ER kann ja nichts dafür:no:

...es wird schon wieder.Wenn er repariert ist und hat den neuen Wärmetauscher und die neuen " Augen " und den Austauschtacho......
dann steht er 2009 wieder keck und frisch auf der Wiese,:cool:
bei den anderen und freut sich über seine Artgenossen und
das Treffen 2009:clap:

Danke für Deine Wintertief-Unterstützung
und viele Grüße an zu Hause von
Brigitte

Hallo Wintertief geplagten.....

ja meiner zieht mir wieder die Geldscheine aus der Tasche ( morgen 500 für
Wärmetauscher )...
er ist dreckig
er ist unansehnlich
er ist undankbar
er ist faul

.....ich bin sauer auf ihn...:angry:

dreckig und unansehnlich ist unser auch (mittlerweile Mausgrau)
Aber wieso faul???...steh du mal den ganzen Tag in der Kälte, dann rührst du dich auch nicht mehr von der Stelle

...aber wenn ich in seine " Augen schaue" ( die er auch in dieser Woche
neu bekommt.....dann MUSS ich ihn wieder lieben:love:
trotz Wintertief:yes:

Schade, dass der Kangii nicht durch deine Eingangstür passt...er hätte es dir gedankt

wenn es bald warm wird,
sieht die Welt schon wieder anders aus:cool:

Ja...so sehe ich das:yes:

BALD IST OSTERN

Nette Grüße:waving:

Lothar

ja meiner zieht mir wieder die Geldscheine aus der Tasche ( morgen 500 für Wärmetauscher )...
er ist dreckig
er ist unansehnlich
er ist undankbar
er ist faul

.....ich bin sauer auf ihn...:angry:

...aber wenn ich in seine " Augen schaue" ( die er auch in dieser Woche neu bekommt.....dann MUSS ich ihn wieder lieben:love:
trotz Wintertief:yes:
Stimmt Lothar,wenn es bald warm wird,
sieht die Welt schon wieder anders aus:cool:

viele wintertiefen Grüße

von Brigitte
die noch froh sein kann....Maik hat viel mehr Probleme,mit seinem Kangoo:yes:

Max, du machst grad, wie viele andere auch, ein winterliches Tief durch...die Kälte ist nur das Problem, nicht das Fahrzeug und auch nicht die eigenen Fähigkeiten, an die man schon zweifelt.

Wenn bald die Sonne wieder richtig Wärme bringt, sieht die Welt schon wieder anders aus.

Verzweifel nicht am höheren Verbrauch...ist völlig normal im Winter bei so langer Kälte.

...und lass die Sonne in dein Herz...Gaston ist deine Sonne:flower:

Liebe Grüße:waving:

Lothar

Du und einen anderen Wagen ?:no:
neeee das passt nicht

viele Grüße
von Brigitte

Grüßle Jochen

Bei meinen
drei Fahrzeugen kann ich nur feststellen, wenn die Konzentration hoch genug
ist, bleiben die Düsen frei.

Beim VW hatte ich IMMER hochdosierten Frostschutz drin (hierzulande hats gern mal minus 20 Grad), und IMMER sind nach 2 - 3mal Sprühen die Düsen zugefroren.

Beim Kangoo habe ich Glück, bis jetzt
(heute morgen bei - 15 Grad gestartet)

Gruß
maxi

vielen Dank für die teilweise aufmunternden Hinweise. Klar, bei Kälte leiden alle Autos. Aber auf der Fahrt sind mir eben auch Dinge aufgefallen, die immer da sind...ich muss mal gucken, ich werde mir in der nächsten Zeit mal anschauen, wie ich so fahre. Wenn deutlich mehr Langstrecke kommt und ich vielleicht (aus Zeitgründen) keine langen Campingtouren mehr machen SOLLTE (ich kriege meinen Jahresurlaub schon jetzt zur Dual-Studiums-Zeit kaum rum), glaube ich, ist ein "normales" Auto vielleicht besser. Was im Winter wärmer ist, was auf der Bahn ruhiger ist, besser auf der Straße liegt und weniger verbraucht (Kangoo-Diesel 5 - 6,5 l, Clio Diesel 4 - 5,5 l , das macht schon was). Bei meinen letzten Autobahnetappen kam ich mit einer Tankfüllung gerade mal knapp 300-350 km weit! Das liegt zum Teil daran, dass der Tank mittlerweise gut 8 Liter weniger aufnimmt, als früher mal (mit der Entlüftung scheint aber alles okay zu sein, bzw. irgendwie verstopft sie wohl immer) und daran, dass alleine Gegenwind den Verbrauch bei meinem Benziner (1.6 16V) schnell mal um 2-3 Liter anheben kann, wenn ich 110 fahre. Was das bei 150 gibt, braucht man keinem zu erklären...

Wiegesagt, ich geh das ruhig an und werde mir viel Zeit zum Überlegen gönnen. Aber die werde ich mit wohl jetzt auch nehmen...

Trotzdem, ein paar Dinge sind im Kangoo einfach unschlagbar. Klar, der Platz (wobei ich den bis auf beim Camping nicht brauche und viel Luft vor mir her schiebe), die einfache Technik (da geht nix kaputt - aber manchmal macht sie einem dennoch einen Strich durch die Rechnung...) und die Allwegetauglichkeit. Wenn ich überlege: heute bin ich bei uns in der Straße, weil jemand nicht gewartet hat, vor einen Schneehaufen ausgewichen. Am Rad muss der so um die 40-50 Zentimeter hoch gewesen sein. Ich hatte keine Lust zu rangieren und habe einfach mal Gas gegeben - ohne ASR, da kann man schön mit dem Fuß vorne die Pferdchen arbeiten lassen. Und was soll ich sagen: er hat sich da einfach gnadenlos durchgewühlt (wie so'n Traktor...). Tja, schmale Reifen, große Bodenfreiheit, kein ESP/ASR.... Und dann auch einem Supermarktparkplatz: überall so 20 Zentimeter hohe Schneematscheis-Hügelchen: einfach durchpflügen.... Und es war wieder erstaunlich, wie der da durchzieht. Und das Fahrwerk bügelt alles grobe einfach so weg...
Kangoo ist schon ein echter Haudegen. Und das ist der Grund, warum ich mich nur äußerst schwer von ihm überhaupt trennen könnte! Denn, er kann zwar nicht alles perfekt, aber dafür kann er eigentlich alles!

Meine persönliche Sentenz:

Kangoo ist ein Kompromiss.
Er bildet einen Kompromiss zwischen Eigenschaften, von denen andere nicht mal träumern...

Mal sehen, ob er weiterhin etwas für mich ist, oder ob was anderes kommt. Mal sehen.

Nachdenklicher Gruß

Max

Max

Hallo,

an der Frostschutzkonzentration soll es bei mir nicht gelegen haben, die
war eigentlich hoch genug. Allerdings glauben hier wohl einige, dass
genügend Frostschutz die Düsen freihält. Nicht berücksichtig zu sein
scheint jedoch der Fall, dass das Auto ein Weile in der Kälte steht: der
Frostschutz bleibt nicht in den äußersten Enden der Düsen sitzen, sondern
sickert langsam runter in Richtung Tank (überhaupt nicht gefroren). Von
oben kann so "normale" Feuchtigkeit nachziehen und die Düsen zufrieren. Da
hilft noch so viel Frostschutz nichts! Auch mehrere Versuche nicht! (Das
Auto stand auch eine Woche und das Eis hatte somit genug Zeit, sich
festzufrieren...) Es hat nichts mit Blödheit zu tun (um das mal vorsichtig
anzumerken). Beheizbare Düsen könnten vielleicht helfen.

Max

Hallo Max,
deine Theorie, dass der Frostschutz nach unten sackt, ist nicht haltbar. Frostschutz ist irgendeine Art Alkohol und der ist leichter als Wasser und kann also nicht nach unten sinken. Ehr verdampft er nach oben. Bei meinen drei Fahrzeugen kann ich nur feststellen, wenn die Konzentration hoch genug ist, bleiben die Düsen frei. Bei mir sind bei einem von drei Wagen die Düsen eingefroren und das lag eindeutig daran, dass ich nur eine Mischung bis minus 10 Grad eingefüllt hatte.Auch ich hatte diesen Wagen einige Tage nicht gefahren, aber damals, als ich die Mischung einfüllte, war es halt noch nicht so kalt.Ich war heute in Frankfurt, da waren die Temperaturen nicht so hoch, wie im Sauerland aber immer noch unter null und siehe da, die Düsen waren auf einmal wieder frei.
meint die Kanalratte

Ein Kangoo MUSS :
knarren,knirschen ,stönen,
tagesabhängige Launen haben,

und IMMER knudelig sein:love:
...sonst wär es doch kein Kangoo

Ach soooo !!
Und ich dachte bisher, mit dem stehenden Wasser im Fußbereich hätte ich schon kangootypisches genug!

Ein Kangoo MUSS :
knarren,knirschen ,stönen,
tagesabhängige Launen haben,

und IMMER knudelig sein:love:
...sonst wär es doch kein Kangoo

sagt voller Überzeugung
oma-ferrari

Bis jetzt hatte ich Wintertechnisch gesehen mit meinem kleinen noch keine größeren Probleme. Das einzige was mir bei Kälte zu schaffen macht ist die rechte Schiebetür, die sich dann nicht sofort öffnen lässt. Zwei-dreimal am Griff gerüttelt und die Tür ist dann aber auf.
Nichtschließende Türen oder eingefrohrene Waschdüsen kenne ich gottseidank nicht.

LG Maik

Grüße,
Michael

damit kann ich leben...wenn was einfriert,dann nur die Scheiben

...lehnt sich oma-ferrari
beruhigt zurück