habe noch ne Woche bis mein Kangoo G1 Ph2 mit dem 1,5dci zu mir kommt, mein Händler ist da recht zuverlässig, ist der B.... in Bünde; der Bruder verkauft die Spritschluckenden BMW gleich gegenüber im Palast, den sich mein Freundlicher echt nicht leisten kann, mal hier ein Lob für Super Service zum fairen Kurs, kann nur bemängeln das leider nicht immer mit dem Ersatzwagen klappt, weil nicht genug davon da sind oder mein Ex-Trainer es einfach mal wieder verpennt hat, aber er macht es durch seine arbeit immer wieder Wett, spitzenklasse ohne zu tiefen Griff in die Kasse.

Aber nicht vom Thema abkommen vor lobhudelei, fahre noch Modus 1,5dci, aber s.o., hoffe das ich den auch in die Richtung bekomme, trotz viel Stadtverkehr, aber auch Familienbedingt am Wochende Autobahn mit Ölmultis sei dank gezügeltem Gasfuß, liege ich da bei 4,5 bis 5,1l/100km also ca. bis unter Werksangabe, aber Spritkosten sind halt heutzutage ein Posten.

Bin mit Ende 70er Baujahr noch recht Jung, weiß aber noch das ich mit meinem ersten Auto bei wesentlich weniger Geld viel mehr gefahren bin und konnte als es heute der Fall ist. Wobei ich dem Diesel vom Prinzip her treu bin, er braucht weniger und ist einfach zum bequemen Fahren gemacht, wie sagt es MAN in der Werbung als Zitat: "Mein Motor ist noch nicht am Ende seiner Entwicklung." Oder so in der Richtung wird er dort zitiert.

Und ist es nicht schön die durchzugkraft vom Diesel, nicht in der Beschleunigung unbedingt, aber aus tiefstem drehzahlem ohne schalten einfach in nem hohen Gang fahren zu können!?

Und ein Dieselmotor kann ja auch recht einfach andere Stoffe verdauen, auch wenn der Gasumbau schwieriger ist als beim Benziner, aber aus Holz kann Treibstoff für Diesel machen und Holz nimmt niemand die Nahrung wie bei Raps und Weizen oder Mais.

Von daher denke ich liegt es auch an der Lethargie der Politik den Bürgern und der Wirtschaft-Autobauer- keine attraktiven anreize zu schaffen um endlich vom fossilen Brennstoff wegzukommen.

Unverschämt ist es allemal was die Ölmultis trotz starkem Euro und ausreichenden gelagerten Kapazitäten für Benzin/Diesel kassieren; gut die Ölmultis sagen die Finanzjongleure haben die Schuld, was zum Teil richtig ist, wobei die Ölmultis durch einfache aussagen stoppen könnten.

So wird es mit dem Öl kommen wie mit den Immobielien, die Blase muß nur Platzen, nur solange die Ölmultis davon profitieren werden die bestimmt nicht dafür sorgen, aber wie wird man sie dazu bekommen?

Ideen zu und mit mir und den anderen Kangoonauten!!!!

Ach ja, in meiner Lokalzeitung sind heute Preise von 1,53 für Super an den
deutschen Tanken angezeigt worden. Liegt wohl an den Feiertagen und den
Preisen am Rohölmarkt.

....ne, es soll an Förderausfällen in Nigeria liegen....die haben einfach den Stecker der Förderpumpe rausgezogen und treiben wegen so einer Kleinigkeit schon wieder den Preis hoch. Vera.....schen kann ich mich alleine. Immer mehr neue Ausreden der Konzerne auf dem angeblichen Weltmarkt.
Wenn demnächst ein Scheich ein Dollarsschein verliert, heisst es: Krise...Preise anheben und abzocken, damit der Profitausfall vom Scheich wieder ins Reine kommt....
Nun ja....alleine motzen hilft nicht

Wir brauchen den Sprit nunmal, da gibt's nix dran zu rütteln. Ich wäre
froh, ich könnt mit Alternativen fahren, ohne wieder Gefahr zu laufen,
irgendwann auf die gleiche Weise abgezockt zu werden.

Leute wie Goldman u. Sachs beweisen es doch: es geht um Spekulation,
Gewinnmaximierung auf Teufel komm raus, Schüren von Ängsten, an den Haaren
herbeigezogenen Prognosen, die einen Teufelskreis erzeugen.

Punkt.

Gruß
Andi

Den Punkt kannst du ruhig fett schreiben.
Genau so ist es und wird es bleiben.
Ach ja, in meiner Lokalzeitung sind heute Preise von 1,53 für Super an den deutschen Tanken angezeigt worden. Liegt wohl an den Feiertagen und den Preisen am Rohölmarkt.

Schöne Grüße
PaulLouis

Beinahe täglich setzen die Rohölwerte neue Toppmarken. Insbesondere beängstigt die Geschwindigkeit des Preisanstiegs.
Aktuelle US-Wirtschaftsberichte lassen höhere Ölnachfrage erwarten.
Ölpreisprognose von Goldman u. Sachs: 150 bis 200 $/barrel in den nächsten 6 - 24 Monaten

Die neuen US-Ölbestandszahlen wiesen für Rohöl gute Zuwächse aus. Eine preisdrückende Reaktion trat aber ein.
Der US-Dollar (Ölwährung) zeigt sich weiter verbessert. Zusätzlich notiert der EURO schwächer, aufgrund schlechter Konjunkturdaten aus den EU-Länder.
Die Preisentwicklung ist durch Großinvestoren und Spekulation getrieben.
Die OPEC-Ländern erzielten mit den Ölexporten einen Gewinn von über 1 Trillionen Dollar.

Quelle: tecson

Wir brauchen den Sprit nunmal, da gibt's nix dran zu rütteln. Ich wäre froh, ich könnt mit Alternativen fahren, ohne wieder Gefahr zu laufen, irgendwann auf die gleiche Weise abgezockt zu werden.

Leute wie Goldman u. Sachs beweisen es doch: es geht um Spekulation, Gewinnmaximierung auf Teufel komm raus, Schüren von Ängsten, an den Haaren herbeigezogenen Prognosen, die einen Teufelskreis erzeugen.

Punkt.

Gruß
Andi

Ich bezweifele aber, dass Marktmechanismen vorrangig für
die Preisgestaltung verantwortlich sind. Eher Profitgier, Ausnutzung der
Marktmacht, etc.

Öhm... Was meinst Du denn? Ist das bei Mohnbrötchen, Möbeln oder Mietwohnungen anders?

Sorry, ich verstehe Dich wirklich nicht. Beklagst Du Dich darüber, dass alle Menschen, die etwas verkaufen wollen, profigierig und gemein sind, oder vermutest Du, dass gerade bei den Mineralölkonzernen besonders böse Buben sitzen?

(Wenn Letzteres zutrifft schick mir bitte eine Liste von guten, selbstlosen, uneigennützigen und/oder sozial eingestellten Händlern im Raum Dortmund. Ich kenne keinen, erst recht keine Kleinunternehmer und Privatleute, die etwas ohne größtmöglichen Profit abgeben möchten)

Gruß
Werner

...vielleicht hat es auch damit zu tun, dass Verbraucher "markentreu" und
völlig grundlos Billigtanken meiden? Oder, obwohl nur 30m auseinander, die
1-2 Cent teurere Markentanke ansteuern, wobei mittlerweise jeder wissen
könnte, dass es keine "Billig- oder Premium-Raffinerien" in Deutschland
gibt, sondern alles aus einem Tank kommt?

Im Prinzip völlig richtig. Wo und wann immer ich kann, steuere ich bewusst No-Name-Tankstellen an. Nur sind die dünn gesät und meist nicht 24 Stunden geöffnet. Und letztlich ändert das nichts an der von mir angeprangerten Preisgestaltung.

...oder vielleicht auch deshalb, weil der arme, ausgebeutete Kunde in
seiner schieren Not zu Ultimate-, V-Power- oder sonstigen Premiumkraftstoff
greift?

Das ist in den meisten Fällen leider genau die Kundengruppe, die ich in einem anderen Beitrag schon erwähnt hatte (Stichwort Firmenwagen). Deren Ignoranz und "Nach-mir-die-Sintflut"-Verhalten unterstützen die Vorgehensweise der Konzerne mit Rückendeckung der Verständnis heuchelnden Regierung.

Die Spritpreise werde meist Bundesweit zentral gesteuert und genau an das
Kaufverhalten angepasst. Scheint gut zu klappen.

Hier stellt sich wieder mal die berühmte Frage: Wer war zuerst da, die Henne oder das Ei, will sagen, wer steuert wen und wer passt sich wem an. Zu einem geringen Teil ist es Kaufverhalten (siehe oben) und gesteuert wird es auf jeden Fall. Ich bezweifele aber, dass Marktmechanismen vorrangig für die Preisgestaltung verantwortlich sind. Eher Profitgier, Ausnutzung der Marktmacht, etc.

Gruß
Andi

Das hat nix, aber auch gar nix mit Marktmechanismen zu tun. Das ist pure
Abzockerei.

...vielleicht hat es auch damit zu tun, dass Verbraucher "markentreu" und völlig grundlos Billigtanken meiden? Oder, obwohl nur 30m auseinander, die 1-2 Cent teurere Markentanke ansteuern, wobei mittlerweise jeder wissen könnte, dass es keine "Billig- oder Premium-Raffinerien" in Deutschland gibt, sondern alles aus einem Tank kommt?

...oder vielleicht auch deshalb, weil der arme, ausgebeutete Kunde in seiner schieren Not zu Ultimate-, V-Power- oder sonstigen Premiumkraftstoff greift?

Die Spritpreise werde meist Bundesweit zentral gesteuert und genau an das Kaufverhalten angepasst. Scheint gut zu klappen.

wenn es bei der Entwicklung der Kraftstoffpreise wirklich nur um Angebot und Nachfrage ginge, also um ganz normale Marktmechanismen, könnte ich das ganze noch irgendwie ertragen, weil wenigstens ein Hauch von "Gerechtigkeit" mitspielen würde.

Was mich ärgert, ist die Tatsache, dass die Mineralölkonzerne mit Rückendeckung sämtlicher Regierungen eine Abzocke nach Schema F durchziehen.
Das Schema geht so:

Tag 1: Preis um 4 Cent erhöhen
Tag 2: Preis um 1 Cent senken
Tag 3: Preis um 4 Cent erhöhen
Tag 4: nix machen
Tag 5: Preis um 1 Cent erhöhen
Tag 6: Preis um 1 Cent senken

usw. Versucht euch mal zu erinnern und ihr werdet erkennen, dass dieses Muster jettz schon seit geraumer Zeit angewandt wird.

Das hat nix, aber auch gar nix mit Marktmechanismen zu tun. Das ist pure Abzockerei.

Schönen Tag wünscht

Andi

vielleicht hilft das ja:
www.dasinternetabschalten.de

probiert es mal :wink:

geht nicht...popup-Blocker hat`s nicht zugelassen
oder
Willste fahren, musste zahlen!

Schöne Grüße
PaulLouis

probiert es mal :wink:

Moment, so einfach kann man die Rechnung nicht machen.
Zu DM Zeiten war der Sprit nur halb so teuer (ca. vor 6-10 Jahren).
Preisschwankungen sind Prozentual zu sehen, nicht absolut. Heute 15 Cent
sind mit damals 15 Pfennigen Schwankungen zu sehen.

Und??...gab es damals Spritpreiserhöhungen von 15 Pfennig innerhalb von einer Woche??? (ausser Steuererhöhungen)...ich kann mich nur an 8 Pfennige Erhöhung erinnern und die waren damals schon sehr heftig.

Ja, die Schwankungen

gab es frueher schon, regelmaessig vor Ostern, 1.Mai, Sommerferien.....

Na klar gab es zu Ferienzeiten und vor Feiertagen auch Erhöhungen...aber nicht so heftig, wie es heute ist. Mir kann keiner erzählen, dass das nicht Abzocke ist...oder?

Nette Grüße nach Cardiff und hoffentlich ist da das Wetter auch gut zu Pfingsten:waving:

Lothar

Das ist zwar (leider) illusorisch und utopisch...aber an den 2 Dingen klebt das gesamte Übel der Welt!

Versucht es Euch einfach mal ein paar Minuten lang auszumalen, wie es ohne Börse (infolgedessen auch ohne "virtuelles Geld" und ohne die hemmungslos absahnenden skrupellosen Spekulanten) in der Welt aussähe...

Ich will hier ein weltpolitisches "Off-Topic" vermeiden. - Und nur aus diesem Grunde schreibe ich hier zu diesem bösen Thema nichts weiter.

Aber eins doch noch:
Es würde garnichts bringen, wenn unsere Bundesregierung morgen die Steuern auf Kraftstoffe reduzieren würde...
Schon am nächsten Tag kommen die "Geier" von den Erdöl-Firmen und treiben die Spritpreise umso hemmungsloser in die Höhe! Irgendein fadenscheiniges Argument dafür finden die immer... Garantiert!

Also: Nicht meckern, nicht verzweifeln!
Weniger fahren und öfter mal "den Fuß vom Gas"!
Wenn wir Autofahrer weniger verbrauchen und kaufen, dann fehlt das denen da oben in der Portokasse.
Und vor Allem: "Shop-around"! ( also...Preise an den Tankstellen gnadenlos vergleichen...und wenn es auf der Strecke gerade irgendwo "scheinbar günstig" ist: Tank voll bis zum Stehkragen!

So, das mußte ich noch loswerden.

Gruß,
Rüdiger2

Nur in Eurozeiten wurde der Spritpreis binnen einer Woche(!!!!) um 15 Cent
erhöht. Gab es das jemals zu DM - Zeiten??????

Moment, so einfach kann man die Rechnung nicht machen.
Zu DM Zeiten war der Sprit nur halb so teuer (ca. vor 6-10 Jahren). Preisschwankungen sind Prozentual zu sehen, nicht absolut. Heute 15 Cent sind mit damals 15 Pfennigen Schwankungen zu sehen. (Ob ein Paeckchen Kaugummi oder Kaffee um 15 Pfennige teurer wird wird doch auch unterschiedlich gesehen.) Die Antwort auf deine Frage: Ja, die Schwankungen gab es frueher schon, regelmaessig vor Ostern, 1.Mai, Sommerferien.....

Da der Rohoelpreis gerade steigt wie verrueckt, ist ein Vergleich mit Preissteigerung der Oelkriese in den 70ern durchaus angebracht.

Zitat Anfang
"Die Rohölpreise brechen weiter nach oben durch !!
Mit fundamentaler Begründung muss man nicht kommen; die Preisentwicklung ist durch Großinvestoren und Spekulation getrieben"
Zitat Ende

Quelle: tecson

Was ich mich immer frage, wenn ich diese Begründungen lese:

Wer sind diese Spekulanten und Großinvestoren? Wesen von einem anderen Stern, denen es riesige Freude bereitet, zu sehen, wie wir doofen Erdenwesen uns täglich darüber aufregen und doch nichts tun können? Oder sind es Menschen, die, isoliert von uns allen, in einer Parallelwelt leben, wo der Sprit (den sie selbst zahlen) nur 50 Cent kostet, weil weder Spekulanten (die sind sie ja selbst) noch erfundene und völlig sinnfreie Steuern den Preis nach oben treiben?

Ich weiß es nicht und doch treibt mich diese Frage immer wieder um. Einen Generalaufstand werden wir weder in D noch anderswo in Europa je erleben. Dazu geht es zu vielen noch viel zu gut. Speziell in D muss man sich mal die Zahl der Firmenwagen ansehen. Ich meine jetzt nicht die ADler und andere, die immer auf Achse sind, sondern die, die einfach so auf Kosten des AG mit dem Firmen-PKW privat genutzt in der Gegend rumschaukeln. Denen, und davon gibt es sehr viele, ist der Spritpreis nämlich schnurzpiepsegal. Und solange das so ist, wird es in D kein Aufbegehren geben.

Ach ja, noch was: wir schreiben den September im Jahre 2005. Ganz Deutschland inklusive unserer Bundesregierung macht sich heftige Sorgen über den Spritpreis. In der Folge zapft die Regierung sogar die Reserven an, um den Preis zu drücken.
Wir schreiben das Jahr 2008. Die Preise sind mittlerweile über die Werte von 2005 gestiegen. Kein Aas an einflussreicher Stelle (auch nicht der A...C) macht sich Gedanken über diese Situation. An entsprechender Stelle erhöht man sich lieber zum zweiten Mal in Folge die Bezüge.

Prost Mahlzeit.

Gruß
Andi

...Wir waren mit die ersten, denen über 1,50 abgeknöpft wurde
und auf dem Stand 1,509/1,459 ist es geblieben...

Korrektur: heute abend habe ich meinen 50-er Roller aufgetankt. Die Preise sind um je 2 ct/liter gesunken.

Stephan

leider muß ich Dir in allen Punkten zustimmen!

Am schlimmsten an der ganzen Sache ist es aber, daß man in Deutschland keinen Generalstreik zustande bringt, weil der deutsche Michel dazu einfach zu träge und dusselig ist...

In dem Sinne grüßt,
Rüdiger2

Nur in Eurozeiten wurde der Spritpreis binnen einer Woche(!!!!) um 15 Cent
erhöht. Gab es das jemals zu DM - Zeiten??????

Die Regierung Kohl hat da Anno 1991 mit 22 Pfennig Steuererhöhung dran gekratzt, aber für kurzfristige Schwankungen ist das schon heftig... hängt vermutlich wie beim Aktienhandel mit dem Computerhandel zu tun, der 1. deutlich schneller läuft und 2. zu einem guten Stück automatisch & wenn dann bei vielen Händlern gleichzeitig ein Kaufkriterium erfüllt wird...

-cord

natürlich war mein Beitrag etwas gemein, aber noch gemeiner sind die Preise an den Tankstellen, denn die treffen uns alle...egal, ob mit oder ohne LPG/CNG.
Das ganze Leben wird dadurch teurer...Lebensmittel, Fahrpreise öffentliche Verkehrsmittel, Heizöl, Erdgas, Strom...dein Reifen fürs Fahrrad, Schuhe, Kleidung und und und.............

Solange wir als Ottonormalverbraucher das alles einfach so hinehmen und uns nicht wehren, werden die mit uns machen, was sie wollen....und wir zahlen ganz fleissig.

Deutschland bzw. Europa ist schon echt komisch...alle schimpfen und keiner macht was.

Warum will keiner auf die Strasse gehen und das Fähnchen halten...für ein billigeres Leben, gegen die Energieverschwendung in den USA, gegen die Preispolitik der Ölkonzerne usw.???

Nur in Eurozeiten wurde der Spritpreis binnen einer Woche(!!!!) um 15 Cent erhöht. Gab es das jemals zu DM - Zeiten??????

Ich wehre mich, indem ich mit LPG fahre...anhand von verschiedenen Beiträgen hier im Forum und allgemeine Presseberichte, die ich öfters recherchiert habe, wird es in Deutschland/Europa nicht zum Generalstreik kommen.
Wer kein LPG oder CNG fahren tut/will/kann, spart für sich selbst, indem er weniger und energiebewusster fährt...aber wird durchs allgemeine Wenigerverbrauchen auch der Sprit billiger???? Ich denke eher Nein, denn allgemein ist der Durchschnittsverbrauch in den letzten Jahren gesunken und der Preis geht immer weiter nach oben.
Darüber sollten alle mal nachdenken. Hoher Ölpreis bedeutet eine immer weitere Spreizung von Arm und Reich...

Nette und zugleich deprimierende Grüße an alle.

Lothar

Das war jetzt aber gemein! :crying:

Vor Allem denjenigen gegenüber, die aus monetärer Selbstdisziplinierung so wenig fahren, dass sich der (kostenmässige) Einbau einer Gas-Anlage absolut nicht rechnet (zumindest nicht solange, wie das derzeitige Fahrzeug "lebt" ).

Gruß,
Rüdiger2

(...der im Jahr kaum 15Tsd Km "schafft", weil er wenig fährt (arbeite im Home-Office) und dafür viel zufuß oder per Fahrrad bzw ÖPNV erledigt.
Meine Wohnortwahl hatte diese Möglichkeiten alle mit ins Kalkül gezogen!

*winke winke* :waving:

Lothar