@Martin // Danke für deine/Eure wertvollen Tipps.

Ja mit Kardangelenk + XXL Verlängerung + BGS Ölfilterschlüssel war es ein Kinderspiel,
den Ölfilter herauszudrehen, nachdem ich den Ausgleichsbehälter ausgeklickt habe.

Etwas störend ist, dass noch ca. 50-80ml Öl im Filter verbleiben und beim Herauschrauben das Öl runterfliesst. Ich hatte auch einen Lappen um den Ölfilter gewickelt, drunter auch Ablaufkanister ... das Öl kommt trotzdem raus?!

Ich weiss, nächsten Mal mache ich alles Zusammen (Öl + Filter) aber auch so ist es besser, als ein weiteres Jahr und 10Tkm mit dem gleichn Öl zu fahren

Gruß
Adrian

Absaugen ist auch nicht optimal. Das ist doch alles murks, Öl ohne Filter und Filter ohne Öl wechseln zu wollen.

Dem stimme ich zu! Oelwechsel immer mit Filter und gründlichem ablaufen.

Gruß
Martin

1x L Fassöl von RN 720 bekommst Du beim Händler nicht unter 20Euro. Ich zahle 5Euro

Obwohl ich das vor gefühlten Tausend Jahren mal gelernt habe mache ich nichts mehr selber, das Oel für den Wechsel bringe ich immer mit. Dann zahle ich zwar einen Euro Altoelentsorgung habe aber gegenüber dem Literpreis der Werkstatt immer noch viel gespart.

Gruß
Martin

Danke sehr für Eure Tipps!

Das Dumme ist heute gewesen, ich hatte schon 4,3L (von angeblichen max. 4,5L) rausgeholt, danach wollte ich den Ölfilter lösen und weiter absaugen.

Dadurch dass ich ohne Verlängerung + Kardangelenk nicht weiter gemacht habe, habe ich schon das neue Öl (Renault 720, Addinol 5W-30) reingekippt.

Ok , ohne Filterwechsel ist es nicht optimal, aber ich denke nur den Ölfilter kann ich später immer noch wechseln, wenn Verlängerung + Kardangelenk da sind. Das Öl sollte sich nach Motorabstellen in der Wanne sammeln, danach kann ich ruhig den neuen Filter einsetzen

Man staune: Renault will dem Kangoo 40TKm und ca. 2Jahre das gleiche Öl zumuten ?!

Grund meines Tuns:
Ich wollte nicht einen 2. Winter (weitere 10TKm) mit dem gleichen Öl fahren und wenn man selber Ölwechsel macht (seit ca. 8Jahren so) kann man Zeit + Geld sparen.

Gruß
Adrian

P.S
1x L Fassöl von RN 720 bekommst Du beim Händler nicht unter 20Euro. Ich zahle 5Euro

Dort steht aber nichts von "selber machen". Olwechsel ist klar, kann man selbst erledigen. Aber beim Ölfilterwechsel können Fehler passieren, die dem Hersteller Grund genug geben, die freiwillige Garantie abzulehnen. Und macht man das selber, so hat man niemanden, der einem den eventuell entstandenen Schaden ersetzt.

Da geb ich Lothar ausnahmsweise mal recht. Außerdem ist das in der Werkstatt nicht soooo, teuer, da spart man nicht viel ein beim selbermachen.
Und als ich neulich mit dem Dacia wegen des abgelösten Teppichs bei Renault war, hat der Meister auch als erstes nach dem Öl im Serviceheft geschaut. Wenn da das falsche genommen wurde, lehnen die das grundsätzlich ab mit der Garantie...

Moin

Durch das selbst machen eines Oelwechsels verlierst du keine Garantienasprüche.

Echt?..... Würde ich aber trotzdem nicht riskieren. Zumindest eine freie Werkstatt sollte das erledigen. Kann man Fehler von Dritten nicht nachweisen, ist es schlecht, da etwas auf Garantie zu bekommen.
http://www.autobild.de/artikel/herstellergarantie-39393.html

Der Artikel bestätigt doch voll meine Aussage, oder?

Dort steht aber nichts von "selber machen". Olwechsel ist klar, kann man selbst erledigen. Aber beim Ölfilterwechsel können Fehler passieren, die dem Hersteller Grund genug geben, die freiwillige Garantie abzulehnen. Und macht man das selber, so hat man niemanden, der einem den eventuell entstandenen Schaden ersetzt.
Auch in anderen Bereichen kommt es sehr häufig vor, dass der Hersteller eine Garantie ablehnt. Das ist zum Beispiel im Hausgerätebereich so. Kneift man den Stecker ab, weil das Kabel der Spülmaschine fest in eriner Anschlussdose angeschlossen wird, so kann und wird der Hersteller bei Kenntnis davon eine Garantie im Falle eines Gerätefehlers ablehnen, auch wenn der Fehler nicht mit dem Stecker zu tun hatte.
Will man sowas riskieren, nur um ein paar mickrige Euros zu sparen? Ein Ölwechsel mit Ölfilter bei einer freien Werkstatt kostet wahrlich kein Vermögen. Wenn das Auto ausserhalb der garanie/Gewährleistung ist, so kann man das selsbtverständlich auch selber machen, aber an einem Auto, was noch nicht einmal die 2 Jahre überschritten hat? Will man wirklich rsikieren, dass die Garantien nur für ein paar Kröten abgelehnt werden?

Viele Grüße

Lothar

Moin

Durch das selbst machen eines Oelwechsels verlierst du keine Garantienasprüche.

Echt?..... Würde ich aber trotzdem nicht riskieren. Zumindest eine freie Werkstatt sollte das erledigen. Kann man Fehler von Dritten nicht nachweisen, ist es schlecht, da etwas auf Garantie zu bekommen.
http://www.autobild.de/artikel/herstellergarantie-39393.html

Der Artikel bestätigt doch voll meine Aussage, oder?

Gruß

Martin

Durch das selbst machen eines Oelwechsels verlierst du keine Garantienasprüche.

Echt?..... Würde ich aber trotzdem nicht riskieren. Zumindest eine freie Werkstatt sollte das erledigen. Kann man Fehler von Dritten nicht nachweisen, ist es schlecht, da etwas auf Garantie zu bekommen.
http://www.autobild.de/artikel/herstellergarantie-39393.html

1) Gelöst wird der Filter (wenn man davor steht) indem man nach "LINKS" dreht, also wie eine normale Schraube ?

Ja.

2) Klappt es besser mit einem Kardangelenk und XXL Verlängerung (z.B. 500mm).

In Verlängerung und Kardangelenk geht immer viel Kraft verloren.

BGS Ölfilterschlüssel (Deckel mit Rillen)

So Dinger hab ich gar keine. Nutze Riemen- oder Kettenschlüssel. Und wenn das nix hilft auch mal die 2" Rohrzange.
Schraubendreher hab ich zum Glück noch nie benutzen müssen.

mfg JAU

gerade eben wollte ich Ölwechsel bei einem Neukangoo 1.5 DCI 90 BJ 2014 machen, konnte den Ölfilter mit der "normalen" kurzen Verlängerung, Ratsche und BGS Ölfilterschlüssel (Deckel mit Rillen) nicht lösen. Mit Gewalt habe ich nicht weiter probiert.
1) Gelöst wird der Filter (wenn man davor steht) indem man nach "LINKS" dreht, also wie eine normale Schraube ? (Rechtsgewinde) Ist das richtig ?

2) Klappt es besser mit einem Kardangelenk und XXL Verlängerung (z.B. 500mm). Der Ölfilterschlüssel hat einen 3/8" Antrieb

Wird der Filter tatsächlich bei Renault so stark angezogen ?

Durch das selbst machen eines Oelwechsels verlierst du keine Garantienasprüche.

Der Oelfilter hat einen Gummiring und der klebt manchmal fest. Da hilft dann nur kraftvoll am Oelfilter drehen. Da kann sich der Oelfilter ruhig bei verformen. Wenn gar nichts mehr am Oelfilter fasst kann man auch einen Schraubenzieher quer durch den Oelfilter schlagen um einen größeren Hebel zu haben. Ist dann eine ziemliche Sauerrei.

Gruß
Martin

Hallo Zusammen,

gerade eben wollte ich Ölwechsel bei einem Neukangoo 1.5 DCI 90 BJ 2014 machen, konnte den Ölfilter mit der "normalen" kurzen Verlängerung, Ratsche und BGS Ölfilterschlüssel (Deckel mit Rillen) nicht lösen. Mit Gewalt habe ich nicht weiter probiert.

Gegenfrage: Warum macht man an einem Fahrzeug, was noch keine zwei Jahre alt ist, da schon selber ein Ölfilterwechsel?
Habt ihr soviel Geld, dass ihr auf eventuelle Garantie/Gewährleistungsansprüche freiwillig verzichtet?

gerade eben wollte ich Ölwechsel bei einem Neukangoo 1.5 DCI 90 BJ 2014 machen, konnte den Ölfilter mit der "normalen" kurzen Verlängerung, Ratsche und BGS Ölfilterschlüssel (Deckel mit Rillen) nicht lösen. Mit Gewalt habe ich nicht weiter probiert.

Habt Ihr eine Antwort auf meine Fragen ?

1) Gelöst wird der Filter (wenn man davor steht) indem man nach "LINKS" dreht, also wie eine normale Schraube ? (Rechtsgewinde) Ist das richtig ?

2) Klappt es besser mit einem Kardangelenk und XXL Verlängerung (z.B. 500mm). Der Ölfilterschlüssel hat einen 3/8" Antrieb

Besten Dank im Voraus!
Adrian

P.S
Wird der Filter tatsächlich bei Renault so stark angezogen ?