Du hast nen Dacia? War für mich auch in der Überlegung, allerdings den Dokker (quasi Kangoo-Art). Aber man hat mir in diversen Foren abgeraten aufgrund der wohl doch nicht so tollen Hohlraumversiehlung (feuerverzinkt soll es bei Dacia nicht geben). Manempfiehlt bei den Dacias unbedingt direkt eine Hohlraumversieglung a la Mike Sanders von einem Fachbetrieb (ca. 600-800 €) durchführen zu lassen, wenn man vor hat den Dacia länger als 6-8 Jahre zu fahren.

Gleicher Standard wie Renault, gefährdete Bereiche wie die Schweller haben eine Zinkschicht. Hohlraum und Unterbodenschutz ist reichlich vorhanden. Bei den Gußteilen wie Achsen und Motor wurde nicht soviel Aufwand betrieben. Dort gibt es nach kurzer Zeit Oberflächenrost.

Mit der Airbagleuchte kann ich mir grad auch richtig vorstellen: Fotoapparat bereit, Zündung an, geknipst. Und dann hast du deinen ganz persönlichen Shitstorm weil du es geschafft hast innerhalb von 5s ein Foto zu schießen.

mfg JAU

Was solltest du auch anderes sagen?
Also Airbagfehler und sonst gar nix

Lothar, mit dem Icon klingt das fast wie schadenfreude - aber möcht weder was unterstellen noch neuerliche Diskussion vom Zaun treten.

Nö, Schadenfreude nicht. Eher die Erkenntnis, dass hier schon wieder jemand Schrott vergoldet hat. Ok, gegönnt, aber wenn mir solche Typen unter die Finger kommen würden (wie es in Vergangenheit schon oft vorkam) gäbe es harte Worte an den Verkäufer.
Entweder sagt man von A bis Z, was beim Fahrzeug an Mängel da sind oder man verschrottet das Teil.

diese Antwort war richtig,
habe den Wagen in die Waschstraße gefahren (das fünfte mal in 13 Jahren) und danache habe ich das Foto gemacht

( http://forum.mykangoo.de/index.php?id=281619 )

Noch ´ne glatte Lüge...blicke ich aufs Foto, so müsste dann mehr nass sein, als nur punktuell...

Armer Käufer

Aber lassen wir das jetzt...hoch die Gläser

Viele Grüße

Lothar

Jetzt kommt das Ende der Geschichte:
Der Kangoo wird es gut haben, er fährt weiter den Rhein entlang.

Freu mich, daß du ihn noch zu einem vernünftigen Preis losgeworden bist!
(War sicher keine Preziose, aber auch nicht der wertlose, lebensgefährlicher Schrott wie manche hier gleich geunkt haben (oder soll man sagen fast immer unken).
Freut mich, wenn er noch etwas unterwegs ist!

Nachmittags kommt ein Händler, schaut sich Wagen an, macht den Wagen schlecht und Fragt wieviel ich haben möchte. 900 Euro mein Angebot, er sagt 450. Höher wie 900 will er nicht gehen. Ich will den Wagen jedoch nicht abgeben.

Na da müßtet ihr euch doch bei 900€ einig geworden sein *grübel*

Viele Grüße nach kangoo los in kangoolos

das Airbaglämpchen war an weil die Zündung an war und der Motor nicht lief.
Nach dem Starten war es natürlöich aus

Bei unserem 2000er Kangoo geht die Airbaglampe nach einschalten der Zündung aus, da läuft auch noch kein Motor.

Yeap, genau so ist - da ich selbst meine Not mit der Airbagleuchte (mal an/mal aus) habe, kenne ich inzwischen zur genüge die Prozedur..
Schlüssel wird gedreht, bei Zündung an - Airbagleuchte geht an, Airbagleuchte geht nach ca 5 Sekunden aus
Beim Anlassen, Airbagleuchte ist an, geht nach ca. 5 Sekunden aus und -wenn Fehler- nach weiteren paar Sekunden geht dieses verfluchte Birnchen wieder an.

Was solltest du auch anderes sagen?
Also Airbagfehler und sonst gar nix

Lothar, mit dem Icon klingt das fast wie schadenfreude - aber möcht weder was unterstellen noch neuerliche Diskussion vom Zaun treten.

das Airbaglämpchen war an weil die Zündung an war und der Motor nicht lief.
Nach dem Starten war es natürlöich aus

Was solltest du auch anderes sagen?

Bei unserem 2000er Kangoo geht die Airbaglampe nach einschalten der Zündung aus, da läuft auch noch kein Motor.
Also Airbagfehler und sonst gar nix

Ich hatte ja weiter oben meine mail Adresse angegeben. Da boten dann Menschen aus diesem Forum 100 Euro an.
ebay Kleinanzeigen war der Preis hoch gegriffen, aber man muss halt mal schauen.
Ergebniss: keiner Gemeldet
Zettel mit dem gleichen Preis und Tel Nummer
Ergebnis: keiner Gemeldet

ebay Reingestellt und auf dem Zettel im Auto den Preis durchgestrichen: viele Menschen rufen an und wollen sofort Kaufen, ich sage das ich warte bis Auktion fertig ist. Frage auch wieviel den Leuten der Wagen wert ist.
Zwischendurch ruft jemand an, der sich nett anhört, den Wagen selber fahren möchte
Nachmittags kommt ein Händler, schaut sich Wagen an, macht den Wagen schlecht und Fragt wieviel ich haben möchte. 900 Euro mein Angebot, er sagt 450. Höher wie 900 will er nicht gehen. Ich will den Wagen jedoch nicht abgeben.

Rufe dann abends denjenigen an, der den Wagen angeblich selber fahren möchte.
Erkläre den Zustand des Wagens, alle Macken und machen Termin für den nächsten Tag.

Zwei Brüder kommen vorbei, schauen sich den Wagen an. Probefahrt, ich sage nochmal die Macken, wir einigen uns auf einen fairen Preis und machen einen Kaufvertrag

Jetzt ist der Wagen umgemeldet und hat schöne neue Kennzeichen.

"Lass dich überraschen! "

Noch etwas zu dem Thema Airbag gefunden:

- Falls die Überwachung einen Fehler feststellt, durch welchen eine ungewollte Auslösung verursacht werden könnte, wird die Ausfallwarnlampe angesteuert und die jeweiligen Endstufentransistoren werden aktiv gesperrt.

lies mal die letzten Posts! (Input & Output)

Mehr schreib ich nun nicht mehr dazu. Rechtfertigen muss sich also derjenige, der meint, nach Aufleuchten der Airbagwarnlampe funktioniere das Airbagsystem trotzdem noch.

Das sagt auch weiterhin keiner! Einer dagegen, daß " bei Airbagleuchte (irgendein Fehler) grundsätzlich immer das gesamte System abgeschaltet wird" (Der Name von demjenigen is mir gerade entfallen )

Aber belassen wir es halt einfach dabei!

Viele Grüße

Jojo

Wenn nun durch einen Fehler des Steuergerätes die Zündleitungssteuerung nun das ganze Zündleitungssystem blockieren/sperren, so ist das ganze Airbagsystem ausser Betrieb!

Darum nochmals: Ein Aufleuchten der Airbaglampe garantiert nicht die Funktion des Airbgasystems.

Sagt doch auch keiner! - Mann Lothar, du willst es nicht verstehen oder?
Ein Aufleuchten sagt einfach nicht "Das Airbagsystem funktioniert garantiert nicht(sprich schaltet sich ab)" auch wenn du es wieder und wieder wiederholst.

Natürlich gibt Situationen, wo es ganz ausschaltet -bsp wenn Sensoren sich nicht korrekt anmelden, Zündleitung - also wasauchimmer, das Gerät zur Beurteilung der Lage(also Input) braucht. Einfach weil dann Risko Falschauslösung groß ist. Wenn Falschauslöung kein Problem ist, aber bsp.Gurtstarffer nicht funktioniert, zeigt es Defekt an, die funktionierenden Teile lösen aber aus (Einfach weil es Abwägung ist, was besser ist (und zumindess für mich und die meisten ziemlich logisch - das besser 1 Airbag als gar keiner).

Seite 11 aus dem Word-Dokument der Link-Quelle

Quelle: Eine Word-Dokument der TU-Dortmund zum Thema Airbag-Steuergerät

Welche Endstufentransistoren bei Aufleuchten der Warnlampe nun gesperrt sind, weiß man erst nach Auslesung des Fehlers, also ohne Fehlerauslesung muss von einem kompletten Airbagausfall ausgegangen werden.

-------------------

Zum Thema ABS :

Auswirkungen bei Ausfall
Folgende Systemmerkmale sind bei Ausfall von Raddrehzahlsensoren erkennbar:
Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte
Abspeichern eines Fehlercodes
Blockieren der Räder beim Abbremsen
Scheinregelungen
Ausfall weiterer Systeme

Ausfallursachen
Leitungsunterbrechungen
Innere Kurzschlüsse
Äußere Beschädigung
Starke Verschmutzungen
Erhöhtes Radlagerspiel
Mechanische Beschädigungen des Geberrad

Quelle: http://www.hella.com/ePaper/Raddrehzalsensoren/document.pdf

Mehr schreib ich nun nicht mehr dazu. Rechtfertigen muss sich also derjenige, der meint, nach Aufleuchten der Airbagwarnlampe funktioniere das Airbagsystem trotzdem noch.

Viele Grüße

Lothar

Moin Lothar.

Wenn ja, dann muss man sich ja keine Sorgen machen wegen eines gebrochenen ABS-Ringes, ABS ginge ja trotzdem noch.

.......allerdings geht deswegen die Warnleuchte nicht an.

Dann lag auch kein Fehler an

Wenn ja, dann muss man sich ja keine Sorgen machen wegen eines gebrochenen ABS-Ringes, ABS ginge ja trotzdem noch.

Ich weiß aus Erfahrung, dass bei einem gebrochenen ABS-Ring das ABS sogar ein bisschen zu gut funktioniert, allerdings geht deswegen die Warnleuchte nicht an.

Gruß, Katja

Du willst es wohl nicht verstehen.

Ich frage mich gerade, ob das ABS tatsächlich noch funktioniert, wenn die ABS-Lampe im Tacho leuchtet.
Wenn ja, dann muss man sich ja keine Sorgen machen wegen eines gebrochenen ABS-Ringes, ABS ginge ja trotzdem noch.

Da könnt ihr euch nun den Kopf darüber zerbrechen, ob ABS bei leuchtender Warnlampe noch geht oder nicht