir erwägen ernsthaft die große limousine zu verkaufen und uns noch einen kangoo zu kaufen (als 1. wagen).
das sagt doch eigentlich alles!

sicher, klappern ist da schon mal vorhanden.
aber der nutzen und spaß damit überwiegt bei weitem.
der praktische nutzen ist ebenfalls hervorragend.
die unterhaltskosten sind vergleichsweise recht günstig.

vielleicht muß man auch ein kangoo-typ sein???
hier zählt vielleicht weniger die sportlichkeit als der gebrauchswert und freude am fahren ist allemal genug da.

viel glück beim kauf!

(kleienr tip - beachte ob zahnriemen etc. gewechselt und nachweisbar gemacht wurde. - bei meinem alle 5 jahre oder 120.000km lt. dem freundlichen...)

jack

hallo!
ich möchte im nächsten monat einen gebrauchten kangoo diesel erwerben. zunächst zum motor: es gibt den dti und den cdi - stimmt das? ich kenne den unterschied leider nicht und bin daher auch unsicher, welcher den geringeren verbrauch hat. mein renault-händler hatte nur prospekte vom 4x4 da. und der hat ja schon von haus aus einen höheren verbrauch.
weiter möcht ich von euch wissen, auf welche schwachstellen ich bim kangoo achten muss. ich werde einen bj 00/01/02 kaufen und möchte zwischen 7000 und 8000 tacken dafür ausgeben.
letzte frage: wie seid ihr in puncto reparaturanfälligkeit mit eurem kangoo zufrieden? könnt ihr mir den wagen überhaupt empfehlen?
danke im voraus für die antworten und liebe grüße
alabama

x3/31743.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31744.htm
Hallo,
ich möchte mich Groovy torty anschließen.
Der 1.5 dCi - Motor ist aus den genannten Gründen auf jeden Fall die bessere Wahl (sparsamer, sehr durchzugskräftig, preiswerter in den Unterhaltskosten wie Steuern und Versicherung). Hinzusetzen möchte ich noch, daß die Wartungsintervalle beim 1.5 dCi doppelt so lang sind, namlich 30000 km, während der ältere 1,9 tdi alle 15000 km gewartet werden möchte. Das ist natürlich auch ein Kostenfaktor. Da dieser Motor (1.5 dCi) aber so prima ist, verkauft kaum jemand diese Autos (und wenn doch, wäre ich mißtrauisch, ob es nicht ein "Montagsauto" ist). Ein 1,9 tdi, der auch gut und robust sein soll, ist am Gebrauchtwagenmarkt wesentlich leichter zu bekommen, ein 1.5 dCi ist wie ein 6er im Lotto.
Zum Kangoo allgemein: wir hatten fast 2 Jahre lang einen 1,4 l Benziner (ca. 90000 km) und jetzt über 2 Jahre einen 1.5 dCi mit 82 PS (ca. 119000 km) und hatten nie ernsthafte Probleme, nur Kleinigkeiten. Beim ersten verschlissen die vorderen Bremsbeläge übermäßig stark (ein inzwischen behobenes Problem der damaligen Serie) und beim jetzigen hat sich im Urlaub mal ein Schlauch des Turboladers gelöst, was in Österreich vom freundlichen Renault-Händler am Freitagnachmittag(!) schnell auf Garantie behoben wurde. Und dann hatten wir mal Stottern bei der Gasannahme, da wurde, ebenfalls auf Garantie, das Magnetventil der Einspritzpumpe ausgetauscht. Sonst war nichts, und wir sind sehr zufrieden mit der Wahl des Kangoo. Der Unfall auf der Autobahn, den wir mit dem ersten hatten, hat uns auch von den ja ohnehin bekannten Qualitäten des Kangoo bzgl. der passiven Sicherheit persönlich und in der Praxis überzeugt. Auto Totalschrott, uns war gar nichts passsiert. Wir würden jederzeit wieder einen Kangoo kaufen.
LG
Thomas
x3/31744.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31745.htm

hallo!
ich möchte im nächsten monat einen gebrauchten kangoo diesel erwerben. zunächst zum motor: es gibt den dti und den cdi - stimmt das? ich kenne den unterschied leider nicht und bin daher auch unsicher, welcher den geringeren verbrauch hat. mein renault-händler hatte nur prospekte vom 4x4 da. und der hat ja schon von haus aus einen höheren verbrauch.
weiter möcht ich von euch wissen, auf welche schwachstellen ich bim kangoo achten muss. ich werde einen bj 00/01/02 kaufen und möchte zwischen 7000 und 8000 tacken dafür ausgeben.
letzte frage: wie seid ihr in puncto reparaturanfälligkeit mit eurem kangoo zufrieden? könnt ihr mir den wagen überhaupt empfehlen?
danke im voraus für die antworten und liebe grüße
alabama

Hallo Alabama,

fahre nun seit fast 2 1/2 Jahren einen 1,9dti (Baujahr 06.02, sehr günstig bekommen, da der Modellwechsel zum dci mit viel TammTamm angekündigt wurde) und kann sagen, dass ich sehr zufrieden mit diesem Auto bin.

Mittlerweile hat "Marvin" 56.000 km gelaufen und bislang nur ein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt: rutschende Kupplung, aber wohl selbst fabriziert, da ich einen ordentlichen Schwapp Scheibenwaschkonzentrat über selbige gekippt habe und leicht quietschende Bremsen vorne, die auf Kulanz zurechtgeschliffen und kontrolliert wurden. ToiToiToi *dreimalaufHolzklopf*
Bald steht der 2. planmäßige Service bei 60.000 km an; die neueren dti-Modelle müssen auch nur alle 30.000 km zur Inspektion. Seit ein paar Tagen quietscht nun der Keilriemen beim Anlassen an feucht/kalten Tagen, aber er wird die nächsten 4.000 auch noch halten.

Daher uneingeschränkte Empfehlung. Habe vor kurzem wieder mal "meinen" alten Twingo gefahren, dass ich überhaupt das Raumangebot dieses Wagens einmal ausreichend fand.... (bin ja auch nur schlappe 2 m lang <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.

Vielen Glück auf Deiner Suche, meinen bekommst Du leider nicht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Cu Siruis
x3/31745.htm

Als Antwort auf: Re: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von Merkur am 24. Januar 2005 19:49:

x3/31753.htm

Pass auf, dass es kein Renault
ist, sonst kannst Du die ganzen
Fehler aus dem Renault-Forum
am eigenen Leib erfahren!
Das Auto ist nur auf den ersten
Blick günstig!!!

Genau: zahle lieber das doppelte für einen vermeindlichen deutschen Mittelklassewagen oder -noch besser: entscheide dich für den ADAC-Testsieger, einen Toyota!
Auch ich rate Dir vom Kangoo ab<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>! Fahre selber einen seit 5 Jahren und habe ALLE in diesem Forum genannten Fehler am eigenen Leib er-fahren<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>
Schlechte Werkstätten, ein miserables Preis-Leistungs-Verhältnis, die spartanische Ausstattung, das viel zu kleine Raumangebot und dann noch diese unpraktischen Schiebetüren!!!
Laß die Finger vom Renault Kangoo<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/droh.gif alt=droh> und erzähle später nicht, wir hätten Dich nicht gewarnt!

P.S. meinen 2000er 1,9dti "Fidji" bekommst du auch nicht!

Thomas

x3/31753.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31757.htm
Hallo,

ich habe im Mai 2004 einen 1,9 dti gekauft. 69.000 km, RXE (also gut ausgestattet mit Klima, etc.) Bj.: 2000 für 7.200 EUR

Inzwischen hat er 90.000 km und es gab keine Probleme. Allerdings kostet der Zahnriemenwechsel 500 Euro (freie Werkstatt, Renault Angebot 550,-) was du mit einkalkulieren solltest. Bei meinem Modell war er bei 75.00km fällig.

Der dCi ist wohl für die Preisregion schwer zu finden aber ich bin mit meinem dTi sehr zufrieden. Kräftiger, sparsamer Motor mit dem man flott unterwegs sein kann. Sonst ein einfach gutes Auto fürs Geld.

Gruß und guten Kauf
Sören

hallo!
ich möchte im nächsten monat einen gebrauchten kangoo diesel erwerben. zunächst zum motor: es gibt den dti und den cdi - stimmt das? ich kenne den unterschied leider nicht und bin daher auch unsicher, welcher den geringeren verbrauch hat. mein renault-händler hatte nur prospekte vom 4x4 da. und der hat ja schon von haus aus einen höheren verbrauch.
weiter möcht ich von euch wissen, auf welche schwachstellen ich bim kangoo achten muss. ich werde einen bj 00/01/02 kaufen und möchte zwischen 7000 und 8000 tacken dafür ausgeben.
letzte frage: wie seid ihr in puncto reparaturanfälligkeit mit eurem kangoo zufrieden? könnt ihr mir den wagen überhaupt empfehlen?
danke im voraus für die antworten und liebe grüße
alabama

x3/31757.htm

Als Antwort auf: Re: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von TJ aus N-I am 25. Januar 2005 11:11:59:

x3/31754.htm
Habe das nicht vorhandene "Image" und "Prestige" von Renault vergessen:
was sollen nur die Nachbarn von Dir denken?! "Muss er sich jetzt schon einen Gemüselaster kaufen"
"So tief ist er schon gesunken"
"Renault, haben die nicht früher die Titanic gebaut?! - und die ist ja bekanntlich gesunken"
"Peinlich, peinlich, und sowas in unserer Strasse"
"Noch nicht mal für einen Golf V reicht es bei ihm"
"Blubb Blubb"
*kicher*

Pass auf, dass es kein Renault
ist, sonst kannst Du die ganzen
Fehler aus dem Renault-Forum
am eigenen Leib erfahren!
Das Auto ist nur auf den ersten
Blick günstig!!!

Genau: zahle lieber das doppelte für einen vermeindlichen deutschen Mittelklassewagen oder -noch besser: entscheide dich für den ADAC-Testsieger, einen Toyota!
Auch ich rate Dir vom Kangoo ab<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>! Fahre selber einen seit 5 Jahren und habe ALLE in diesem Forum genannten Fehler am eigenen Leib er-fahren<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>
Schlechte Werkstätten, ein miserables Preis-Leistungs-Verhältnis, die spartanische Ausstattung, das viel zu kleine Raumangebot und dann noch diese unpraktischen Schiebetüren!!!
Laß die Finger vom Renault Kangoo<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/droh.gif alt=droh> und erzähle später nicht, wir hätten Dich nicht gewarnt!
P.S. meinen 2000er 1,9dti "Fidji" bekommst du auch nicht!
Thomas

x3/31754.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31758.htm
Hallo,

bei mir gab es ziemliche Probleme beim Kangookauf. Ich kann ja mal davon erzählen, vielleicht hilf es ja anderen...

Also, vorweg: Der Kangoo ist ein geniales Auto, das, was Ferdi Porsche die "französische Intelligenz" nannte, (nämlich mit wenig Aufwand einen hohen Nutzwert schaffen) ist dort eingebaut.
Aber ich habe den Eindruck, dass die Kangoos viel zu teuer gehandelt werden. Man könnte fast glauben, dass man im Lexikon unter dem Wort "Familienzuwachs" ein erklärendes Bild mit einem Kangoo findet. Und bei Geburten und Trauerfällen darf ja nicht nach Geld gefragt werden

So, ich war also vor einem Jahr auf der Suche nach einem Kangoo der günstig sein sollte. Damit meine ich beispielsweise weniger als 40% vom Neupreis nach vier Jahren oder jünger.
Mir fiel schnell auf, dass der Gebrauchtwagenhandel bei der von mir gewünschten Preisklasse fest in unseriöser Hand ist. Da gibt es nur Fahrzeuge, die 87000 bis 97000 Kilometer herunter haben, Scheckheft und eingeklebte Wartungszettel fehlen oder wirken sehr neu.
Aber dann gelang es mir scheinbar doch: Von privat (junge nette Frau) erwarb ich einen Kangoo mit belegten 64000km. Scheinbar perfekter Zustand.
Nach einigen Tagen und genauer Besichtigung des Briefes und der Unterlagen habe ich den im Brief eingetragenen Vorbesitzer angerufen und der sagt, bei ihm sei der Wagen 200 000 km gelaufen.
Lange Rede kurzer Sinn: Die angeblich jetzt mittellose Verkäuferin wird zwar wegen Betrug und Urkundenfälschung verknackt, aber ich bleibe auf meinem Schaden und dem Kangoo sitzen.
Die ganze Bande (es ist offensichtlich organisierte Kriminalität einer deutschlandweit operierenden Bande) arbeitet sicher weiter, weil meine Verkäuferin ihre Mittäter nicht verpfiffen hat.

Und was macht der Kangoo? Der kann ja eigentlich nix dafür
Dem musste ich kürzlich eine neue Kopfdichtung verpassen aber ich bin zuversichtlich, dass er erst mal treue Dienste tun wird.

Gruß, Stefan Bigalke

x3/31758.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31765.htm

hallo!
ich möchte im nächsten monat einen gebrauchten kangoo diesel erwerben.

Tja, so besonders viel kann ich dir da nicht helfen, aber vielleicht findest du ja einen "Kangoo" mit Doppelwinkel oder Löwe vorne dran, dann solltest du den Kauf ernsthaft in Erwägung ziehen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruß

Alexander

x3/31765.htm

Berlingo-Forum

Als Antwort auf: Re: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von TJ aus N-I am 25. Januar 2005 11:11:59:

x3/31772.htm
.....

Genau: zahle lieber das doppelte für einen vermeindlichen deutschen Mittelklassewagen oder -noch besser: entscheide dich für den ADAC-Testsieger, einen Toyota!

Genau!!! Toyota !!! Das schafft schön viele Arbeitsplätze in D/EU!!!

Und wenn wir dann alle nur noch Frisöre oder "ganzheitliche Tierpsychologen" sind, dann leihen uns die lieben Japaner/Koreaner vielleicht ein Auto?

Gruß Arno

x3/31772.htm

Als Antwort auf: Re: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? (Toyota) von Arno am 25. Januar 2005 19:25:

x3/31783.htm

Genau!!! Toyota !!! Das schafft schön viele Arbeitsplätze in D/EU!!!
Und wenn wir dann alle nur noch Frisöre oder "ganzheitliche Tierpsychologen" sind, dann leihen uns die lieben Japaner/Koreaner vielleicht ein Auto?

Nanu? Hier der Aufruf: Deutsche, kauft nicht bei Japanern!"? Das hätte ich gar nicht erwartet. Sollte es hier nicht besser "Deutsche, kauft französisch!" heißen?
Ich habe lange für einen deutschen Fahrzeughersteller entwickelt und möchte mal meine (sicherlich einseitige) Sicht zu diesem Arbeitsplatzargument geben.

1. Sind weder Koreaner noch Japaner eine echte Bedrohung auf dem Inlandsmarkt.
2. Sind die Autos so schlecht, dass mir als bestochener Testschreiber der Bleistift abbrechen würde.
3. Hat sowohl die japanische Konkurrenz in den Siebzigern wie auch die französische Konkurrenz in den späten Neunzigern dazu beigetragen, dass die deutschen Fahrzeuge besser wurden.
4. Eine Abschottung vom internationalen Vergleich schadet den Fahrzeugen (s. z.B. U.S.-Fahrzeuge)
5. Sucht man sich ein Fahrzeug wie den Kangoo aus, dann sagt man doch damit, dass man Nutzen und Kosten für sich persönlich für geeignet hält. Die meisten deutschen Hersteller versuchen doch gar nicht in diesem Qualitätssegment anzubieten, weil sie dafür nicht billig genug produzieren können. Und Opel spürt gerade, dass es nicht geht.
6. Das Überleben der deutschen Automobilindustrie entscheidet sich nicht auf dem Inlandsmarkt. Man kann doch froh sein, dass durch französischen Input Fahrzeuge wie der VW Touran, VW Sharan oder VW Caddy entstehen.
7. Wenn jeder siebte Arbeitsplatz (und meiner!) bei uns von der Fahrzeugindustrie abhängt, dann müssen wir auch in Zukunft besser sein. Denn...billiger als die anderen können wir nicht.
8. Die nächste echte Bedrohung für unsere Fahrzeugindustrie geht von Indien und China aus. Dort entstehen Fahrzeughersteller, die am Inlandsmarkt auf eine Größe wachsen können, die zu schwer vorhersehbaren Folgen führen kann. An deren Märkten entscheidet sich, ob unsere Fahrzeugindustrie in fünfzig Jahren noch da ist.
9. Trägt das hier verpönte Prestigedenken beim Fahrzeugkauf der Deutschen auch zu unserem (und meinem!) Lebensstandard bei. Was ist schlecht daran, wenn hinterher alle zufrieden sind?

So, sagt mir nicht, meine Sichtweise sei einseitig. Das weiß ich schon

Gruß, Stefan Bigalke

x3/31783.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31785.htm
vielen dank für die große resonanz auf mein posting.
da bin ich ja jetzt schon um einiges schlauer.
ich werde also nach einem dti ausschau halten.
und mir aus dem knarzen und knarren nichts machen.
so es denn auftritt.

eine frage hätt ich aber trotzdem noch: ich bin gut 185 cm
und hatte im twingo solche probleme, dass ich mir die sitzschiene
habe (illegal) verlängern lassen. damit gings. im golf lll hab ich
keine probleme gehabt, auch mercedes ging gut.

wie ist das bei den längeren von euch? kommt ihr mit füßen
und beinen im kangoo gut zurecht? die kopffreiheit ist ja nun
bestens gewährleistet.

übrigens erwäge ich, mein zukünftiges auto nicht beim renault-händler
reparieren und warten zu lassen sondern bei einer kleinen werkstatt in meiner nähe, weil ich im laufe meiner recherchen den eindruck bekam, dass man mir bei renault gar kein auto verkaufen wollte. ich war dreimal da, hab mich umgesehen, prospektmaterial mitgenommen, gewartet...aber sämtliche verkäufer taten durchweg so geschäftig, einer griff sogar kurzerhand zum telefon, als ich auf ihn zusteuerte, dass mich der eindruck überkam, man wolle dort lieber doch keine autos verkaufen. könnt ihr diesen eindruck bestätigen?

alabama

x3/31785.htm

Als Antwort auf: Re: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? (Toyota) von Arno am 25. Januar 2005 19:25:

x3/31778.htm

.....

Genau: zahle lieber das doppelte für einen vermeindlichen deutschen Mittelklassewagen oder -noch besser: entscheide dich für den ADAC-Testsieger, einen Toyota!

Genau!!! Toyota !!! Das schafft schön viele Arbeitsplätze in D/EU!!!
Und wenn wir dann alle nur noch Frisöre oder "ganzheitliche Tierpsychologen" sind, dann leihen uns die lieben Japaner/Koreaner vielleicht ein Auto?
Gruß Arno

Hallo Arno.

hmmm, also, wer meinen Bericht genau!! gelesen hat, wird feststellen, das ALLES ironisch gemeint war, leider funktioniert bei mir der "Ironie-An" und "Ironie-Aus"-Schalter nicht...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

P.S. davon abgesehen, hätte ich mir damals auch einen Japaner gekauft, allerdings war/ist der Kangoo günstiger.
Dann versuche doch mal, einen DVD-Player zu kaufen, der "made in D/EU" ist! Würde zwar auch Arbeitsplätze schaffen, aber die kommen nun mal ALLE aus Fernost.

Gruß zurück
Thomas
x3/31778.htm

Als Antwort auf: Re: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? (Toyota) von Arno am 25. Januar 2005 19:25:

x3/31779.htm

.....

Genau: zahle lieber das doppelte für einen vermeindlichen deutschen Mittelklassewagen oder -noch besser: entscheide dich für den ADAC-Testsieger, einen Toyota!

Genau!!! Toyota !!! Das schafft schön viele Arbeitsplätze in D/EU!!!
Und wenn wir dann alle nur noch Frisöre oder "ganzheitliche Tierpsychologen" sind, dann leihen uns die lieben Japaner/Koreaner vielleicht ein Auto?
Gruß Arno

Hallo Arno, sorry, aber hatte ich den "Ironie-AN"-schalter vergessen?!

Wer meinen Beitrag GENAU liest, erkennt, das ALLES ironisch gemeint war.

P.S. den zynischen Wink gegen Thomas habe ich überlesen...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruß zurück
Thomas

x3/31779.htm

Als Antwort auf: danke und kleine nachträgliche frage von alabama am 25. Januar 2005 23:11:

x3/31787.htm
Hi,

ich bin 1.9m gross und hatte Platzprobleme. Ob du welche hast muß du selbst durch Sitzprobe feststellen.

Meine Sitzschiene wurde legal mit Tüvabnahme durch eine Zwischenschiene zum Sitz nach hinten verlängert. Bringt etwas mehr als 5 cm weil hinter dem Fahrersitz eine Ausbuchtung nach innen von der linken Schiebetür ist und so die Möglichkeiten beschränkt. Bei mir wurde dessen Plastikverkleidung aufgeschnitten um das maximale zu erreichen.
Ich würde allerdings nicht davon ausgehen das jeder Tüv mitspielt. Auf ausdrückliches anraten eines behindertenumbauspezialisierten Renaulthauses, der auch die Teile notfalls einzeln liefert, hat mein Renaulthändler vor dem Umbau mit dem Tüv abgeklärt ob sie grundsätzlich willens sind das einzutragen.

Gruss
Engelbert
<TABLE bgcolor="#F7F7F7" bordercolor="#000000" border="0[/link]
<TR>
<TD>
kangoofahrer[at]gmx.net
</TD>

<TD> </TD>

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</TR>

<TR>
<TD> </TD>

<TD> </TD>

<TD> </TD>
</TR>

<TR>
<TD>****************************************************
<A href="http://www.freiburg-my-city.de[/link]
Freiburg, die schönste Stadt Deutschlands
http://www.freiburg-my-city.de
</A> ****************************************************
</TD>

<TD><IMG src="http://www.freiburg-mycity.de/forum/images/hand.gif" alt="Grusshand" border="0[/link]</TD>

<TD> </TD>
</TR>
</TABLE>

x3/31787.htm

Als Antwort auf: danke und kleine nachträgliche frage von alabama am 25. Januar 2005 23:11:

x3/31789.htm

eine frage hätt ich aber trotzdem noch: ich bin gut 185 cm
und hatte im twingo solche probleme, dass ich mir die sitzschiene
habe (illegal) verlängern lassen. damit gings. im golf lll hab ich
keine probleme gehabt, auch mercedes ging gut.
wie ist das bei den längeren von euch? kommt ihr mit füßen
und beinen im kangoo gut zurecht? die kopffreiheit ist ja nun
bestens gewährleistet.

Hallo,
ich bin 187cm, ist alles bestens ohne Verlängerung, ich kann auch ohne Probleme den Sitz in der vorletzten Position benutzen, wenn hinter mir jemand mit langen Beinen sitzt.
Gruß Klaus (SC)
x3/31789.htm

Als Antwort auf: danke und kleine nachträgliche frage von alabama am 25. Januar 2005 23:11:

x3/31794.htm

vielen dank für die große resonanz auf mein posting.
da bin ich ja jetzt schon um einiges schlauer.
ich werde also nach einem dti ausschau halten.
und mir aus dem knarzen und knarren nichts machen.
so es denn auftritt.
eine frage hätt ich aber trotzdem noch: ich bin gut 185 cm
und hatte im twingo solche probleme, dass ich mir die sitzschiene
habe (illegal) verlängern lassen. damit gings. im golf lll hab ich
keine probleme gehabt, auch mercedes ging gut.
wie ist das bei den längeren von euch? kommt ihr mit füßen
und beinen im kangoo gut zurecht? die kopffreiheit ist ja nun
bestens gewährleistet.
übrigens erwäge ich, mein zukünftiges auto nicht beim renault-händler
reparieren und warten zu lassen sondern bei einer kleinen werkstatt in meiner nähe, weil ich im laufe meiner recherchen den eindruck bekam, dass man mir bei renault gar kein auto verkaufen wollte. ich war dreimal da, hab mich umgesehen, prospektmaterial mitgenommen, gewartet...aber sämtliche verkäufer taten durchweg so geschäftig, einer griff sogar kurzerhand zum telefon, als ich auf ihn zusteuerte, dass mich der eindruck überkam, man wolle dort lieber doch keine autos verkaufen. könnt ihr diesen eindruck bestätigen?
alabama

Hallo!

In Moers am Niederrhein definitiv nicht. Im Gegenteil: Man wollte und will dort Autos verkaufen. Den Eindruck konnte ich leider von der VW Konkurrenz nicht gewinnen. Dort wollte man mich über den Tisch ziehen und man reagierte dort beleidigt, als ich mich veranlasst sah, ihnen die Wahrheit ins Gesicht zu sagen.
Geh doch einfach mal zur Konkurrenz. Vielleicht wissen die genau, warum sie ihren Job ergriffen haben.

Ich bin ebenfalls 185 cm groß und habe überhaupt keine Probleme mit den Sitzschienen, deren Länge vollends in Ordnung ist.

Thema Wartung: Es spielt m.E. keine Rolle, ob Du zur Vertragswerkstatt gehst oder nicht. Entscheident ist die Kompetenz der betreffenden Mitarbeiter und des Werkstattleiters. Wenn Du aufgrund Deiner bisherigen Erfahrungen mit der "freien Werkstatt" zufrieden bist, solltest Du dort verbleiben: "Never change a winning team".

Gruß Oheja
x3/31794.htm

Als Antwort auf: Re: danke und kleine nachträgliche frage von oheja am 26. Januar 2005 19:18:35:

x3/31799.htm
"Never change a winning team".
dachte ich mir auch, allerdings sind
beim Kangoo ein paar Kleinigkeiten, die
weder meine freie Werkstatt noch ATU
reparieren konnte, weil das nötige
Spezialinstrumentarium fehlt (Elektronic)
Ganz schön clever die Renaultisten!

x3/31799.htm

Als Antwort auf: was muss ich beim kangoo-kauf beachten? von alabama am 24. Januar 2005 16:20:

x3/31802.htm
Hallo, hab auch mal wieder reingeschaut !

Unser 1,9 dTi (8/01) hat jetzt knapp 50000 km auf der Uhr.

Was lausig ist:
Faltdach, nie wieder. Ist aber ein bekanntes Problem(Reperatur EUR 500)
Sitze: extrem fleckanfällig, nur mit Schonbezügen ertragbar

Ach ja, die Sitzheizung auf der Fahrerseite ist defekt:
Kosten: über 400,00 EUR ! Die Spinnen die Gallier, als Extra hat das mal
150,00 EUR gekostet (für beide!!). Seither gibt´s halt keinen warmen Hintern mehr.

Verbrauch: 7 ltr. mit Chip

Sonst sehr zuverlässig, keine weiteren Probleme mit der Technik.

Das Wägelchen kann man bis auf die Sonderaustattung sehr empfehlen.

Grüße
Rüddy

x3/31802.htm

Als Antwort auf: danke und kleine nachträgliche frage von alabama am 25. Januar 2005 23:11:

x3/31804.htm
Hallo Alabama,
ich bin 196 cm groß und 120 kg schwer und komme mit dem Kangoo prima klar. Im Polo oder dgl., selbst im Merceses-A-Klasse, bekomme ich Beklemmung. Im Kangoo nicht, und das ohne verlängerte oder versetzte Sitzschiene.
LG
Thomas
x3/31804.htm

Als Antwort auf: danke und kleine nachträgliche frage von alabama am 25. Januar 2005 23:11:

x3/31805.htm
Hallo alabama,

Deine "Höhe" sollte keine Probleme machen, ich selber bin 1,98 lang und fühl mich im Kangoo pudelwohl!
By the way: Golf ist eine Katastrophe, im alten Polo (so mit Steilheck und so) hatte ich dagegen keine Probleme. Bei den neueren Kleinwagen fühle ich mich persönlich im Twingo wesentlich wohler als beispielsweise im Corsa, Fiesta oder ähnliche...

Cu Sirius
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Als Antwort auf: Re: danke und kleine nachträgliche frage von oheja am 26. Januar 2005 19:18:35:

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hallo ersrt mal, bin Anfänger des Kangoo und des Computers, ich hoffe, meine Nachricht kommt richtig an. Wir besitzen seit kurzem einen 1,9 dti und suchen noch eine Werkstatt unseres Vertrauens in Moers/Niederrhein und Umgebung, ausserdem eine Dachreling. Wer hätte denn da einen Tip?

ich werde also nach einem dti ausschau halten.
und mir aus dem knarzen und knarren nichts machen.
so es denn auftritt.
eine frage hätt ich aber trotzdem noch: ich bin gut 185 cm
und hatte im twingo solche probleme, dass ich mir die sitzschiene
habe (illegal) verlängern lassen. damit gings. im golf lll hab ich
keine probleme gehabt, auch mercedes ging gut.
wie ist das bei den längeren von euch? kommt ihr mit füßen
und beinen im kangoo gut zurecht? die kopffreiheit ist ja nun
bestens gewährleistet.
übrigens erwäge ich, mein zukünftiges auto nicht beim renault-händler
reparieren und warten zu lassen sondern bei einer kleinen werkstatt in meiner nähe, weil ich im laufe meiner recherchen den eindruck bekam, dass man mir bei renault gar kein auto verkaufen wollte. ich war dreimal da, hab mich umgesehen, prospektmaterial mitgenommen, gewartet...aber sämtliche verkäufer taten durchweg so geschäftig, einer griff sogar kurzerhand zum telefon, als ich auf ihn zusteuerte, dass mich der eindruck überkam, man wolle dort lieber doch keine autos verkaufen. könnt ihr diesen eindruck bestätigen?
alabama

Hallo!
In Moers am Niederrhein definitiv nicht. Im Gegenteil: Man wollte und will dort Autos verkaufen. Den Eindruck konnte ich leider von der VW Konkurrenz nicht gewinnen. Dort wollte man mich über den Tisch ziehen und man reagierte dort beleidigt, als ich mich veranlasst sah, ihnen die Wahrheit ins Gesicht zu sagen.
Geh doch einfach mal zur Konkurrenz. Vielleicht wissen die genau, warum sie ihren Job ergriffen haben.
Ich bin ebenfalls 185 cm groß und habe überhaupt keine Probleme mit den Sitzschienen, deren Länge vollends in Ordnung ist.
Thema Wartung: Es spielt m.E. keine Rolle, ob Du zur Vertragswerkstatt gehst oder nicht. Entscheident ist die Kompetenz der betreffenden Mitarbeiter und des Werkstattleiters. Wenn Du aufgrund Deiner bisherigen Erfahrungen mit der "freien Werkstatt" zufrieden bist, solltest Du dort verbleiben: "Never change a winning team".
Gruß Oheja

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