die Laufleistung beträgt 127 000 km. Habe für den 1200 Euro bezahlt...ich finde das ist ein fairer Kurs )

lg Marcel der gespannt is wie nen flitzebogen^^

Wollt mich mal wieder zu Wort melden. Dienstag isses soweit...der Kangoo kommt ins Haus..bessergesagt er kommt mit nem Trailer hier her.

Bevor das Projekt beginnt schonmal ein paar Daten im voraus

- Post Kangoo ( logisch ) mit 54 PS
- Baujahr 10/2001
- knapp 2 Jahre Tüv noch drauf
- 8 Fach bereift
- wurd vonner Frau gefahren
- Zahnriemen und Wasserpumpe halbes Jahr alt

so das war das gute Ne Boschpumpe liegt auch schon zum tauschen bereit Habe also innerhalb der nächsten Wochen ne Lucas EPIC zu verkaufen *smile* Muss mir nurnoch nen Gaszug besorgen und nen paar andere Sachen.

In die Werkstatt muss er eventuell sowieso erstmal denn er ist nicht ganz heile. Die Gänge lassen sich nicht gescheit oder garnicht einlegen. Das Kann nen Getriebeschaden sein, kann aber auch was am Gestänge sein.

Habt ihr da irgendwelche erfahrungen oder Schwachstellen was die Schaltung betrifft??

lg von Marcel

Gruß,
P.

Hmmm ... ich hab mir für doie Ölablass-Schraube ne kurze 1/2" Verlängerung auf die Ratsche rurecht geschliffen.
Die kostet auch nur ~280€ und sitzt auch auf der Ratsche gleich fest.
Wer will kann so auch gut mit dem Drehmomentschlüssel festziehen.

So lässt sich gut arbeiten.

~280€ kleine Kommafehler ???

So lässt sich gut arbeiten.

das ersetzen geht Einwandfrei. Du baust die Epic ab und ne Manuelle Bosch dran. Es ist nur wichtig das man eine komplett findet mit Halter und allem drum und dran.

Das einzigste was du noch brauchst ist ein Zündungsplus um das Elab zu bestromen...mehr braucht es nicht.

Der Stecker der an der Lucas ist den machst mit nem Kabelbinder irgendwo fest und gut isset. Dem Kangoo is das Scheissegal ob da ne Epic ist....er läuft trotzdem..bleibt ihm ja auch nix anderes übig weil die Bosch sind Komplett manuell. Es kann sein oder wird sogar sehr wahrscheinlich sein das er dir einiges in den Fehlerspeicher schreibt...aber wen interessierts? Du weist ja woran es liegt

Dem Steuergerät ist das wurscht ob da ne Lucas ist oder nicht... Im Einzelfall kann es sein das man mit der Wegfahrsperre ein bischen tricksen muss und mit dem Vorglühen Da sollte man einfach Kreativ sein^^

Zum Thema Bezugsquellen kann ich nur sagen..da ist suchen angesagt...die Pumpen sind selten....seeeehr selten...

lg Marcel

M20x60 Schlossschraube in den Schraubstock, Flex mit sehr dünner Trennscheibe drauf und dann vorne die ersten 1,5cm zum 4Kant schneiden. Schon hat man was Eigenes, was auf der einen Seite in die Ölablassschraube passt und auf der anderen Seite schlicht Ringschlüssel oder Nuss zulässt.

Gruß,
P.

Das mit dem Umstricken von Lucas-Epic auf Bosch Einspritzpumpe würde mich interessieren (vor allem weil bei mir im D65 auch die Epic drin ist):

Wie willst Du die einfach "ersetzen"?

Läuft die Bosch noch ohne Elektronik, also voll mechanisch? (Quasi mit Gaszug?)

Worauf wäre beim Umbau zu achten?

Hast Du ein günstige Bezugsquelle für die Bosch(s)?

Gruß,
Patrick

naja PS stark ist relativ. Die Post Caddys haben 51 kw was etwa 70 Ps entspricht. Das ist auch nicht wirklich viel um ehrlich zu sein..bei 140 is bei dem boliden der Arsch ab. Ganz selten ( wir haben einen davon ) gibt es die 77KW 105 PS TDI....die machen Laune sag ich dir

Caddys werden generell in Polen gefertigt soweit ich weiss. Im Netz kursieren immer viele Märchen was Postautos betrifft. Das sind genauso Fahrzeuge abgesehen von ein paar Kleinigkeiten und Extras. Das die Extra welche aus nem anderen Werk kommen lassen wäre mir neu. Die suchen sich einfach einen guten VW Händler und der Hat dann den Auftrag...so einfach ist das. Vor ein paar Jahren war das Ludewig & Bechheim..jetzt ist es Max & Moritz.

Das was an Postautos anders macht ist die Ausstattung:

- kein Radio
- Gummiboden statt Teppich
- spezielle Halter für die Kisten
- verstärkte Kupplung ( nicht bei allen )
- Teilweise Auslieferung bei manchen ohne DPF weil probleme mit Kurzstrecke
- zu guter letzt die Farbe

Postis sind aber doch was besonderes das stimmt schon. Ist halt die Behördenversion aller Fahrzeuge

lg Marcel

PS: Ich find Postautos toll )

Ich hatte das mal hier im Forum gelesenen das VW die Fahrzeuge für die Post in Polen fertigen ließe.Nur so können so PS starke Fahrzeuge die die Post ja doch eigentlich gar nicht braucht kostengünstig angeboten werden.Das war sicherlich auch das Ende vom Post Kangoo.

Gruß
Nebel-Jonny

Hallo,

du hast recht man soll den Teufel nicht an die Wand malen da hast du recht. Es freut mich auch das bei dir alles gut läuft. Abgesehen davon mag ich das Facelift nicht mit diesen anderen Scheinwerfern...so guckt der Kangoo irgendwie böse finde ich

Ne aber mal im ernst...im net abgesehen von Post Kangoos gibt es haufenweise 1,5dci mit Motorschäden. F8Q gibts natürlich auch keine Frage aber ich trau denen mehr. Nicht nur wegen Pöl, sondern alleine deswegen weil die dieses ganze CR injektoren gebimmel nicht haben und das ist halt nur wieder nen Haufen Klamotten die kaputt gehen können. Mir kommt jedenfalls kein dci ins Haus. Das letzte bischen Elektrik anner Einspritzung was der F8Q hat werde ich ihm auch noch nehmen damit er komplett Manuell läuft.

Ich kenne es ja auch von der Arbeit...die 1,5 dci machten mehr Stress wie die davor..was meinste warum die Post die zusammenarbeit mit Renault beendet hat damals? Mittlerweile arbeiten die wieder mit Renault an was anderem...der Elektro Kangoo.
Mein Eindruck war ...die dci laufen leiser sind aber zickiger...einzigster mir erkennbarer Vorteil war besserer Start im Winter als F8Q ( 1,9 Diesel )

Wahrscheinlich könnten wir jetzt ewig darüber reden Ich hoffe dein Name ist nicht Programm denn das stört mich am dci auch....sie nebeln ganz gerne beim anfahren...

Wie dem auch sei....ich gebe dir recht...Post Kangoo rockt )

Jetzt mal generell ne Frage an alle...bis wieviel Kilometer würdet ihr einen Kaufen? Abgesehen davon ob es Posti ist oder sonstwas? Ohne jetzt VW loben zu wollen aber die VW Motoren sind definitiv doch haltbarer als Renault... mein T4 hat 300 000 mit dem ersten Motor und mein Postgolf hat 519 000 km weg!!! mit dem ersten Motor!!

Ich werde daher dran arbeiten mir meinen wunsch Kangoo zu bauen...der Kangoo ist gut.. er wäre aber perfekt wenn er Blattfedern hätte und nen VW Motor... daher wird der so gut angepasst wie es geht..bin kein Freund von grosser Elektrik im Auto...deswegen mag ich auch den F8Q...und mit Bosch pumpe dran is vorbei mit Elektrik.

Die einzigsten Kabel die der dann noch Brauch sind anner ESP das Plus Kabel für den ELAB ( absteller ) und die Kabel für Wassertemperatur und Öldruck...mehr braucht es nicht....

Bin nur ehrlich...also mehr wie 200 bis 300 000 trau ich denen sei es 1,5 dci oder 1,9 D nicht zu um ehrlich zu sein... von daher werde ich mir auch unmittelbar nach Kangoo kauf gleich nen Ersatzmotor besorgen...bin da bischen paranoia.....

So und nun Ihr

Was haben eure Kangoos so gelaufen? speziell die Diesel? Könnte einen guten haben der hat schon 220 000 weg wurde aber immer regelmässig gewartet...von Privat..

lg Marcel

Hi

kein Freund von grosser Elektrik im Auto...deswegen mag ich auch den F8Q..

Ich stimm dir da zu .Aber solche Autos wie du und ich sie haben möchte gibts halt nicht mehr alles muß man selber machen.Back to the Roots!

Aber 1.5 dci ist auch wirtschaflicher wenn er denn läuft.

Solange es nur hinten nebelt und nicht vorne ist alles klar ne.....
Gruß
Nebel-Jonny

du hast recht man soll den Teufel nicht an die Wand malen da hast du recht. Es freut mich auch das bei dir alles gut läuft. Abgesehen davon mag ich das Facelift nicht mit diesen anderen Scheinwerfern...so guckt der Kangoo irgendwie böse finde ich

Ne aber mal im ernst...im net abgesehen von Post Kangoos gibt es haufenweise 1,5dci mit Motorschäden. F8Q gibts natürlich auch keine Frage aber ich trau denen mehr. Nicht nur wegen Pöl, sondern alleine deswegen weil die dieses ganze CR injektoren gebimmel nicht haben und das ist halt nur wieder nen Haufen Klamotten die kaputt gehen können. Mir kommt jedenfalls kein dci ins Haus. Das letzte bischen Elektrik anner Einspritzung was der F8Q hat werde ich ihm auch noch nehmen damit er komplett Manuell läuft.

Ich kenne es ja auch von der Arbeit...die 1,5 dci machten mehr Stress wie die davor..was meinste warum die Post die zusammenarbeit mit Renault beendet hat damals? Mittlerweile arbeiten die wieder mit Renault an was anderem...der Elektro Kangoo.
Mein Eindruck war ...die dci laufen leiser sind aber zickiger...einzigster mir erkennbarer Vorteil war besserer Start im Winter als F8Q ( 1,9 Diesel )

Wahrscheinlich könnten wir jetzt ewig darüber reden Ich hoffe dein Name ist nicht Programm denn das stört mich am dci auch....sie nebeln ganz gerne beim anfahren...

Wie dem auch sei....ich gebe dir recht...Post Kangoo rockt )

Jetzt mal generell ne Frage an alle...bis wieviel Kilometer würdet ihr einen Kaufen? Abgesehen davon ob es Posti ist oder sonstwas? Ohne jetzt VW loben zu wollen aber die VW Motoren sind definitiv doch haltbarer als Renault... mein T4 hat 300 000 mit dem ersten Motor und mein Postgolf hat 519 000 km weg!!! mit dem ersten Motor!!

Ich werde daher dran arbeiten mir meinen wunsch Kangoo zu bauen...der Kangoo ist gut.. er wäre aber perfekt wenn er Blattfedern hätte und nen VW Motor... daher wird der so gut angepasst wie es geht..bin kein Freund von grosser Elektrik im Auto...deswegen mag ich auch den F8Q...und mit Bosch pumpe dran is vorbei mit Elektrik.

Die einzigsten Kabel die der dann noch Brauch sind anner ESP das Plus Kabel für den ELAB ( absteller ) und die Kabel für Wassertemperatur und Öldruck...mehr braucht es nicht....

Bin nur ehrlich...also mehr wie 200 bis 300 000 trau ich denen sei es 1,5 dci oder 1,9 D nicht zu um ehrlich zu sein... von daher werde ich mir auch unmittelbar nach Kangoo kauf gleich nen Ersatzmotor besorgen...bin da bischen paranoia.....

So und nun Ihr

Was haben eure Kangoos so gelaufen? speziell die Diesel? Könnte einen guten haben der hat schon 220 000 weg wurde aber immer regelmässig gewartet...von Privat..

lg Marcel

35.000 bisher mit kleinen Problemen die selber kostenlos beheben konnte.
Mit 57PS und geringem Verbrauch ne echte Spardose.
Ich liebe Postkutschen!
Gruß
Nebel-Jonny

das mit dem zusammen Schrauben wird schwierig Ich habe ja im Moment noch keinen Kangoo und kann dir das nur Theoretisch erklären. Ich komme aus NRW und das liegt ja doch geringfügig woanders wenn ich deiner Postleitzahl glauben schenken darf )

Wenn dir die Geschichte mit Zahnriemen und ESP usw geläufig ist und du das Werkzeug zum abstecken hast also den Dorn dann geht das eigentlich Plug % Play.

Wichtig ist das du ne Pumpe mit Konsole hast denn nicht jede Pumpe passt an den Lucas Halter.

Es wäre also am besten oder sogar dringend zu empfehlen das du eine Einspritzpumpe mit Halter und Einspritzleitungen bekommst. Die Einspritzleitungen von Lucas kannste nämlich auch nicht mehr verwenden da dort die anordnungen der Zylinder anders ist und man die nicht passend biegen kann

Bei weiteren Fragen stehe ich dir gerne zur Verfügung )

lg von Marcel

Ich glaub wir müssen uns mal kurzschließen.
Wo wohnst Du? vieleicht können wir mal zusammen in meiner alten kleinen Werkstatt zusammen "basteln".

es gibt einige Händler die sowas verkaufen. Mittlerweile ist aber Kangoo schon wieder zu alt. Diese Händler haben keine Kangoos mehr sondern nur noch Caddy oder Opel Vivaro. Kangoos von der Post gibt es also so gut wie nur noch von Privat zu kaufen

lg Marcel

danke für das Feedback

Hehe ja da können wir noch mal drüber reden. Ich mache ja auch ein paar Dinge selber. Heisst sowas wie Pölumbau, kleine Reperaturen, Einspritzpumpe tauschen, Düsen erneuern, Glühkerzen usw...

bei Karosseriearbeiten und Fahrwerksteilen wie Spurstangen etc und Bremsen muss ich passen weil mir da die passenden Werkzeuge für fehlen und ich im Moment noch Freiluft Schrauber bin inner Einfahrt

Soll heissen ich würde keine Drehstäbe, Fahrwerksteile oder so was in der richtung versuchen daheim zu tauschen. Ich habe das Glück eine günstige und sehr fähige Werkstatt zu haben mit denen man auch gut reden kann und man sich auf die verlassen kann.

Mit den Franzosen ist das ja mal sonne Sache...ich sag nur ÖLablasschraube

Hatte damals bei meinem ne Mutter draufbraten lassen um es selber zu machen *lach*

Ich habe das Knallkopp auch als kompliment aufgefasst... Normal kann ich auch irgendwie nicht )

lg Smilie Kangoo alias Marcel

weiter im 2ten Posting....( hier gehn nur 5000 zeichen )

Klasse Einstand.
Solche "Knallköppe" sind es doch, die hier Farbe reinbringen (den Knallkopp meine ich übrigens höchst positiv!).

Nur wegen über die Qualität der Ersatzteile müssen wir noch mal reden
Nee Quatsch, willkommen im Klub!

Gruß vom Oberknallkopp