Was ist denn "MSG" ??

Na aber krass, dass du das auch alles selbst ausführen konntest. Traut sich ja auch nich jeder Dann viel Spaß weiterhin mit deinem Gefährt

Wir haben das zusammen erledigt. Einigkeit macht stark.

meiner läuft auch wieder. hab alles gemessen, Relais ok, Sicherungen ok,
Notaus ok, MAsseband ja auch.
Mit hilfe eines sehr hilfsbereiten Forummitgliedes der mir die Pläne zur Verfügung stellte haben wir den Fehler gefunden. Es lag an der Plus Spannungsversorgung des MSG von der %A Sicherung zu Pin 30 am MSG. neue Leitung gezogen. läuft wieder

Vielen Dank an alle die mir geholfen haben

Grüße
aus dem Süden der Republik

wo.wo

Gruß,
ghopper

Is grad E7J-Grippe?

Ich finde es eher bemerkenswert, dass gerade so viele E7J auftauchen, die zumindest bisher mit erheblicher km-Leistung gelaufen sind. Nach E7J-Forumsmeinung müssten die alle schon lange tot sein ...

Gruß, Schrauber

Is grad E7J-Grippe?

Gruß,
ghopper

den habe ich auch schon gesehen und mich gewundert was das ist.
hab ihn auch schon gedrückt - Ohne Änderung. es sei denn dass er defekt wäre
aber das wäre ein Ansatz, da ja keine Zündung und keine Benzinpumpe läuft

Gruß
Wowo

Aber wenn ichs nicht hinbekomme werde ich ihn wohl entsorgen.
HAb mal geschaut, gibt ja schon recht günstige

wie gesagt, nacheinschalten der Zündung klackt KEIN Relais im Motorraum.
und die Benzinpumpe läuft auch nicht kurz an.

ÜBERPRÜFUNG DER FUNKTION WEGFAHRSPERRE
Den Zündschlüssel entfernen, nach 10 Sekunden muß die rote Kontrollampe für Wegfahrsperre blinken.

Gruß,
ghopper

Hallo Ghopper

ich habe nicht dieses Kombiinstrument. Bei mir sind die Lämpchen
nicht in der Mitte sondern links und rechts verteilt. Drehzahlmesser habe ich auch keinen.

Das mit der einen Kontrolleuchte scheint in Ordnung zu sein! Dein thema: http://forum.mykangoo.de/index.php?id=275366

Seltsam ist nur, dass er ja zwischendurch lief. Habe ihn dann abgestellt und am anderen Tag ging er nicht mehr an.

Das hieße zumindest für mein Verständnis, das da etwas am abkötteln ist, spontane Heilung ausgeschlossen. Eine Zündspule z.B. die bei Nässe spinnt ist nun mal defekt und wird nur noch schlechter. Und der Schaden größer. Vielleicht ist bei Dir das Steuergrät schon abgeschossen, wer weiß. Darum lieber handeln wenn der Kangoo zickt und nicht erst wenn er nicht mehr fährt

Hat der auch schon einen Fehlerspeicher? kann man da was auslesen?

Keine Ahnung.

Ghopper, wo kommst du denn her? nicht zufällig aus dem Süden?

Aus dem Norden, aber ich wäre wohl auch keine Hilfe bei dem Problem. Ich spekuliere nur...

Gruß,
ghopper

ich habe nicht dieses Kombiinstrument. Bei mir sind die Lämpchen
nicht in der Mitte sondern links und rechts verteilt. Drehzahlmesser habe ich auch keinen.

Seltsam ist nur, dass er ja zwischendurch lief. Habe ihn dann abgestellt und am anderen Tag ging er nicht mehr an.
Hat der auch schon einen Fehlerspeicher? kann man da was auslesen?

Ghopper, wo kommst du denn her? nicht zufällig aus dem Süden?

Gruß
wowo

Kangoo G1 Ph2 Kombi-Instrument Funktionscheck
https://www.youtube.com/watch?v=RvBWtccpqlc&feature=youtube_gdata_player

Da sieht man dann was alles leuchten muss. Ausser bei kaputten Birnchen.

Aber irgendwie sieht das nach einem größeren elekronischen Problem aus, das überall Symptome zeigt. Sofern die Infos stimmen und jetzt nicht "alte" Probleme wahrgenommen werden, die man vorher nicht ernst genommen hat weil er ja noch fuhr?

Gruß,
ghopper

danke für den Link, muss mal schauen welches da für meinen zutrifft(1,4 EZ99)

hab gerade mal die Instrumentenkontrollleuchten/tafel gecheckt.

Die Elektronikleuchte (neben Türsymbol) leuchtet beim einschalten der Zündung nicht
ebenso die Orange Abgasleuchte nicht. hat das was zu bedeuten? bzw kann das sein dass
bei meinem Model irrelevant ist? oder sind nur die Lämpchen defekt. wie kommt man da am besten ran?

Freue mich über weitere Infos

Gruß,
ghopper