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<title>myKangoo.de - Kangoo kauf</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
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<language>de</language>
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<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>ich rate dir dringend von nem Kauf eines Kangoo ab...viele wollen da nix von wissen aber wenn du willst dann mail mich mal an, dann kann ich dir mal die eine oder andere Story erzählen.</p>
<p>Kannst mich gerne mal anmailen unter ebaydi12 ääät web punkt deee</p>
<p>lg Marcel der bald keinen Kangoo mehr hat...</p>
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<pubDate>Fri, 12 Jul 2013 09:56:55 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Smiliedriver</dc:creator>
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<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo bremsklotz</p>
<p>Für das kleine Budget bekommst Du kein gutes Auto.<br />
Ab 2500 Teuro gibt es gute Kangoos wenn Du nicht gleich<br />
wieder repapieren (lassen) willst !<br />
Das Auto ist es auf jeden Fall wert. <br />
Praktischer gehts nicht.</p>
<p>Knubbelgrüße <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /> <br />
kalli</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 12 Jul 2013 07:38:12 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>kalli.kangoo</dc:creator>
</item>
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<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>danke schonmal für die vielen Details. Das Fahrzeug wird viel mit Ladung auf eher ebenen Land und Bundestraßen und auch viel auf Feld und Rasenwegen gefahren. Wird ein Weinbergsauto.</p>
</blockquote><p>Hmm,<br />
Weinberg und &quot;ebenes Land&quot; schliesst sich fuer mich irgendwie aus <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /> aber ich habe von Wein wenig Ahnung.<br />
Ich wollte eigendlich den 1,2 l Beniner empfehlen, aber wenn der voll Wein den Berg hoch muss kann das etwas dauern. Aber einen Wein geniesst man ja auch mit Ruhe...</p>
<p>Wir haben den 1,2l als Alltagsauto. Da ist auch schon mal ordentlich Gewicht drin, und bisher hat er immer gut funktioniert. Aber, wenn ich danach in den VW Bus, mit 92PS steige, muss ich mich sehr zurueckhalten.  </p>
<p>Gruesse<br />
Wintergarten</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 11 Jul 2013 11:17:38 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Wintergarten</dc:creator>
</item>
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<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>danke schonmal für die vielen Details. Das Fahrzeug wird viel mit Ladung auf eher ebenen Land und Bundestraßen und auch viel auf Feld und Rasenwegen gefahren. Wird ein Weinbergsauto.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275836</link>
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<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 10:11:16 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Bremsklotz</dc:creator>
</item>
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<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Was spricht gegen den 1.6er? <br />
Wie gesagt vom 1.4er rate ich ab.<br />
Verbrauch des 1.6 16V ist allemal besser als beim 1.4er und Versicherung ist nur eine Typklasse mehr.<br />
Wo soll der Wagen vorwiegend bewegt werden ? Flachland oder eher Hügelig? <br />
Kombination Hügelig mit viel Ladung würde ich eher zu etwss Power raten.<br />
Nur Hügel oder nur viel Ladung, dann ist auch der 1.2 gut, zumindest wenn man kein Ansprüche<br />
hat.<br />
Achso Zahnriemen muss alle 5 Jahre neu, auch wenn noch keine 120TKm gelaufen! <br />
Der Wechsel kostet schnell noch mal die Hälft deines Budgets.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 06:28:13 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
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<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
1.4 Liter ist anfällig. (Kopfdichtung Abgaskrümmer Kat)<br />
Bei den Scheiben in den Schiebetüren gab es innerhalb Phase 1 mal ein Konstruktionswechsel,<br />
ich meine 2001. Wurde teilweise auch nachgerüstet. <br />
Alte Konstruktion mit Gummiwulst von aussen lässt drunter Rost entstehen.<br />
Renault hat dann im rahmen der Rostgarantie oft nachgebessert.<br />
Neue Konstruktion Scheibe in Schiebetür ist wie aufgesetzt, sozusagen kein Gummiwulst.<br />
Kann man oft auf den Bildern erkennen. Die Phase 2 haben logischerweise<br />
alle die neue Konstruktion.</p>
<p>Fahrwerk vorne lobbert aus, in der Regel wird bei nem Phase 1<br />
schon was getauscht sein könnte auch schon das zweite oder dritte  mal fällig werden.<br />
( Kandidaten sind Spurstangenkopf Axialgelenk Traggelenk Koppelstange )<br />
Federn vorne sollte man kontrollieren manchmal bricht bei dem Alter ein Ring weg.<br />
Sieht man nicht gleich an der Fahrzeuglage!<br />
Die Drehstäbe (Federung Hinterachse) brechen auch gern, ist aber<br />
dann sofort ohne Expertenblick zu sehen Auto hängt dann hinten extrem runter.<br />
Bei einem gebrochenem Stab halbseitig, also noch deutlicher.<br />
Speziell Linke Fahrzeugseite Antriebswellenmanschette getriebeseitig, die hat nen<br />
Simmering zur Welle da kommt gern mal Getriebeöl raus. Sieht man dann,<br />
dass die Welle und Manschette ölig ist und drum rum auch.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275830</link>
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<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 06:19:11 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
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<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Benziner, 1,2-1,4l, werd ihn als Transporter nutzen,Hauptsächlich Überlandfahrten</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275827</link>
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<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 05:50:28 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Bremsklotz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>dachte an den Phase 1 Budget bis max. 1.500€</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275826</link>
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<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 05:43:29 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Bremsklotz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>ich habe mich dazu entschlossen mir einen Kangoo erster Baureihe zu kaufen.<br />
Nun würde ich gern wissen, worauf ich achten sollte. Übliche Schachstellen usw.<br />
Über zahlreiche Tipps würde ich mich freuen.</p>
</blockquote><p>Moin,</p>
<p>ein paar Eckdaten wären schon schön:</p>
<p>wie hoch ist Deine Jahresfahrleistung und Dein Streckenprofil?<br />
Kann durchaus schon eine andere Motorenempfehlung geben, wenn Du 5000km p.a. durch eine Großstadt zuckelst oder mehr als 50.000km auf der AB abspulst...</p>
<p>Welchen Einsatzzweck hast Du?<br />
Mehr als 2 Personen? Viel Ladung? Anhängerbetrieb?</p>
<p><br />
Man soll es nicht glauben, aber auch vom Kangoo gibt es mehr als eine Version <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /> </p>
<p>VG<br />
Oliver</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275825</link>
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<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 05:33:16 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Nico</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kangoo kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
was verstehst Du genau  unter erster Baureihe? <br />
Klar den G2 meinst Du sicher nicht.<br />
Aber meinst Du den G1 generell oder nur den G1 Phase 1 oder auch noch den Phase 2 ( ab 2003)<br />
Und selbst innerhalb des G1 Phase 1 gabs Änderungen.</p>
<p>Hast Du schon eine ganz grobe Preisvorstellung?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275824</link>
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<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 05:05:30 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kangoo kauf</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Tag alle zusammen,</p>
<p>ich habe mich dazu entschlossen mir einen Kangoo erster Baureihe zu kaufen.<br />
Nun würde ich gern wissen, worauf ich achten sollte. Übliche Schachstellen usw.<br />
Über zahlreiche Tipps würde ich mich freuen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275823</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275823</guid>
<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 04:47:30 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Bremsklotz</dc:creator>
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