Ups In welcher Gegend von Frankfurt denn so? Ich bin da nahezu jeden
Tag unterwegs und manchmal leider auch ein bisschen zu schnell

Das kann man so nicht genau sagen, stehen oft in 30 km/h Zonen, letzte
Woche war es Goldstein, ist ein Kangoo der letzten Generation und als
silberner Kasten mit Heckklappe & vor allem mit wechselnden Kennzeichen.

Also immer schön langsam Beuteln

Kein Wunder dass die mich noch nicht erwischt haben, in Goldstein bin ich eher selten unterwegs. Normalerweise in der Innenstadt und dann nichtmal mit Kangoo sondern Opel Agila :wink:

Nun gut, genug OT ^^

Ups In welcher Gegend von Frankfurt denn so? Ich bin da nahezu jeden
Tag unterwegs und manchmal leider auch ein bisschen zu schnell

Das kann man so nicht genau sagen, stehen oft in 30 km/h Zonen, letzte Woche war es Goldstein, ist ein Kangoo der letzten Generation und als silberner Kasten mit Heckklappe & vor allem mit wechselnden Kennzeichen.

Also immer schön langsam Beuteln

Hi Uwe, danke nochmals. Nun hab' auch ich das kapiert (lesen muß man
können).
Gruß Wolfgang

Gruß Uwe

Ps: kannst Du mir mal beschreiben, wie Du Deine Signatur eingegeben
hast....

Hallo Wolfgang,

gerne - nichts einfacher als das!

Oben über dem Feld "Suchen" siehst du deinen Nicknamen. Draufklicken und unten auf der Seite deinen Wunschtext eingeben. Alles klar?

LG Ralf

Aus einem Kangoo
wurde ich noch nie geblitzt, da sind nur nette Leute drin

In Frankfurt gibt es einen silbernen Kangoo der BLITZT an allen
möglichen Ecken - hat mich auch schon erwischt

Ups In welcher Gegend von Frankfurt denn so? Ich bin da nahezu jeden Tag unterwegs und manchmal leider auch ein bisschen zu schnell

...von vor 2 Tagen!

Gruß Uwe

Hi Uwe, danke nochmals. Nun hab' auch ich das kapiert (lesen muß man können).
Gruß Wolfgang

Gruß Uwe

Wir Kangoo-, Berli-, Partner-, Combo-, Doblo-, usw-Fahrer unterscheiden
uns eben erheblich vom Rest der automobilen Gesellschaft. Der größere Teil
legt halt Wert auf Status, Image und Power. Für uns hat die Bequemlichkeit
und der praktische Aspekt eines HDK Priorität

Hallo Ralf, Deine Ausführungen kann ich "voll unterstreichen"!

Gruß Wolfgang

Ps: kannst Du mir mal beschreiben, wie Du Deine Signatur eingegeben hast....

Aus einem Kangoo
wurde ich noch nie geblitzt, da sind nur nette Leute drin

In Frankfurt gibt es einen silbernen Kangoo der BLITZT an allen möglichen Ecken - hat mich auch schon erwischt

Auch das fehlende ESP beim Kangoo wird schon seit Jahren immer wieder
bemängelt, umgekippt ist trotzdem noch keiner.

Na also ich habe schon mal einen Ph 1 Kangoo umkippen sehen auf der Autobahn. Nach einem Ausflug ins "Kiesbett" (eingeschlafen?) kam der Kangoo wieder auf die Bahn und der Fahrer hat versucht, durch Gegenlenken wieder in eine gerade Spur zu kommen. Der Kangoo schaukelte sich aber weiter auf - und kippte auf die Seite.
Kein Kangoo-Latein - in Frankreich selber gesehen.

Jean Henry

Kann das jemand bestätigen?

Gruß
Jojo

...aber...an den Ampeln,schauen die Leute,aus ihren flachen Flundern,immer so komisch rüber...habe es schon so oft erlebt.entweder denken die...Firmenwagen ?...oder wie kann man privat sowas fahren ?

Wenn die wüßten,welche Vorteile WIR haben...aber es werden immer mehr bekehrt..ist auch gut so
Gruß
oma-ferrari

Ich fühle mich von der Sitzposition her den anderen Verkahrsteilnehmern überlegen, bin jahrelang in VW´s in mehr oder weniger geduckter Haltung gefahren, das muß ich nicht mehr haben.
Wir Kangoo-, Berli-, Partner-, Combo-, Doblo-, usw-Fahrer unterscheiden uns eben erheblich vom Rest der automobilen Gesellschaft. Der größere Teil legt halt Wert auf Status, Image und Power. Für uns hat die Bequemlichkeit und der praktische Aspekt eines HDK Priorität. Trotzdem sind wir nicht untermotorisiert, ich freue mich immer über die entgeisterten und entgleisten Gesichtszüge wenn man grinsend vorbeizieht, aber das fordern wir eher selten heraus...
Zum Thema ESP, ich habe das früher auch anders gesehen, habe mich "gegängelt" gefühlt. Es ist aber so, das das ESP in Grenzsituationen das Fahrzeug beherrschbarer macht. Es lassen sich so entsprechend schwere Unfälle vermeiden. Darüber sind sich die Experten einig. Es ist übrigens völlig egal in welchem Fahrzeugtyp diese sinnvolle Elektronik eingebaut ist. Schleudern kann ein HDK genauso wie ein Smart oder ein Lamborghini. Was mich aber immer auf die Palme bringt sind die Kommentare der Tester die ein Nichtvorhandensein des ESP im Basismodell sofort mit schlechteren Noten quittieren. Ob das ESP schon in der Serie verbaut ist, oder gegen Aufpreis orderbar ist, wichtig ist doch der Gesamtpreis aller Zusatzausstattungen. Gerade in diesem Punkt schneidet z.B. der Kangoo G2 hervorragend ab!

Ich wollte auch nicht gegen den Caddy im Allgemeinen wettern

Hatte ich auch nicht so aufgefasst.

Der Tenor in viele Kritiken ist halt "VW dabei, steht der Sieger fest."

Es gab ja schon andere Test in denen der Polo-Kombi (Roomster) mit HDKs verglichen wurde. Anscheinend hat der Tester eh keine Idee warum jemand ein solches Fahrzeug brauchen könnt'.

Zum Caddy noch etwas. Man kann die Sitzbank nicht ausbauen um eine glatte Ladefläche zu erreichen, der Beifahrersitz ist nicht umlegbar und eine Dachreling "brauch" der Kunde nicht.

Gruß
Werner

Die Kritik betrifft also die Tester, nicht die Fahrzeuge.

Was mich wundert ist, dass die nicht zumindest
den Caddy verglichen haben. Das hätt mehr Sinn gemacht, VW hätt aber
natürlich trotzdem gewonnen.

Ich kenne den Caddy nur aus dem Verkaufsraum, hatte aber vorher einen
Touran und sage Dir, für solche Typen von Kunden wie mich, ist ein VW den
Mehrpreis gegenüber einem Kangoo sicher wert!

Das ändert aber nichts an dem (für mich genialen) Raum- und Sitzkonzept
vom G2, da kann zurzeit kein anderes Modell mithalten. ...und ein HDK ohne
HD (Skoda) ist nun eh der falsche Testpartner.

Es müsste nur vom G2 wie vom Caddy eine Langversion geben, dann wäre es perfekt!

Was mich wundert ist, dass die nicht zumindest
den Caddy verglichen haben. Das hätt mehr Sinn gemacht, VW hätt aber
natürlich trotzdem gewonnen.

Ich kenne den Caddy nur aus dem Verkaufsraum, hatte aber vorher einen Touran und sage Dir, für solche Typen von Kunden wie mich, ist ein VW den Mehrpreis gegenüber einem Kangoo sicher wert!

Das ändert aber nichts an dem (für mich genialen) Raum- und Sitzkonzept vom G2, da kann zurzeit kein anderes Modell mithalten. ...und ein HDK ohne HD (Skoda) ist nun eh der falsche Testpartner.

Auch das fehlende ESP beim Kangoo wird schon seit Jahren immer wieder bemängelt, umgekippt ist trotzdem noch keiner. Und wenn Renault da Bedenken hätte, wäre es mit Sicherheit inzwischen Serie. Vielleicht braucht der Kangoo diesen elektronischen Schnickschnack aber einfach nicht, weil er optimal ausbalanciert ist und in Kurven gar net soooo arg zum kippen kommt? (ok.... liegt immer am Fahrstil, aber dann hilft auch ESP nix mehr)

Auf Berichte einer Zeitung, die BILD im Namen trägt, kann ich gern verzichten. Schlecht recherchiert, ungenau wiedergegeben und wie üblich falsche Vergleiche gezogen. Was mich wundert ist, dass die nicht zumindest den Caddy verglichen haben. Das hätt mehr Sinn gemacht, VW hätt aber natürlich trotzdem gewonnen.