myKangoo.de - Dieselpumpe oder Steuergerät defekt

Dieselpumpe oder Steuergerät defekt (Antwort)

ingolf — Fri, 27 Feb 2015 10:10:16 +0000

Hallo Utti,
Steuergerät...Pumpe...richtig ausgelesen sollte die Werkstatt das unterscheiden können. Zumal noch weitere Bauteile an der Einspritzung beteiligt sind.
Zentrale Fragen sind: Erkennt das Steuergerät alle Sensoren? Wird mind. 250 bar Druck aufgebaut? Werden Injektoren angesteuert?

Grüße, Ingolf

Dieselpumpe oder Steuergerät defekt (Antwort)

Utti — Thu, 26 Feb 2015 21:27:58 +0000

...das ist der 1,5 dci, bj. 12/2003. Unterlagen liegen noch bei der Werkstatt. Die bekomme ich morgen. Hoffentlich auch den Fehlerbericht.

Utti

Dieselpumpe oder Steuergerät defekt (Antwort)

meinautoistkaputt — Thu, 26 Feb 2015 20:07:32 +0000

wenn die WFS nicht entsperrt, dann blinkt die normalerweise schnell.
Daher ist das was Du beobachtest ein anderes Fehlerbild.

Lies bitte nochmal nach, welcher Fehler im Zusammenhang mit der WFS vor liegt, wenn die dauernd leuchtet.

1,5 dci 48 kw, bj 12/ 2003

Welcher Motor ist das eigentlich?

Dieselpumpe oder Steuergerät defekt (Antwort)

Horst — Thu, 26 Feb 2015 18:52:14 +0000

Hallo,
wenn die WFS nicht entsperrt, dann blinkt die normalerweise schnell.
Daher ist das was Du beobachtest ein anderes Fehlerbild.
Besorg mal den Ausdruck der Fehler die ausgelesen wurden.
Wie soll hier wer helfen wenn die Information mehr auf "meine" "sollte" usw. beruht.

Dieselpumpe oder Steuergerät defekt (Antwort)

Utti — Thu, 26 Feb 2015 11:18:32 +0000

Hallo Horst,

mit WFS meine ich die Wegfahrsperre. Die blinkt nicht sondern leuchtet. Der Anlasser geht an, aber es wird kein Diesel eingespritzt. Leider habe ich keinen Ausdruck. Könnte ich aber besorgen, aber er scheint für die Pros bei Renault keinen Hinweis auf die eine oder andere Fehlerquelle gehabt zu haben. Denke ich zumindest.

Utti

Dieselpumpe oder Steuergerät defekt (Antwort)

Horst — Wed, 25 Feb 2015 21:32:57 +0000

Hallo zusammen,

brauche dringend Hilfe. Mein Kangoo , 1,5 dci 48 kw, bj 12/ 2003 lange Version ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Die WFS ist sofort angegangen. Vor dem Schaden ist schon mal sporadisch während der Fahrt die Lampe der Vorglühanlage angegangen,kurzer Leistungsverlust für 2-3 sec. Der ADAC meinte, dass der Fehler vom Steuergerät kommt. Mein Schrauber hat den Wagen nach Renault gebracht. Dort hat man ihn ausgelesen. Fazit: entweder das Steuergerät oder die Dieselpumpe/Düse. Man macht erst das Billige, Steuergerät 1000 EUR, dann das Andere 1500 EUR. Ich habe letztes Jahr erst 1250 für Filter und Kat bezahlt. Der Wagen hat erst 110 Tkm gelaufen. Ich bin ratlos. Dachte bei der Technik von heute kann man zwischen einem Pumpen oder Steuergeräteschaden unterscheiden. Remault hat mir 1000 EUR für den Wagen geboten. Der Filter und der Kat ist gerade 5000km drin.

Habt Ihr eine Idee? Kann man keine gebrauchten Sachen einbauen. Laut Umfrage im Bekanntenkreis läst sich die Elektronik nicht überlisten.

VG

UTTI

Was genau meinst Du mit WFS ist angegangen? Blinkt die Kontrolleuchte der WFS schnell?
Welche Fehlercodes mit Text wurden im Detail ausgelesen? Du schreibst bisher ja nur Schlussfolgerungen die daraus
gezogen wurden.
Was passiert aktuell wenn Du versuchst den Motor zu starten? Dreht der Anlasser? Was machen die ganzen Kontrolleuchten dabei im Detail.

Dieselpumpe oder Steuergerät defekt

Utti — Wed, 25 Feb 2015 21:20:51 +0000

Hallo zusammen,

brauche dringend Hilfe. Mein Kangoo , 1,5 dci 48 kw, bj 12/ 2003 lange Version ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Die WFS ist sofort angegangen. Vor dem Schaden ist schon mal sporadisch während der Fahrt die Lampe der Vorglühanlage angegangen,kurzer Leistungsverlust für 2-3 sec. Der ADAC meinte, dass der Fehler vom Steuergerät kommt. Mein Schrauber hat den Wagen nach Renault gebracht. Dort hat man ihn ausgelesen. Fazit: entweder das Steuergerät oder die Dieselpumpe/Düse. Man macht erst das Billige, Steuergerät 1000 EUR, dann das Andere 1500 EUR. Ich habe letztes Jahr erst 1250 für Filter und Kat bezahlt. Der Wagen hat erst 110 Tkm gelaufen. Ich bin ratlos. Dachte bei der Technik von heute kann man zwischen einem Pumpen oder Steuergeräteschaden unterscheiden. Remault hat mir 1000 EUR für den Wagen geboten. Der Filter und der Kat ist gerade 5000km drin.

Habt Ihr eine Idee? Kann man keine gebrauchten Sachen einbauen. Laut Umfrage im Bekanntenkreis läst sich die Elektronik nicht überlisten.

UTTI