Ich verstehe nederlands ziemlich gut - beim schreiben bin ich aber eine Niete.

Heute noch habe ich mit vielen Menschen im den Niederlanden telephoniert - nicht wegen dem Kangoo zugegebenermassen.

Mein Kangoo steht auch kaputt in der Werkstatt ( Versnellingsbak / Boite de Vitesse ) is stuck.

Setze Dich mal mit DU-DA 1000 bzw. Dirk auseinander - der kann Dir bestimmt weiterhelfen.

In meinen Augen ist dieser Mensch absolut kompetent um Dir weiterzuhelfen.

Ich würde den Kopf erstmal nicht in den Sand stecken sondern mich nach Alternativen umschauen.

Bei meinem Kangoo lasse ich das Getriebe ( Versnellingsnak ), Öl, Ölfilter und Luftfilter machen.

In ein paar Wochen muss er über die Pyrenäen.

Nächstes Jahr kriegt er dann einen neuen Zahnriemen.

Lass Dich nicht so einfach entmutigen - das Auto ist eigentlich ziemlich praktisch!

grüsse

Jammer dat je Kangoo de geest gegeven heeft.
Zo iets komt altijd onverwachts op een verkeerd moment.
Een Mazda Demeo is ook een goede keus, alleen geen Kangoo.
Denk dat je de "mogelijkheden" van de Kangoo nog wel gaat missen.
Rijdt zelf sinds 2000 Renault Kangoo, eerst een 1.4 RT en nu een 1.6 16V Privilege.
Zou niet meer een ander model willen rijden.

Veel rijplezier met je Mazda.

Groetjes uit Enschede,

Mark

Ik ben echt heel erg wat er gebeurd is met de Kangoo. Jammer dat de aardigste mensen ooit iets dergelijks gebeuren hebben.
Toch moet men ook niet vergeten dat een motor niet zal eeuwig duren en uiteindelijk het voldoet aan een keer per motor. Dan moet je beslissen of men doet of reparatie als de auto is verdwenen. Maar ik vind dat de Kangoo is de moeite waard, deugdelijk te repareren het weer, omdat een andere auto kost ook geld en zoals u al zei, de Kangoo is gewoon geweldig. Als het echt is het een echte motor defect, kunt u nog steeds herstellen van de auto voor weinig geld.
Dirk (DU-DA1000), je zou kunnen nuttig zijn.

Ik wens u allen, het allerbeste!

Vele groeten aan Holland

Lothar

PS. Onze excuses als dit niet het Nederlands is goed, het komt uit een internet vertaler.

Du kannst mich auc anrufen:

(holland land nummer) 0623751192 oder 0341-251073

Gruss Paul

Bei interesse,

Melde dich per mail:

paul_wesselink@tele2.nl

Das auto ist ja eigendlich verkauft.

Aber wen du wirklich interesse hast werde ich das beim handleer melden.

Gruss Paul

Ja, es ist der 1.2 Benziner. Eigendlich der richtige motor (damals) im Kangoo.
Dieser Motor ist nicht schnel, aber zuverlassig.

Mit im schnit 6 liter bis 7 liter / 100 km. auch noch sparsam im Verbrauh.

Ich (wir) werde(n) das alte Kangelchen bestimt vermissen !! Das Raumangebot war riesig und das Conzept genial.

Ich werde auch im zukunft mitlesen, wie die Hohe- und Tiefepunkte andere Beuteltiere
hier im Forum Beschrieben werden.

Also von Enttopf bis zu ZKD, unser Kangoo hatte auch al diese so wie ich diese genannt habe: "Kangookrankheiten".

Sie allesamt "Hals und Beinbruch" auch im sommer.

Gruss Paul aus Holland.

tut mir Leid für deinen Kangoo. Hattest du den 1,2-l-Benziner? Irgendwann ist immer Schluss. Natürlich ließe sich das reparieren, aber dann bleibt immer die Angst vor dem, was als nächstes kaputt geht. Auch ich habe nicht mehr vor noch große Investitionen in meinen zu stecken, auch wenn ich "nur" knapp 244.000 km bisher habe. Aber in Punkto Zuverlässigkeit ist der Kangoo (zumindest bisher bei uns) nicht zu schlagen!

Gruß, Stephan

Es tut mir (uns) noch ein bischen weh, Aber unser Kangoo (Bj 2/98) Hat einen total Motorschaden gehabt.

Unterwegs nach Hause, 80 km ging eine rote Warnleuchte an. Wir fuhren noch 100 m. bis zur Tankstelle. Da ist der Kangoo aus gegangen. Rauch unter der Haube von und Ol uberal unters Auto. Diagnose ZKD. Auto mit Abschlepper weiter gefahren zur (Abschlep) Werkstadt.

Nach 3x versuch startete der Kangoo dan wieder, aber da lief er auf 3 Cylinder.

Also das geht jetzt bestimt nicht mehr. Weis nicht wie das innere des Motors ausssehen wirt. Wasser war auch aus der Behalter. Und das riech stark.

Und dan die frage was machen nach einige reparaturen ab Oktober 2010.

ZKD und Riemen € 615,-
Wartung / Endtopf u.z.w. € 495,--
Neue hintere Reifen € 125

Diese Euronen sind da ab oktboer im Eimer geworfen.

Und was komt da (wieder) noch mehr?

Also Schade , Weinen und wieder von begin anfangen. Und anderes / Zuverlassigeres
Fahrzeug anschaffen.

Wir haben uns bei einen Handler einen Mazda Domeo mit 100000 km auf die Uhr gekauft. Ein jahr neuer (1999). Der Kangoo wird warscheinlich zum Schrotti gehen. € 200,-- Kleingeld, Mehr wird es nicht bringen. Ich werde das Auto nicht selber Schlachten...
Das tut mir (eigendlich) weh.

Nach 10 Jahre Kangoo ist da ein ende gekommen.

Ich mache noch ein par Bilder

R.I.P. Grosser kleiner.......