myKangoo.de - Verbrauch usw.

Verbrauch usw. (Antwort)

Peter Franken — Wed, 05 Jan 2011 00:17:12 +0000

Hallo Jan!

Ich komme bei meinem Kangoo bestenfalls auf 6.2 Liter mit Wintereifen und vollbeladen ( im Sommer ).

Was mir jetzt auffällt ist das ich in den letzten Tagen weniger auf den Tacho geschaut habe aber mehr auf die Strasse selber.

Ich war regelmässig zu schnell - trotz Schnee und Eis.

Jetzt im Winter braucht er etwas mehr weil ich manchmal im 3. Gang mit Vollgas anfahre - aber mein Auto ist doch recht genügsam ( maximal 7l/100 Km ) - vermutlich ist das so besser: mein Auto hat keine Schramme.

grüsse

7 Liter auf 100km jetzt bei der Kälte, 1.5dci/Zuheizer? (Antwort)

Paddy — Tue, 04 Jan 2011 12:00:54 +0000

Sorry Axel, aber Du hast mich völlig Mistverstanden. Mir ist klar, dass der WT beim Pöl der Fließverbesserung aber auch der ZÜNDverbesserung dient.
Daher die Frage, ob WARMER Diesel besser verbrennt als KALTER?
Und wenn ja, ob er dann quasi im Sommer (wenn er dann immer noch vorgewärmt wird) ZU warm werden kann?
Gruß,
Paddy

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Superaxel — Sun, 02 Jan 2011 13:44:13 +0000

Es gibt ihn aber eben nicht mehr als spezielles Produkt zu kaufen. Man tankt automatisch Winterdiesel.

Axel

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Die Kanalratte — Sun, 02 Jan 2011 12:48:38 +0000

Ab spätestens Oktober werden die Tankstellen immer noch mit Winterdiesel beliefert,
weiß die Kanalratte

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6 mal Kangoo — Sun, 02 Jan 2011 06:39:04 +0000

Mit dem Renault Diesel kenne ich micht nicht gut aus aber ... hat der 1.5 DCI einen Dieselzuheizer ? (Motorvorwärmer, also kein elektrischer Zuheizer für den Innenraum)
Wenn er keinen Zuheizer hat, dann läuft der Motor viel länger kalt und dem entsprechend verbraucht er auch mehr.

Hat deiner einen (Diesel) Zuheizer oder sogar eine Standheizung ?

Ja, hat der elektrisch. Der hat mehrere Tauchsieder im kleinen Kühlkreislauf. Deshalb nudelt der im Kurzstreckenbetrieb seine Batterie leer. Den dci meiner Frau, der im Kindergartenbetrieb läuft, muß ich ab und an an die Steckdose hängen, da sonst der morgendliche Start ausfällt.

Gruß

Peter

P.S.
Ich habe den Eindruck, das Renault das Problem erkannt hat. Mein kleiner dci aus 2009 wird lange nicht so schnell warm, dafür hält die Battrie besser. Ich denke die haben ein paar Zuheizer rausgenommen. Imho waren es 2007 4 kleine Wärmeelemente, vielleicht sind es jetzt weniger, oder schwächer. Was nutzt ein schön schnell warmes Auto, das im Winter seine Batterie verzehrt? Allerdings hat meine Frau auch Sitzheizung. Die macht die gar nicht mehr aus. Also vielleicht sind meine Überlegungen Quatsch.

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Superaxel — Sat, 01 Jan 2011 23:16:43 +0000

Beim Zuheizen von PÖL gehts in erster Linie um die Fliessfähigkeit des Treibstoffes und nicht darum den Motor anzuwärmen (stell mal dein Olivenöl ne Nacht nach draussen). Dafür gibts spezielle Systeme, auch Standheizungen, die das Motoröl etc. auf Temperatur und somit auch fliessfähig halten (siehe Feuerwehren etc.) Und da der vermehrte Kraftstoffbedarf bei kalten Motoren vor allem dem zunächst zähen Öl und dem damit deutlich erschwerten Lauf der Lager geschuldet ist, wird warmer Treibstoff da nix dran ändern. Ist der Motor warmgefahren ist der Verbrauch in Winter wie Sommer im Grunde identisch (mal abgesehen von Späßen wie Winterreifen etc.)

Axel

P.S.: früher gabs immer noch "Winterdiesel" der eine bessere Fliessfähigkeit bei Frost hatte. Meines Wissens ist diese Eigenschaft heute Standard bei normalen Dieselkraftstoffen.

7 Liter auf 100km jetzt bei der Kälte, 1.5dci/Zuheizer? (Antwort)

Paddy — Sat, 01 Jan 2011 22:59:24 +0000

Gegenfrage, würde ein Wärmetauscher wie für Pöl benutzt, den Verbrauch senken, wenn damit der Dieselkraftstoff permanent erwärmt wird?
Oder gibt es Zündprobleme, wenn der Diesel zu heiß wird?

Gruß und frohes Neues,

Paddy

7 Liter auf 100km jetzt bei der Kälte, 1.5dci, 55tkm (Antwort)

paulus — Wed, 29 Dec 2010 19:37:02 +0000

Hallo,

Unser 1.2L 8v braucht 7,6 L Benzin / 100 KM.

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Jan2 — Wed, 29 Dec 2010 12:25:52 +0000

Hat deiner einen (Diesel) Zuheizer oder sogar eine Standheizung ?

Hallo Adrian,

eine Standheizung hat er nicht. Einen Zuheizer kann ich nicht beurteilen, denke aber nicht.

Gruß Jan

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Der Henrik — Wed, 29 Dec 2010 11:18:51 +0000

naja, normal sind 10 - 11 Liter. Im Winter eben 12 bis .......

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Adrian — Wed, 29 Dec 2010 10:57:39 +0000

Mit dem Renault Diesel kenne ich micht nicht gut aus aber ... hat der 1.5 DCI einen Dieselzuheizer ? (Motorvorwärmer, also kein elektrischer Zuheizer für den Innenraum)
Wenn er keinen Zuheizer hat, dann läuft der Motor viel länger kalt und dem entsprechend verbraucht er auch mehr.

Hat deiner einen (Diesel) Zuheizer oder sogar eine Standheizung ?

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Diesellok — Wed, 29 Dec 2010 10:43:42 +0000

Danke, danke, ooooh danke ! Damit ist die Entscheidung gefallen - ein Allrad-Kangoo wird´s beim nächsten Mal bestimmt nicht !

Mit dem habe ich nämlich immer geliebäugelt für den Fall, daß mein 4 x 2 bei weiterer Verschlechterung des Winterwetters versagen sollte.

Ansonsten bin ich eigentlich der Meinung, daß, wenn der 4 x 4 Kangoo mit seinen Verbrauchswerten ohnehin nahe an einem "richtigen" Geländewagen dranliegt, dann kann man sich auch einen "Richtigen" holen. Mit einem Kangoo richtig im Gelände wühlen geht bestimmt übel an´s Material, welches bei Renault ja nicht ganz billig ist.

Und so, wie´s aussieht, liegt er sogar weit drüber. Immerhin hat der Benziner den Vorteil, daß Einem die Option mit der Gasanlage noch offensteht.

Ich bevorzuge Diesel aber weniger wegen ihres Verbrauchs, ich fahr sie einfach lieber, alleine schon wegen ihres Kaltstartverhaltens, welches ich wesentlich angenehmer finde als das von Benzinern.

Übrigens - 7 Liter bei den Verhältnissen ist doch garnichts, wenn man davon ausgeht, daß er sonst 6 braucht.

Bis die Tage, Ralph

7 Liter auf 100km jetzt bei der Kälte, 1.5dci, 55tkm (Antwort)

Jan2 — Wed, 29 Dec 2010 10:29:29 +0000

Spätestens dann läuft der Benziner billiger...

Also doch auch ein Erbsenzähler!

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nsu peter — Wed, 29 Dec 2010 10:27:15 +0000

Hallo Jan2,

ich weiß gar nicht, was meiner im Moment braucht. Tanke LPG für 0,72 €/Ltr. (Ca. 10Ltr./100 km)!!
Benzin ist mir egal, tanke 2x im Jahr für 60.-€ !

Viele Grüße
nsu peter

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Der Henrik — Wed, 29 Dec 2010 10:05:47 +0000

... ich mein ja nur, beim Verbrauch wird um jedes zehntel gefeilscht und Panik geschoben, aber bei der Anschaffung (sind Diesel noch teurer als Benziner?) und Wartung (kürzere Intervalle!) sowie den Steuern kommt`s dann auf ein Pfund mehr oder weniger nich an...

Ganz zu schweigen von eventuellen defekten am Turbo, den die meisten Benziner ja auch nich haben. Spätestens dann läuft der Benziner billiger...

Ich sach nur: "Spaß mit Sprit!"

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Jan2 — Wed, 29 Dec 2010 09:00:46 +0000

Bin ja schon still, hast ja recht.

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Der Henrik — Wed, 29 Dec 2010 08:57:00 +0000

....stellt euch doch nich immer so mädchenhaft an mit euren Verbräuchen, meiner (1,6 Benziner Allrad) liegt zur Zeit bei 15,6 Liter.....

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Jan2 — Wed, 29 Dec 2010 08:51:22 +0000

Find ich ganz schön viel. Unser Megane mit der gleichen Maschine und 100PS nimmt 5,7 Liter. Fahrweise normal, überwiegend Stadtverkehr. Wenn es wärmer ist nimmt er weniger. Hoffe ich, denn so lange habe ich ihn noch nicht. Klima ist aus!

Gruß Jan