Hallo,
danke für die vielen Antworten.
Ich stimme auch fast allem zu.
Ich muss derzeit zumindest für eine Person möglichst immer erreichbar sein
(viel mehr haben meine Rufnummer sowieso nicht), nur deshalb. Aktiv
telefoniere (also selber wo anrufen) ich sowieso nicht während der Fahrt
(höchstens im Stau, und da auch nur mit Sprachwahl)
Freisprecheinrichtung habe ich, auch wenn sie im Zigarettenanzünder
steckt, das Handy selbst fliegt auch nicht lose durch die Gegend.

Mir ging es lediglich um die rechtliche Bewertung, denn man darf ja ein
Handy während der Fahrt nicht bedienen, und wenn man's genau nimmt ist auch
das Annehmen-Knopf-drücken bereits ein Bedienen.

Wie schaut das denn rechtlich aus? Weiß da jemand was dazu (nur rein
interessehalber)

Grüße Klaus

Hallo Klaus,
das einmalige Bedienen der Rufannahmetaste kann dir kein Mensch nachweisen. Vergiss also deine rechtlichen Bedenken und geh ran, wenn das Handy klingelt. Du darfst es nur nicht ans Ohr halten und dich dabei blitzen lassen. Andererseits hat mein Sohn in einem solchen Fall behauptet, es sei nur ein Diktiergerät gewesen. Er brauchte nur für die Geschwindigkeitsüberschreitung zu zahlen, der Punkt und die vierzig Euro für das Telefonieren wurden erlassen.
Es grüßt die Kanalratte

Mir ging es lediglich um die rechtliche Bewertung, denn man darf ja ein Handy während der Fahrt nicht bedienen, und wenn man's genau nimmt ist auch das Annehmen-Knopf-drücken bereits ein Bedienen.

Wie schaut das denn rechtlich aus? Weiß da jemand was dazu (nur rein
interessehalber)

Grüße Klaus

Hallo,
auch wenn ich jetzt den Zorn der Gemeinde auf mich ziehe - kein Mensch
m u ß im Auto telefonieren!
Ich bin wirklich kein Feind neuer Technik, aber führt euch mal vor Augen,
was das Ganze überhaupt soll.
Soll man den überall erreichbar sein? Sicher, es gibt Ausnahmen (will ich
hier aber nicht aufzählen), aber in Italien (wo auch sonst...) hat jemand
einen Restaurantbesitzer verklagt, weil in seinem Haus kein Handyempfang
möglich war (wurde technisch unterbunden )und sogar recht bekommen.

Mir tun die armen Menschen leid, die glauben ohne Handy nicht auskommen zu
können.Bei Jugendlichen kann ich`s vieleicht noch verstehen - aber jetzt
klingelts sogar bei Greisen (SPASS!)
Ich muß leider während meiner Dienstzeit ein Handy dabei haben - aber nach
Feierabend fliegt das Ding in die Ecke.

Gruß
Kangooranger- ruhrgebiet

Wer Bereitschaft hat muss erreichbar sein. Ich hab mein Handy nicht zum Spaß, sondern als Arbeitsgerät. Es gibt auch Menschen, die rund um die Uhr erreichbar sein müssen.
es grüßt die Kanalratte

ps. schreibt doch mal ne SMS....

AU JA AU JA:clap: :ok: ...am besten noch während der Autofahrt

Mir tun die armen Menschen leid, die glauben ohne Handy nicht auskommen zu können.Bei Jugendlichen kann ich`s vieleicht noch verstehen - aber jetzt klingelts sogar bei Greisen (SPASS!)
Ich muß leider während meiner Dienstzeit ein Handy dabei haben - aber nach Feierabend fliegt das Ding in die Ecke.

Gruß
Kangooranger- ruhrgebiet

ps. schreibt doch mal ne SMS....

Was mir auffällt, ist mit zunehmender Größe/Preis des Autos scheint es
nicht mehr für Freisprechanlagen zu reichen. "Kleine" Aussendienster mit
Golf oder Passatklasse telefonieren brav mit Anlage, bei vielen Fahrern von
Oberklassewagen reicht es für eine Freisprechanlage anscheinend nicht
mehr...

Da muss ich dir voll recht geben, dass fällt mir auch immer mehr auf.

Ich habe mir bei den Freundlichen für meinen neuen die Bluetootheinrichtung von Renault einbauen lassen. Optimal

die Telefoniererei im Auto hat drei Gefährdungsaspekte:
- zum einen natürlich die Ablenkung, :lookaround:
- zweitens die Beeinträchtigung des Hörens und teilweise des Sehens da die Rückmeldungen des Geräts in der Regel visuell erfolgt :cool: und
- schließlich das Herumhantieren mit einem "fliegenden", fummeligen und nicht selten teuren Gegenstand, um den man besorgt sein kann.:crying:

Der erste Punkt ist schlimm genug - die Ablenkung ist da und ich kann die Aussage, dass ein Telefonat bei der Fahrt einer Reaktionsbeeinträchtigung entspricht, die man bei zwei Bier empfindet aus eigenem Empfinden beipflichten. Allerdings dauert das Ausnüchtern von Bier etwas länger als ein Abbrechen des Gesprächs weil's plötzlich eng wird.

Ich habe eine Bluetooth Freisprechfunktion über das Autoradio, was ich als deutlich besser empfinde als die Verwendung des Mobiltelefones selbst oder einer kabelgebundenen Freisprecheinrichtung. Bei einem BT-Headset ist die Verständigungsqualität zwar noch besser, dafür lenkt es durch die Wiedergabe "im Kopf" stärker ab und beeinträchtigt die Außenwahrnehmung stärker, insbesondere bei den ein-Ohr-Lösungen.

Nach meiner Auffassung ist eine "feste" Installation des Gerätes zwingend - was eine Freisprecheinrichtung oder ein Headset ebenso zwingend nach sich zieht. Dieser Sache ist für mich der gültige Punkt, warum es verboten ist. Hier kommt zur Konzentrationsstörung und zur Wahrnehmungsstörung noch das Hantieren mit einem losen Gegenstand, der eine Hand außer Funktion setzt, die man einfach nicht schnell genug frei bekommt (schon mal versucht mit dem Ding in der Hand überraschend zu lenken oder zu schalten, während man zugleich Bremsen oder Beschleunigen muss?).

Fazit: mit der richtigen Ausrüstung (Feste Halterung ohne Beeinträchtigung des Blickfeldes, Funkheadset oder Freisprecheinrichtung) halte ich ein Telefonieren zugleich mit den Führen eines Fahrzeuges für tolerierbar, sonst nicht. Tip: Fahr' nicht allein, da kann der Beifahrer den Sekretär machen - und schwätzt dabei dem Fahrer nicht bei seiner primären Aufgabe drein.

Gruß Uwe

einen Knopf drücken, selbst mit Sprachwahl (was mein altes ME45 ja kann)
muss ich das gute Stück erst mal in Bereitschaft bringen.
Und zum Anruf annehmen muss ich auch drücken.

...in der Regel findet man diesen Knopf doch blind - oder? Und auch wenn man kurz hinschauen muss, kann das nicht verboten sein. Wenn das so wäre, dürfte im Auto auch nicht geraucht werden oder irgendein Knopf der PKW-Ausstattung gedrückt werden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass jeder Fahrer alle Knöpfe in seinem PKW blind findet.

Als Vielfahrer im Aussendienst ( 2000km / Woche ) sehe ich ganz andere Sachen... zeitungslesende, Kaffee kochende oder Fernseh schauende LKW Fahrer mit ca. 10m Abstand zum Vordermann sind da nur einige Punkte.
Was mir auffällt, ist mit zunehmender Größe/Preis des Autos scheint es nicht mehr für Freisprechanlagen zu reichen. "Kleine" Aussendienster mit Golf oder Passatklasse telefonieren brav mit Anlage, bei vielen Fahrern von Oberklassewagen reicht es für eine Freisprechanlage anscheinend nicht mehr...

Dabei gibt es z.B. brauchbare Headsets schon um die 30,-, Festeinbauten / Bluetooth Anlagen bei Neuwagen oder zum Nachrüsten ab ca. 300,-.

Fakt ist, dass Telefonieren, Rauchen, Unterhalten, Essen oder jede andere Tätigkeit im Auto vom Strassenverkehr ablenkt. Man darf dabei auch nicht vergessen, dass Autofahren zu den Komplexesten Tätigkeiten gehört, die die Menschheit erfunden hat. Möge jeder selbst entscheiden, was er da noch zusätzlich macht.

Viele Grüße
Nico

Hallo Klaus,

selbstverständlich darfst Du das Gespräch annehmen, indem Du die Rufannahmetaste drückst. Es gibt aber auch Handys, die man auf Autobetrieb umstellen kann und die dann den Anruf selbständig annehmen. Diese Funktion hatten Siemenshandys schon vor Jahren.
es grüßt die Kanalratte

Wie schaut das denn rechtlich aus? Weiß da jemand was dazu (nur rein interessehalber)

Grüße Klaus

P.S. bin kein Vieltelfonierer, eher im Gegenteil, so 5-10 min/Woche, das wenigste davon im Auto