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Hilfe: Nebelrückleuchte+Anhängerkupplung (längerer Text) (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Klaus H., (vor 7484 Tagen)


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Hallo zusammen,
vor kurzem habe ich festgestellt, dass bei meinem 1,4 RXE (01/2000) die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert. Ob sie jemals ging kann ich nicht sicher sagen (brauche sie eigentlich eher wenig), wundert mich allerdings, dass dem TÜV nichts aufgefallen sein sollte (war im Januar).
Das Naheliegende: Birne - war in Ordnung. Kontakte ok. Sicherung ok. Schalter ok.

Dann weiter zerlegt und mit Spannungsprüfer dran. Und dann wurde ich stutzig.
Das Auto habe ich vor 3 Jahren gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer hat eine Anhängerkupplung (Westfalia Typ 316151) nachträglich einbauen lassen. Und das ist das, was mir jetzt auffällt: Vom Leuchtenstecker wird über einen Adapter zur Anhängersteckdose abgegriffen bzw. zur Rückleuchte durchgeschleift.
Links: abgegriffen wird Rücklicht (Klemme 3)und Blinker (4) und die werden auch gleich durchgeschleift. Bremsl. und Masse wird nur durchgeschleift. Nebelleuchte wird abgegriffen, verschwindet im Kabelbaum der Anhängersteckdose, ist dort auch belegt (Spannung messbar). Aus dem Kabelbaum heraus führt eine weitere Leitung zur Nebelschlussleuchte. Auf dieser Leitung ist keine Spannung, ich kann auch keinen Durchgang zu einem Steckdosenkontakt feststellen (aufgeschraubt habe ich die Steckdose allerdings nicht). (Wenn ich den Elektrosatz abstecke und die Rückleuchte direkt aufstecke funktioniert die Nebelschlussleuchte.)
Links kommen aus dem Steckdosenkabelbaum außerdem 3 Leitungen, die in einem 3-poligen ziemlich klobigen Stecker enden (der Stecker hängt aber einfach unmotiert im Kotflügel herum ohne Gegenstück)
(Auf der rechten Seite wird Rückfahrlicht (1), Rücklicht (3), Blinker (4), Bremslicht (6) abgezweigt zur Anhängerdose und gleichzeitig zur Rückleuchte durchgeschleift.)

Für mich sieht das jetzt so aus, als ob die Nebelschlussleuchte abgezweigt wird in die Steckdose, und eigentlich müsste von dort wieder etwas zurückkommen. Ist in der Dose ein Schalter, der bei angstecktem Anhänger die Nebelschlussleucht des Zugfahrzeugs ausschaltet? Oder hat der Vorbesitzer einfach einen falschen Elektrosatz verwendet? Oder rechts und links vertauscht?

Kann ich die Steckdose einfach so aufschrauben oder springen dann gleich irgendwelche Federn ab? Kann ich selber was machen oder ist dafür ein Fachmann nötig?
Wer weiß Rat? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif alt=normal>

Viele Grüße aus dem sonnigen Schwabach (31°)
Klaus H.

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