Wie kommt denn der doch recht niedrige Preis zustande?

???

k.A. ich hinterfrage die Kalkulation meines Schraubers bei solchen Preisen nicht.

VG
Oliver

???

Gruß,
ghopper

VG
Oliver

Und Deine Annahme der anderen kausalen Kette finde ich auch sehr berechtigt.

Was solls.
Als ich die Reparatursumme erfuhr, war ich eigentlich sehr froh weiter fahren zu können.

Den Ärger über meinen Sparzwang habe ich runtergeschluckt.

naja klar rechtzeitiger Wechsel ist wichtig.
Aber Ursache Wirkung können auch genauso gut ganz anders gewesen sein:

Denkbarer Ablauf:

Verschleiß der Kerzen war schon weit und sah dramatisch aus aber dennoch noch kein Problem.
Hätte unter umständen auch noch 20 oder 30 TKM gehalten... wenn nicht ....

Zufälliger langsamer Ausfall eine Zündspule im Block ( Im Block sind zwei verbaut die jeweils Zwei Kerzen ansteuern). Der Ausfall der Zündspule kann auch ein angebissenes Kabel gewesen sein, was durch die Zweifunkenanlage gleich an Zwei Kerzen Probleme macht.

--> Zwei Kerzen werden Schwarz
--> Leistung geht zurück
--> Konrollampe weil unrunder Motorlauf über OT-Geber durch die Motorsteuerung erkannt wird.

... wie gesagt ist nur eine mögliche Kausale Kette.

Ich hatte mal ein D7F Twingo da waren die Kerzen 100TKM ohne Probleme drin... will ich aber sicher niemand anraten das auch so zu machen, würde ich heute auch nicht mehr tun.

Gruß

Horst

Zündkerzen sind deutlich jünger als 60.000km!

VG
Oliver

Mein Erlebnis in 2012 bei 78.000 KM:
Während einer steilen Berg-Auffahrt im Harz verlor der Motor fast ganz den Durchzug -
zudem blinkte das Motorensymbol gelb auf.

Konnte noch zum Freundlichen in Blankenburg schleichen. Ich befürchtete das Schlimmste.

Diagnose:
Verschlissene Massen- und Mittelelelektroden bei 2 Zündkerzen, die restlichen Zwei waren
ungesund kohlig. Das bewirkte das Zündspulenproblem.
Kosten: Auslesen/Reset des Fehlerspeichers + Fehlersuche/Diagnose + 4 neue Zündkerzen
+ neue Zündspule aus-/einbauen = Brutto 240 €

Meine Ignoranz der Zündkerzenwechselempfehlung bei 60.000 KM) kosteten mir 200 €.

KFZ: Kangoo Bj. 2008 - 1,2 16V

Gruß,
ghopper

Wer sowas nicht auslesen kann, gehört an den Kochtopf und nicht in einer Werkstatt als Monteur

auslesen??? Also mein Schrauber hat das ohne Gerät bei uns im Carport festgestellt. Motor laufen lassen und kurz Stecker abziehen geht halt auch...

Tja...guter Schrauber eben
Aber das hättest du auch machen können...ey, zu Hause und dazu noch im Carport, Flasche Bier dabei, mit Nachbarn fachsimpeln und selbst mal am Auto fummeln...so hätte es sein müssen

Wer sowas nicht auslesen kann, gehört an den Kochtopf und nicht in einer Werkstatt als Monteur

auslesen??? Also mein Schrauber hat das ohne Gerät bei uns im Carport festgestellt. Motor laufen lassen und kurz Stecker abziehen geht halt auch...

wenn man Pech hat und die Zündkerze brennt im Verbrennungsraum, dann können sich da Löcher irgendwo einbrennen und dann wird es sehr teuer.

Nein, tut sie nicht. Defekte Zündspule-->keine Zündung-->nix brennt-->alles wird gut-->auch mit den alten Kerzen.

Irrtum!
Die Glühzündungen, verursacht durch Spätzündungen, die sekundenbruchteile später kommen, können dir alles wegbrennen. Durch eine defekte Zündspule (der K4M hat vier Stabzündspulen) kann es zu solchen Glühzündungen kommen.

Auch dieses kann auch passieren:
Zitat:
"Außerdem können Zündaussetzer den Katalysator zerstören, wenn durch sie unverbrannter Kraftstoff in das bis zu 850 Grad Celsius heiße Innenleben des Kats gelangt und sich dort entzündet. Die unvollständige Verbrennung führt auf jeden Fall zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und damit einem höheren Schadstoffausstoß. Durch die stärkere Belastung von Zündspule und -modul kann es − durch höheren Verschleiß − außerdem zu einem vorzeitigen Ausfall der Teile kommen."

Renault hat natürlich die Anweisung, die Kerze auch zu erneuern. Die finden aber auch ohne Diagnosegerät nicht die kaputte Zündspule......

Haha
Ich hatte mal Zündaussetzer am Zylinder 1 und da war eine kaputte Zündkerze und, wie sich ein paar Tage später herausstellte, auch die defekte Zündspule.
Wer sowas nicht auslesen kann, gehört an den Kochtopf und nicht in einer Werkstatt als Monteur

wenn man Pech hat und die Zündkerze brennt im Verbrennungsraum, dann können sich da Löcher irgendwo einbrennen und dann wird es sehr teuer.

Nein, tut sie nicht. Defekte Zündspule-->keine Zündung-->nix brennt-->alles wird gut-->auch mit den alten Kerzen.

Renault hat natürlich die Anweisung, die Kerze auch zu erneuern. Die finden aber auch ohne Diagnosegerät nicht die kaputte Zündspule......

... wenn sowieso alle nur unser Bestes wollen, verlangt der Kangoo heute nach einer Neuen Zündspule...

wenn man davor steht der Zylinder ganz rechts hat Aussetzer. Schrauber war gerade da. Spule wird bestellt und zeitnah eingebaut.

Euer Schrauber soll sich unbedingt auch die Zündkerze ansehen, die unter der defekten Zündspule sitzt.
Das Thema hatte ich ja auch vor nicht allzulanger Zeit. Bei uns ist zum Glück alles gut gegangen, aber wenn man Pech hat und die Zündkerze brennt im Verbrennungsraum, dann können sich da Löcher irgendwo einbrennen und dann wird es sehr teuer.

wenn man davor steht der Zylinder ganz rechts hat Aussetzer. Schrauber war gerade da. Spule wird bestellt und zeitnah eingebaut.

och Mann!

VG
Oliver