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Hallo Klaus H.
wenn Du willst frage ich mal in meiner Werkstatt nach. Die sind wenigstens in der Lage im Computer nachzusehen. Geht aber nur mit der Typbezeichnung. Vom Fahrzeugschein Schlüssel 3 und 4 einfach an obige mail- Adresse schicken (Absender nicht vergessen)<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>. Ich melde mich sobald ich genaueres weiß.
Gruß Andreas(Theo)

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Wir haben auch einen ganu neuen 1.5 dCi. Kurz vor dem Kauf haben wir einen 1.9 dTi von Januar 2001 und einen 1.5 dCi von April 2002 unmittelbar hintereinander Probe gefahren. Der "alte" spricht sehr giftig an, ein leichtes Streicheln und ein sehr kurzer Pedalweg verursachen bereits eine Bremswirkung, die Beifahrern schon mal den Schreck in die Glieder fahren läßt. Man gewöhnt sich aber nach sehr kurzer Zeit dran. Und leider kommt beim weiter durchtreten dann nicht mehr viel. Die Bremswirkung bei hoher Geschwindigkeit ist eher sch...üchtern.
Beim "neuen" ist die Bremswirkung leider auch nicht besser, aber die Dosierbarkeit. Das Pedal-Gefühl ist weniger giftig, man kommt prima damit klar.

Auf jeden Fall ist es keine schlechte Idee, es mit dem Kangoo ne Spur langsamer angehen zu lassen als mit vielen anderen Autos.

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Da scheint wirklich jeder Cent gespart zu werden und auf Kundenzufriedenheit gesch... !

Was die da machen, ist doch eine Milchmädchenrechnung. Sparen tun die da überhaupt nichts.
die Abweiserbleche sind Pfennigartikel, die zusätzlichen Bohrungen in den Achsschenkelträgern kosten sicher auch nicht die Welt. Und so:
2 Varianten von Achsschenkelträgern (allein die zusätzlichen Materialnummern kosten ja schon), diese dann in geringen Stückzahlen, die Abweiserbleche ebenfalls geringe Stückzahlen (falls sie nicht von einem anderen Modell stammen). Und dann die Kulanzleistungen, die ja doch ab und zu anfallen (ca. 700EUR - dafür kann ich wahrscheinlich einige hundert Kangoos von vornherein mir den Blechen ausstatten). Die Kundenunzufriedenheit müßte ja eigentlich hier auch reingerechnet werden, bei Renault aber offensichtlich nicht (s.o.)

Bin immer noch auf der Suche nach einer Werkstatt, die mir die Bremsen umbaut auf Kulanz, die gestrigen beiden wußten nicht mal von dem Problem.

Grüße Klaus H.
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Allerdings kann aber unsere Kangoo nix dafür das die Renaultmanager so sind, denn och die Bremsen beim 4x2 sind eine Frechheit. Der 4x4 hats da besser (ringsherum Scheiben und 280mm Durhcmesser statt 260.

Kangruß Thomas mit Stoppelhoppser
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Bei einem Rapid 1,9dti Bj.2002, den ich mir angucken konnte, ist haargenau die gleiche Bremse wie bei den alten eingebaut! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>

Das wundert mich nach meinem heutigen Gespräch mit meinem Renaulthändler nun wirklich gar nicht (siehe weiter unten im Forum). Da scheint wirklich jeder Cent gespart zu werden und auf Kundenzufriedenheit gesch... ! Wahrscheinlich ist den Renaultmanagern zu Kopfe gestiegen, dass sie in Deutschalnd bei den Verkaufszahlen noch mal zulegen konnten. Aber das kann sich schnell wieder ändern, wenn man seine Kunden so gründlich über den Tisch zieht.

Gruß

frank

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Bei einem Rapid 1,9dti Bj.2002, den ich mir angucken konnte, ist haargenau die gleiche Bremse wie bei den alten eingebaut! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
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ich hab eine Frage zu den aktuellen Kangoo-Modellen:
Ich hoffe doch mal, dass sich das Problem mit den Bremsen
(von wegen techn.Note und so) bei aktuellen Modellen erledigt hat?!
Hat da jemand Informationen drüber?
Ich hab für meine Familie vor 2 Wochen einen 82PS dci bestellt, der kommt
hoffentlich Anfang Dezember...

Viele Gruesse
Willi
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