Hi leute,
ich beobachte nun schon wochenlang....die Eb.y-Auktionen,
es geht um Kangoo,s.
Ich weiß,das meiner z.B.nur noch einen Wert ( lt.Liste)von 1200 Euro hat.
Aber in den Auktionen werden die alten Kangoos gehandelt,als seien sie mit
Blattgold verziert.

Zwischen der Schwacke Liste (oder andere) und dem echen Marktwert gibt es schon Unterschiede. Allein Regional schwankt das sehr. In Saarland sind Gebrauchtwagen z.B. erheblich teuerer als in NRW. Mein Paps hat stets gute Schnaeppchen im Norden gemacht. Und eine 200km Anfahrt um 1000 Euro zu sparen lohnt sich dann doch.

Mit der neuen Abwrachpraemie wird sogar befuerchtet, dass die Preise fuer Gebrauchtwagen anziehen, weil viel mehr verschrottet wird, was ein armer Mensch gerne noch fuer 1000 Euro gekauft haette.

Da man die Inserate bei eB*y theoretisch Weltweit einsehen kann, ist die Menge der potentiellen Kaeufer sehr gross, was den Preis nach oben treibt. Von meinem polnischen Arbeitskollegen weiss ich, dass Gebrauchtwagen in Deutschland billiger sind als in Polen. Daher auch nicht wundern wenn die Kaeufer aus dem Osten kommen.

die letzten Autos hab ich gesehen und gekauft. Probefahrt nach Kauf :) Naja waren ja nur Volvos und somit echte Autos (4 Volvos in 3 Jahren und alle beim Händler) :) *duck und wech*

Daß die Kangoos hoch gehandelt werden kann uns doch nur freuen !
Es ist eine sehr gute Wertanlage. Er ist eben eine praktische
Kiste und beliebt. Solang er deswegen nicht geklaut wird gehts noch.
Aber zum Thema Gebrauchtkauf:
Das Auto gilt als Nutzfahrzeug und ist deswegen natürlich oft verschlissen
oder gar verunfallt. Das Risiko eines Reinfalls besteht doch immer,
wenn man nicht genau hinsieht und die Schwächen des Autos nicht kennt.
Bei Unfallautos würde ich sowieso die Finger weglassen, es gibt doch
noch genug andere. Eine Delle ist was anderes, da kann man dann handeln.
Bei Verdacht auf verdeckte Fouls, Finger weg !!

Immer cool bleiben
kalli

Wenn man von Technik keine Ahnung hat,wie ich....kann man sich nur mit einem Gutachten absichern oder einen Gebrauchten kaufen,von einem den man gut kennt
( Forum oder Renault in Schneverdingen ):yes:
Grüße
v.oma-ferrari

zum Thema Visitenkärtchen am Fahrzeug ist ja wohl jedem klar, dass die Anzahl der Karten nichts mit echtem Interesse an dem Fahrzeug zu tun haben muss. Wenn man wirklich mal dort anruft sieht es mit den tollen Angeboten schon gleich ganz anders aus.

Zum Thema Unfallwagen und Gebrauchtpreise:

Mein 7 Jahre alter (und recht ungepflegter) 1,9dTi Privilege mit AHK und 102000km hatte Ende 2008 einen Totalschaden. Aufprall hinten, alles krumm. Die AHK hatte die Energie schön in die ganze Karosse eingeleitet. Beide seiten krumm, Kofferraumboden, Heckklappe, Seitenwand geknickt bis zur Schiebetür, etc. ca. 13.000€ kalkulierter Schaden bei 6.100 Wiederbeschaffungswert. Für den traurigen Rest bot ein Kölner Unfallwagenhändler 2.780€! :surprised: . Nach gut einer Woche wurde der Wagen dort für 4.300€ angeboten. Alles grob wieder gerade gedengelt. Dazu kommt noch, dass die Frontscheibe gerissen war und beide Schlüssel nicht i.O. Auf den Bildern waren die Spuren des Unfalls noch gut zu sehen. Und ich hätte an die AHK jedenfalls nichts mehr drangehängt. Na, ja, mittlerweile ist er jedenfalls wieder verkauft.

Manche sind offensichtlich schmerzfrei.

Gruß
Markus

Kann man nur sagen....Finger weg von dem Schrott.:surprised:
Grüße
v.oma-ferrari

Das ist leider so. Aber ich könnte mir vorstellen, dass man diese

Schrott

Autos kauft und diese nach Afrika und so weiter verschifft, diese dann

dort

als Ersatzteillager dienen oder wieder Flott gemacht werden. Denn TÜV

und

Kompasen interessiert da unten ja keinen.

Ich denke damit liegst du richtig Marc, seit ich meinen Kangoo fahre, habe
ich bereits 17 oder 18 Visitenkarten von Autohändlern unter den Wischern
oder an der Seitenscheibe gehabt...
Habe sie alle aufgehoben und im Auto gesammelt.
Jeder schreibt "biete 500 Euro mehr als andere, oder über Liste"...
rechne, rechne... demnach bekomme ich für meinen noch 11.000 - 11.500
Euronen... :clap: :clap: :clap:

Habe noch nachgesahen auf autotrack.nl

Kangoo 1.2 16v authentique 10/04 45000km
mit garantie € 6950 ohne garantie € 6450,--

Kangoo 1.2 16v authentique 02/04 92500km
mit garantie € 7950,--

Kangoo 1.2 16v authentique 04/06 130000km
mit garantie € 7450,--

Also grosse unterschiede im preis, baujahr, laufleistung.
Was sol dann der gebrauchtwagenkaufer machen?

gruss Paul / Niederlande

Das ist leider so. Aber ich könnte mir vorstellen, dass man diese

Schrott

Autos kauft und diese nach Afrika und so weiter verschifft, diese dann

dort

als Ersatzteillager dienen oder wieder Flott gemacht werden. Denn TÜV

und

Kompasen interessiert da unten ja keinen.

Ich denke damit liegst du richtig Marc, seit ich meinen Kangoo fahre, habe
ich bereits 17 oder 18 Visitenkarten von Autohändlern unter den Wischern
oder an der Seitenscheibe gehabt...
Habe sie alle aufgehoben und im Auto gesammelt.
Jeder schreibt "biete 500 Euro mehr als andere, oder über Liste"...
rechne, rechne... demnach bekomme ich für meinen noch 11.000 - 11.500
Euronen... :clap: :clap: :clap:

Naja das mit den Kärtchen kennt man ja. Ich habe neulich beim Fernsehsender WDR einen Bericht gesehen, wo man sage und schreibe 30 Visitenkarten im Laufe von 2 Wochen an den Scheiben eines Autos zählen konnte.
Und ich meine bei denen zählen eh nur, ob der Wagen Automatik hat und Klima. Mehr interessiert oft nicht. Die Auswahlkriterien sind dabei nicht grade großzügig gewählt. Dabei zählen ja wie ich schon sagte nur 2 oder 3 Sachen die stimmen müssen. Mehr ja nicht.
Und die Preise die gezahlt werden sind meistens so hoch, da man ja mit den Autos im betreffenden Land noch sehr hohe Gewinne erwirtschaften kann, da die Preispolitik beispielsweise in Afrika ja immer die selbe ist. Es wird gehandelt, was geht. Aber die Preise sind hoch. Extrem hoch.

Hi leute,
ich beobachte nun schon wochenlang....die Eb.y-Auktionen,
es geht um Kangoo,s.
Ich weiß,das meiner z.B.nur noch einen Wert ( lt.Liste)von 1200 Euro

hat.

Aber in den Auktionen werden die alten Kangoos gehandelt,als seien sie

mit

Blattgold verziert.
Immer wieder werden sie reingesetzt,und erreichen Unsummen,von 2800

oder

der mehr.
Manchmal sind Unfallfahrzeuge dabei,die nie wieder fahren werden,und
werden für 3000 und mehr verscherbelt.
Was sind das für Leute,die für einen 10 jahre alten Kangoo,mit über
170000km Laufleistung,über 2500 Euro ausgeben.Dann haben die kaum noch

TÜV

und es müssen noch die Zahnriemen gemacht werden ( habe oft
nachgefragt/Neugierde )
wer kauft für teures Geld die alten Zossen??:confused:
alles Autos,die angeblich " nichts" haben..:rotfl:...und dann noch

nicht

mal Garantie und Rückname.

sind die Leute einfach nur dämlich/unerfahren und lassen sich blenden

?(

vom glänzenden Lack ):confused:

Hallo Brigitte,
nicht nur Eb.y ist so. Schau dir mal die allgemeine Preislage
beispielsweise bei Mobile.de an. Da sieht es auch nicht anders aus. Da
verlangt man für Fahrzeuge die schon extreme Laufleistungen aufweisen noch
Summen, die für andere Wagen selber Laufleistungen nie annährend erreicht
werden.
Das ist leider so. Aber ich könnte mir vorstellen, dass man diese Schrott
Autos kauft und diese nach Afrika und so weiter verschifft, diese dann dort
als Ersatzteillager dienen oder wieder Flott gemacht werden. Denn TÜV und
Kompasen interessiert da unten ja keinen.
Das wäre so meine These.

Denn das Angebot bestimmt die Nachfrage oder wie heißt es noch so schön.
Auf jedenfall finde ich diese Preise schon überzogen. Das muss ich ganz
ehrlich dazu sagen, aber ich mein gut, wenn die Händler den Preis machen,
muss halt der Privatmann auch nachziezhen, da man sonst als
Preiskaputtmacher abgestempelt wird, denn heute versucht ja jeder den für
sich größten Profit rauzuschlagen. Das kann man ja überall beobachten.

In Holland gibt es Autotrack u.a. anbieter.

Es gibt da auch unterschiedliche preise, baujahre, laufleistunngen und ausstattungsvariante. Und dan noch ohne oder mit garantie.

Ich denke mann muss selber den kaufpreis herunter handeln, wenn mann das wunchmodel gefunden hat. Und es gibt Kangoos die schon eine ganze weile auf den hof stahen. (ein halbes bis ein ganzes jahr)

gruss Paul

Das ist leider so. Aber ich könnte mir vorstellen, dass man diese Schrott
Autos kauft und diese nach Afrika und so weiter verschifft, diese dann dort
als Ersatzteillager dienen oder wieder Flott gemacht werden. Denn TÜV und
Kompasen interessiert da unten ja keinen.

Ich denke damit liegst du richtig Marc, seit ich meinen Kangoo fahre, habe ich bereits 17 oder 18 Visitenkarten von Autohändlern unter den Wischern oder an der Seitenscheibe gehabt...
Habe sie alle aufgehoben und im Auto gesammelt.
Jeder schreibt "biete 500 Euro mehr als andere, oder über Liste"... rechne, rechne... demnach bekomme ich für meinen noch 11.000 - 11.500 Euronen... :clap: :clap: :clap:

Hi leute,
ich beobachte nun schon wochenlang....die Eb.y-Auktionen,
es geht um Kangoo,s.
Ich weiß,das meiner z.B.nur noch einen Wert ( lt.Liste)von 1200 Euro hat.
Aber in den Auktionen werden die alten Kangoos gehandelt,als seien sie mit
Blattgold verziert.
Immer wieder werden sie reingesetzt,und erreichen Unsummen,von 2800 oder
der mehr.
Manchmal sind Unfallfahrzeuge dabei,die nie wieder fahren werden,und
werden für 3000 und mehr verscherbelt.
Was sind das für Leute,die für einen 10 jahre alten Kangoo,mit über
170000km Laufleistung,über 2500 Euro ausgeben.Dann haben die kaum noch TÜV
und es müssen noch die Zahnriemen gemacht werden ( habe oft
nachgefragt/Neugierde )
wer kauft für teures Geld die alten Zossen??:confused:
alles Autos,die angeblich " nichts" haben..:rotfl:...und dann noch nicht
mal Garantie und Rückname.

sind die Leute einfach nur dämlich/unerfahren und lassen sich blenden ?(
vom glänzenden Lack ):confused:

Hallo Brigitte,
nicht nur Eb.y ist so. Schau dir mal die allgemeine Preislage beispielsweise bei Mobile.de an. Da sieht es auch nicht anders aus. Da verlangt man für Fahrzeuge die schon extreme Laufleistungen aufweisen noch Summen, die für andere Wagen selber Laufleistungen nie annährend erreicht werden.
Das ist leider so. Aber ich könnte mir vorstellen, dass man diese Schrott Autos kauft und diese nach Afrika und so weiter verschifft, diese dann dort als Ersatzteillager dienen oder wieder Flott gemacht werden. Denn TÜV und Kompasen interessiert da unten ja keinen.
Das wäre so meine These.

Denn das Angebot bestimmt die Nachfrage oder wie heißt es noch so schön. Auf jedenfall finde ich diese Preise schon überzogen. Das muss ich ganz ehrlich dazu sagen, aber ich mein gut, wenn die Händler den Preis machen, muss halt der Privatmann auch nachziezhen, da man sonst als Preiskaputtmacher abgestempelt wird, denn heute versucht ja jeder den für sich größten Profit rauzuschlagen. Das kann man ja überall beobachten.

sind die Leute einfach nur dämlich/unerfahren und lassen sich blenden ?( vom glänzenden Lack ):confused: