<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>myKangoo.de - Mein Motor hat ein teures Hobby....</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
<description></description>
<language>de</language>
<item>
<title>Mein Motor hat ein teures Hobby.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hast Du die beiden denn schoneinmal machen lassen? Kauf Dir beim nächsten mal lieber die von Beru......</p>
</blockquote><p>Yepp, genau die Gleichen (eben von Beru, die  Schwarzen) haben jetzt ca. 60.000Km gehalten.</p>
<p>Ich hatte es geahnt, als der Wagen in der Kaltlaufphase immer mehr unrund lief, hat sich der Defekt angekündigt.</p>
<p>Hätte ich ein Diagnosegerät, hätte ich mir die Teile online bestellt (50-60.-/St.) und selbst eingebaut, aber ich brauch das Auto ständig, da muss ich eben Expresszuschlag bezahlen.</p>
<p>Tipps zum Diagnosegerätekauf? Lasse ich dann direkt angeschlossen<img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/ah.gif" alt=":-[" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251187</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251187</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 17:32:10 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>ronko</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Mein Motor hat ein teures Hobby.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Ich war beim <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" />  weil ich nicht wusste welche Zylinder betroffen waren. Es waren wieder die inneren Zylinder (2-3). Ich sollte mir ein Diagnosegerät kaufen, dann hätte ich mir die &quot;Arbeitszeit&quot; und die dazugehörige Märchensteuer gespart. Arbeitszeit = 2 Schräublein öffnen, Stecker u. Spulen abziehen und umgekehrt, macht ca. 20 Euro netto.</p>
<p>Naja, wenigstens wurde ich prompt bedient und in 25 Minuten hatte ich den Wagen repariert (mit Auslesen).</p>
</blockquote><p>Bei mir war noch keine einzige defekt, obwohl ich rund 30.000km mehr wie du abgespult habe. Bekommst du doch wohl die minderwertige Qualität zu hohen Preisen?!?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251182</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251182</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 16:51:12 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>VEC-LOTHAR</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Mein Motor hat ein teures Hobby.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das kann man doch auch so probieren, welche kaputt ist....</p>
<p>Hast Du die beiden denn schoneinmal machen lassen? Kauf Dir beim nächsten mal lieber die von Beru......</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251180</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251180</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 16:43:47 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Mein Motor hat ein teures Hobby.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich war beim <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" />  weil ich nicht wusste welche Zylinder betroffen waren. Es waren wieder die inneren Zylinder (2-3). Ich sollte mir ein Diagnosegerät kaufen, dann hätte ich mir die &quot;Arbeitszeit&quot; und die dazugehörige Märchensteuer gespart. Arbeitszeit = 2 Schräublein öffnen, Stecker u. Spulen abziehen und umgekehrt, macht ca. 20 Euro netto.</p>
<p>Naja, wenigstens wurde ich prompt bedient und in 25 Minuten hatte ich den Wagen repariert (mit Auslesen).</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251179</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251179</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 16:37:53 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>ronko</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Mein Motor hat ein teures Hobby.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>grad nochmal nachgesehen, ich hab vor drei Jahren etwa bei Renault 135,- für EINE bezahlt. Das liegt daran, daß Renault noch tausend andere Sachen prüft und auch die betreffende Kerze tauscht. <br />
Wenn er also bei Renault war muß man sagen: &quot;echt günstig&quot;!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251176</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251176</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 16:16:02 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Mein Motor hat ein teures Hobby.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich meine um 59.-€</p>
<p>Preislich sind 180.-€ heftig, auch weil es DIE K4M Krankheit ist/war.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251175</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251175</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 16:11:47 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>DU-DA1000</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Mein Motor hat ein teures Hobby.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>gibts die nicht schon für rund 50,- pro Stück von Beru?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251174</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251174</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 16:09:02 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Mein Motor hat ein teures Hobby....</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>....und war heute mal wieder teuer speisen.<img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/ak.gif" alt="*wein*" /> </p>
<p>Fazit : 2 Zündspulen gefressen für schlappe 180.- <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/aq.gif" alt="*devil*" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251170</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=251170</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 15:36:16 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>ronko</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
