myKangoo.de - Vom 1.6 16 V zum TCe 115

Vom 1.6 16 V zum TCe 115 (Antwort)

O.V. — Fri, 08 Aug 2014 08:01:20 +0000

Hey Andy,
In der Stadt bei Kurzstreckenverkehr und Hitze mit eingeschalteter Klima kommt der TCe schon auf gute 9 Liter. Bei gut 60 Kmh im 6. Gang sind es so 6 Liter, bei 100 Kmh so um 7 Liter um dann steil anzusteigen. Bei Renault müßtest Du aber auf Anfrage die entsprechenden Diagramme zugesandt bekommen.In alten Zeiten waren diese in jedem Verkaufsprospekt aufgeführt. Ich habe nie so auf die Verbrauchswerte geachtet, zumal man beim 1.6 auch immer unterschiedliche Werte hatte, ob der Wagen nun voll beladen oder leer betankt wurde (ca. 3-4 Liter).
Ein schönes Wochenende wünscht

O.V.

Vom 1.6 16 V zum TCe 115 (Antwort)

randy-andy — Thu, 07 Aug 2014 20:54:05 +0000

Hallo O.V.,

wie siehts bei dem TCe 115 denn so mit dem Verbrauch auf 100 Km aus?

Gruß
Andy

Vom 1.6 16 V zum TCe 115 (Antwort)

randy-andy — Mon, 04 Aug 2014 21:05:23 +0000

Kann ich bestätigen. In meinem Prospekt vom April 2014 werden die Stauboxen für das Luxe Modell extra offeriert.

Gruß
Andy

Vom 1.6 16 V zum TCe 115 (Antwort)

sawachika — Mon, 04 Aug 2014 11:42:31 +0000

Hi O.V,

danke für den Tipp - werde ich mal anfragen.

Die Flugzeugboxen gibt es im Zubehör nach meinem Stand seit längerem nicht oder nicht mehr...
Sie sind bei der Luxe Ausstattungslinie dabei und schimpfen sich dann "Geschlossene Ablagekoffer hinten). Sie sind auch nicht mehr seitlich über den Fenstern angebracht, sondern quer über / direkt hinter den Vordersitzen.

VIele Grüße,

sawa

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O.V. — Mon, 04 Aug 2014 09:08:04 +0000

Hey Andy,
Seine Bewährungsprobe mit dem Asphalt unter den Rädern hatte der Kangoo am Sonntag. Ich mußte am Sonntag durch das Unwetter an der Oder und in Angermünde.Wasserfest ist er jedenfalls. Im Stand ertrug er die sintflutartigen Regengüsse. Dank der etwas höheren Sitzposition konnte ich auch nach dem Sturm die vielen Baumspitzen die sich auf der Bundesstrasse befanden rechtzeitig sehen und umfahren. Blitzsicher ist er auch.
So, nun zu Deinen Fragen:
Die Vorderschheibe ist bedeutend größer, faßt Panoramaartig. Was vor dem Auto direkt liegt kann man etwas schlechter sehen. Die Breite hat sich von 1.663 Metern auf 1,829 Meter um 16,6 cm verändert.
In den Rückspiegeln werden dann schmalere Fahrzeuge hinter dem Auto schnell übersehen. Abhilfe kann ein Panoramaspiegel für etwa 10 € helfen.
Das Gewicht hat sich auch von 1180 kg auf 1395 kg erhöht. Die Höhe hat sich wenig verändert.
Die Endgeschwindigkeit ist ja in etwa , wenn ich die dänischen Werte mit 170 kmh zu 173 vergleiche ähnlich. Beim Start drehen die Räder bei nasser Straße kaum durch, beim 1,6 er war das ja bei etwas mehr Gas sofort der Fall. Lt. Prospekt erreichte der 1.6 nach 10,7 Sekunden 100 kmh.
Ab 110 kmh erweist sich der TCe als Spritfresser, er ist schließlich knapp 10 % breiter.
Im Stadtverkehr bei den vielen Ampelstarts müssen die 215 Kilo Mehrgewicht auch erst mal bewegt werden.

Da weicht das eigene Fahrverhalten doch sehr stark von den Normbedingungen ab.
Die Verarbeitung finde ich gut (außer die Dachreling !) und wasserfest ( siehe oben).
Wegen der Preisgestaltung bei den Internethändlern häufig nachsehen. Beim Händler mal die Ablichtung diskret anschauen und diese Preise vor sich hinflüstern. Auch ruhig mal nach einer Tageszulassung fragen. In Dänemark sind die Kangoos zur Zeit teurer als die Internetpreise.

Viel Erfolg bei der Suche und beim Kauf

wünscht

O.V.

Vom 1.6 16 V zum TCe 115 (Antwort)

O.V. — Mon, 04 Aug 2014 08:03:33 +0000

Hey Sawa,
für das neue Modell sind die Flugzeugboxen nicht mehr im Zubehör aufgeführt.
In Berlin gibt es Renault König, der in der örtlichen Presse und auf seiner Internetseite häufig agressive Preise für Renault anbietet. Vom Fichtelgebirge nach Berlin ist es ja auch nicht so weit.
Viel Spaß beim suchen.
O.V.

Vom 1.6 16 V zum TCe 115 (Antwort)

randy-andy — Sat, 02 Aug 2014 21:53:03 +0000

Vielen Dank für den ersten Testbericht und Glückwunsch zum neuen Fahrzeug. Und immer eine Handbreit Asphalt unter den Reifen wünsche ich Dir. Da ich auch mit dem neuen Kangoo (na ja, irgendwann mal) liebäugele, waren Deine ersten Informationen recht hilfreich. Mit der neuen 2014er Motorhaube sieht er endlich etwas gefälliger aus.

Der TCe 115 Motor scheint ja vielversprechend zu sein. Steuerkette und lange Wartungsintervalle von 30.000 km lassen die Folgekosten (Entfall Zahnriementausch) vielleicht niedriger ausfallen. Und 115 PS bei vernünftigen Spritverbrauch klingen ja auch recht spritzig und flott.

Da Du den Vergleich zum 1. Modell hast, würden mich folgende Fagen interessieren:

- Ist der neue Kangoo ähnlich gut übersichtlich wie der alte?
- Fährt er genauso flott oder gar besser?
- Wie wertig sind Verarbeitung und Innenausstattung?

Ohne indiskret fragen zu wollen, würde mich die Preisgestaltung bei Renault auch gern interessieren. Sicherlich hast Du auch andere Angebote eingeholt. Und von Deinen guten Beziehungen in diesem Einzelfall abgesehen, sind 30 Prozent Rabatt für einen Kangoo realistisch?

Mir ist ein Fall aus meiner Gegend verbrieft, wo derjenige 35 % auf einen Clio in Luxe Ausstattung bekommen hat. War allerdings kein offizieller Renaulthändler, sondern EU-Händler.

Gruß aus Westfalen
Andy

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sawachika — Fri, 01 Aug 2014 20:30:20 +0000

hi,

welche edition vom kangoo hast du denn? die flugzeugboxen hat in Deutschland ja nur die Luxe Version.
finde es aber interessant, dass du einen Haendler gefunden hast, die bei den Internet-Preisen mitgehen bzw. sogar noch drunter.
Mir fällt es gerade sehr schwer, solche Haendler zu finden, zumindest für Renault. Nicht nur deswegen habe ich gerade ein anderes Fahrzeug im Blick...

Viel Spaß mit dem TCe kangoo - endlich ein benziner mit vernuenftigen Verbrauchswerten beim G2!

Grüße,

sawa

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O.V. — Sat, 26 Jul 2014 15:00:44 +0000

Nachdem ich schon von von 1973 - 1977 mit dem R 4 die ersten Erfahrungen mit Renault machte, kaufte ich mir im August 2002 in Dänemark meinen ersten Kangoo. Obwohl die ersten Baujahre ja in der Presse und im ADAC nicht besonders stabil eingestuft wurden, war ich mit der Qualität und der Verarbeitung zufrieden. Verärgert war ich besonders, weil der R 4 ja schon im Katalog rostete. Als ich den 1.6 im Februar verkaufte, hatte er an der oberen Karosserie nicht einen Rostansatz.
Ende 2013 entschied ich mich, doch noch einen neuen Wagen zu kaufen. Ich habe also mehrere vergleichbare Modelle angesehen. Bin dann aber doch bei Renault geblieben. Ich hatte das Glück ,daß ich einen Renault-Händler aus Hamburg vor mehreren Jahren kennen lernte. Der machte mir auch ein entsprechendes Angebot, so daß die Internethändler keine Chancen hatten. Im Februar ging es also mit dem ADAC- Bus zu zweit nach HH. Was für ein Service, nur 3 Passagiere an Bord. Mittags ging es dann gemütlich nach Berlin zurück. Dort stellte ich schon fest, daß es Renault gelungen ist, ein Modell weiter zu entwickeln.Vom Transporter mit PKW Eigenschaften zum PKW mit Transportabteil. Kleinigkeiten wurden verschlechtert, z.B. gab es keine Flugzeug-Boxen mehr. Die Taschen an den hinteren Türen sind winzig geworden. Die seitlichen Luftdüsen auf dem Armarturenbrett wurden "versilbert", so daß diese sich jetzt in der Scheibe spiegeln. Die Beleuchtung für den Tacho u.ä ist so schwach, daß man die Zahlen bei starker Sonneneinstrahlung mit alten Augen kaum noch sehen kann.
In Berlin merkte ich dann, daß eine neues Auto doch schon ganz schön klappern kann. Bei meinem Besuch bei Renault Deutschland in Berlin Tempelhof war ich sehr erfreut. Es wurde schnell festgestellt, daß ein Bolzen in der hinteren Dachreling schief angesetzt wurde, und ein Sicherheitsgurt hinten eingerissen war.
Da ich kein Techniker bin, kann ich also die Technik nicht weiter beurteilen, bin aber sehr zufrieden mit dem neuen Beuteltier und freue mich, wenn ich auf der Straße einen Verwandten von Daimler (Citan) treffe, der auf demselben Band in Frankreich gefertigt wird.
Wenn ich mir noch die Preisgestaltung von ähnlichen Modellen betrachte, ist, glaube ich, Renault gut im Rennen. Beim Händler in HH schaute ich mir noch den Dokker an. Der Verkäufer bestätigte mir, daß der Kangoo mit entsprechenden Preisnachlässen preisgünstiger ist.
Falls jemand noch nähere Auskünfte braucht, bin ich gerne bereit zu antworten.
Ich habe die Hilfe im Kangoo- Forum mehrmals in Anspruch genommen. Danke an die Autoren.

R4 von 1973- 1977
1.6 16 V von 2002 - 2014
TCe 115 ab 2014