So, danke an die sehr gute Anleitung von Dr. Frank, alles gut geklappt. Besser und schneller als ich dachte, die Lenkung geht jetzt wie Butter. 600 Euro gespart, was für ein Genuss.

600?!

Ich nehme aktuell für eine AT-Pumpe von Valeo inkl. Porto 375,-€.
Mittlerweile gibt es auch den Motor einzeln als Neuteil!

Ein wenig Öl ist doch herausgeflossen, die Pumpe hat sich leicht gelöst vom Behälter. Dem nächsten Schrauber empfehle ich doch die Pumpeinheit und den Behälter, vor dem Herausdrehen der Schrauben (die Behälter, Pumpe und Motor zusammen halten), mit Klebeband umwickeln und damit temporär zusammen zu halten. Dann dürfte kein Öl mehr rausfliessen.

mfg JAU

Bei mir verabschiedet sich die elektrische Servopumpe, die Symptome sind zeitweise Ausfall, besonders kurz nach dem Starten geht sie gar nicht mehr. Ich will sie nach der Anleitung im WiKi ausbauen und schauen, vielleicht Kontakt, vielleicht Kohlen, vielleicht nur Dreck...

Ich will nur den elektrischen Motor ausbauen, dabei die Pumpe selbst samt aller Leitungen dran lassen. Meine Befürchtung ist aber, dass ich dann feststelle, es ist mehr kaputt als gedacht, und dass ich sie nicht so schnell wieder heil bekomme ,z.B. wenn ich dann nach irgendwelche Kohlen suchen muss.

Die Frage hier an den Profis: kann ich dann mit dem Auto fahren, eventuell zur Werkstatt oder zum Laden, wo ich Ersatzteile bekomme, oder soll ich den Motor gar nicht anlassen? Was kann passieren, ausser dass das ganze Öl rausfließt? Dass dabei die Lenkung sehr schwergängig wird, ist mir schon bewusst. Und: soll ich vorsorglich schon das Öl besorgen? Wieviel?

Die andere Möglichkeit, die hier im Forum besprochen wurde, dass ich sie von einer Werkstatt ausbauen und aushändigen lasse, um sie dann zu Hause selbst in Ruhe anzuschauen: die selbe Frage wie oben, kann ich dann mit dem Auto nach Hause fahren?