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<title>myKangoo.de - was ist es denn nun E oder F? Lösung -&gt;</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
<description></description>
<language>de</language>
<item>
<title>was ist es denn nun E oder F? Lösung -&gt; (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Es sind F-Bördel, wie bei den meisten Europäern, sagte man mir.<br />
(Einige Japaner manchmal noch mit E-Bördeln.)<br />
Gruß,<br />
Tom</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 24 Apr 2015 17:38:35 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>moompeetz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KuNiFer erlaubt? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
Kupfer wissentlich wird kaum ein Prüfer zulassen, da hat dein Prüfer auch das richtige Hauptargument genannt.<br />
KuNiFe gilt als sicher, dennoch ist formal halt was anderes wenn original Stahl verbaut war.<br />
Und da Bremsleitungen unterschiedluchst oberflächenbeschichtet sind, kann man die auch nicht zwangsläufig unterscheiden. Intresse das zu erkennen wird auch kaum einer haben.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291238</link>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2015 10:32:15 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KuNiFer erlaubt? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ist schon ne Weile her, kann aber sein das mir da ein Restbestand echter Kupferleitungen unter gekommen ist. Das KuNiFe ev. was anderes sein könnte war mir bis zu deinem Post nicht bewusst.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2015 10:19:08 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KuNiFer erlaubt? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Moin</p>
</blockquote><blockquote><blockquote><p><br />
hängt aber auch vom Material ab. Bei normalen Stahlleitungen  hast Du sicher recht.<br />
Bei KuNiFer Leitungen geht das aber schon solange der Radius nicht sehr eng wird.<br />
Die KuNiFer Leitungen lassen sich auch etwas einfacher bördeln.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Ist das überhaupt erlaubt? Hab da etwas gefunden, was Zweifel daran erhebt.<br />
<a href="http://www.autoteile-plauen.de/service/informationen/bremsleitungsmaterial/">http://www.autoteile-plauen.de/service/informationen/bremsleitungsmaterial/</a></p>
<p>Viele Grüße</p>
<p>Lothar</p>
</blockquote><p>Stimmt, da bin ich auch schon an diversen Stellen drauf gestoßen.</p>
<p>TÜV-Prüfer die noch alle Latten am Zaun haben geben aber einen guten Tipp: Einfach die fertig eingebauten Bremsrohre sorgfältig lackieren, dann sehe ich nicht das es Kunifer ist und dran kratzen darf ich nicht!</p>
<p>Wahrscheinlich kommen in absehbarer Zeit hochwissenschaftliche metallurgische Abhandlungen auf mich zu, aber ich fertige meine Bremsrohre immer aus Kunifer an, verbaue alle Verschraubungen neu und verzinkt und montiere das alles grundsätzlich mit reichlich Kupferpaste. Ich bin da völlig sorgenfrei. Schlimmer oder gefährlicher als die 20 Jahre alten Bremsrohre, die beim zusammenbiegen brechen (und mir dann wirklich Angst machen) kann das gar nicht sein.</p>
<p>Es gibt aber auch Verschraubungen aus Messing, die will mein Prüfer allerdings nicht sehen, auch nicht unterm Lack!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291233</link>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2015 08:01:58 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>kutscher-uli</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KuNiFer erlaubt? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Jau,<br />
hattest Du Kupfer oder hattest Du KuNiFer Leitungen verbaut?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291232</link>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2015 05:59:16 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KuNiFer erlaubt? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das ging bei mir sogar soweit das ich die im Trabi neu installierten Kupferleitungen wieder rausnehmen und durch Stahl ersetzen durfte.<br />
Nach Aussage des Prüfers sind die alten Kupferleitungen nicht so vibrationsstabil wie Stahl.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291231</link>
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<pubDate>Sun, 22 Mar 2015 23:17:57 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KuNiFer erlaubt? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin</p>
<blockquote><p><br />
hängt aber auch vom Material ab. Bei normalen Stahlleitungen  hast Du sicher recht.<br />
Bei KuNiFer Leitungen geht das aber schon solange der Radius nicht sehr eng wird.<br />
Die KuNiFer Leitungen lassen sich auch etwas einfacher bördeln.</p>
</blockquote><p>Ist das überhaupt erlaubt? Hab da etwas gefunden, was Zweifel daran erhebt.<br />
<a href="http://www.autoteile-plauen.de/service/informationen/bremsleitungsmaterial/">http://www.autoteile-plauen.de/service/informationen/bremsleitungsmaterial/</a></p>
<p>Viele Grüße</p>
<p>Lothar</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291230</link>
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<pubDate>Sun, 22 Mar 2015 21:07:25 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was ist es denn nun E oder F? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>hängt aber auch vom Material ab. Bei normalen Stahlleitungen  hast Du sicher recht.<br />
Bei KuNiFer Leitungen geht das aber schon solange der Radius nicht sehr eng wird.<br />
Die KuNiFer Leitungen lassen sich auch etwas einfacher bördeln.</p>
<p>Gruß</p>
<p>Horst</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291228</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291228</guid>
<pubDate>Sun, 22 Mar 2015 20:41:24 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was ist es denn nun E oder F? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>lass uns doch nicht dumm sterben.</p>
<p>Ich glaube zwar nicht, dass ich jemals wieder Bremsleitungen bördel aber jetzt wüsste ich doch gern die Lösung.</p>
<p>Und ohne Biegewerkzeug geht das nicht.</p>
<p>Gruß<br />
Martin</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291227</link>
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<pubDate>Sun, 22 Mar 2015 19:43:17 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Martin Gensch</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Danke.  Erledigt: Bremsleitung-Bördel Kurztipp (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke:<br />
an Lotti für das Schaubild (Leitungen werden angefertigt),<br />
an JAU und Martin für den Hochhol-Tipp (werde meinen Stil verbessern),<br />
an Henrik (Biegezange war früher zur Hand und müsste jetzt besorgt werden...)</p>
<p>Und angenehmen Restsonntag und Wochenstart,<br />
Tom</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291218</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291218</guid>
<pubDate>Sun, 22 Mar 2015 12:29:22 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>moompeetz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>oT (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Jau,</p>
<blockquote><p>Gleiche Frage, neuer Thread? Schlechter Stil!</p>
</blockquote><p>nicht jeder weiss, dass man in diesem Forum einen Thread nach oben holen kann.</p>
<p>Gruß</p>
<p>Martin</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291217</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291217</guid>
<pubDate>Sun, 22 Mar 2015 05:43:49 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Martin Gensch</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Niemand?  Bremsleitung-Bördel Kurztipp (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin</p>
<p>Sag einfach die Nummern, die du brauchst und ich sag dir, wie die Teilenummern sind und was es kostet.</p>
<p><img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/20150321213111550de31f42cfd.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="761" height="603" /></p>
<p>Viele Grüße</p>
<p>Lothar</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291214</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291214</guid>
<pubDate>Sat, 21 Mar 2015 21:31:34 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Niemand?  Bremsleitung-Bördel Kurztipp (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hi nochmal,</p>
</blockquote><p>
Gleiche Frage, neuer Thread? Schlechter Stil!</p>
<blockquote><p>hat denn niemand mal eine Bremsleitung zur Hand und kann nachsehen oder weiß es aus&#039;m Kopf?</p>
</blockquote><p>
Am hinteren Bremszylinder des 4x4 ist es glaub DIN F. Ob das aber am ganzen Fahrzeug und bei allen Modellvarianten der Fall ist? *achzelzuck*</p>
<p>Oder anders ausgedrückt: Ich weiß es nicht sicher und halte mich daher raus...</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291213</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291213</guid>
<pubDate>Sat, 21 Mar 2015 21:09:42 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Niemand?  Bremsleitung-Bördel Kurztipp (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn Du</p>
<blockquote><p>Ich mach&#039; das auch nicht zum ertsen Mal (nur das erste Mal am Kangoo) und ihr braucht keine Angst haben, dass ich den Job versaue ...</p>
</blockquote><p>Warum fragst Du dann, ob</p>
<blockquote><p>Ach ja: ist unbedingt ein Biegegerät nötig oder gibt&#039;s einen Trick?</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291212</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291212</guid>
<pubDate>Sat, 21 Mar 2015 20:45:37 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Danke. Erledigt.  Bremsleitung-Bördel Kurztipp</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi nochmal,<br />
hat denn niemand mal eine Bremsleitung zur Hand und kann nachsehen oder weiß es aus&#039;m Kopf?<br />
Ich mach&#039; das auch nicht zum ertsen Mal (nur das erste Mal am Kangoo) und ihr braucht keine Angst haben, dass ich den Job versaue ...<br />
Hätte die Teile gern vorher besorgt. Nur will ich nicht extra aufmachen, etlüften ... - muss dann noch zur Werkstatt fahren.</p>
<p>--------<br />
Huhu,<br />
vor dem Hinterachsenwechsel eine kleine Anfrage zwischendurch:<br />
Schauplatz: Bremsleitungen Hinterachse, ab Verteiler, 3 Metall - 2 Schlauch</p>
<p>Welche Bördel sind&#039;s im Kangoo (E oder F)?<br />
<img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/201503181858435509cae31fe18.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="197" height="149" /></p>
<p>Vielleicht noch die Längen der Metall-Leitungen zur Hand ?<br />
(ich hab 380 - 540 - 650 gemessen)</p>
<p>Ach ja: ist unbedingt ein Biegegerät nötig oder gibt&#039;s einen Trick?</p>
<p>Bestimmt keine große Sache für die Technik-Wizards unter euch.<br />
(Und ich brauch&#039; das System nicht aufmachen um nachzuschauen ...)</p>
<p>Vielen Dank im Voraus und eine gute Fahrt in den Frühling,<br />
Tom</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291210</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291210</guid>
<pubDate>Sat, 21 Mar 2015 20:31:16 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>moompeetz</dc:creator>
</item>
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