Die Auflösung des Rätsels war dann letztendlich die linke Antriebswelle. Die rechte war ersetzt worden ohne Änderung, das Getriebe war zweimal ausgebaut und überprüft worden, auch ohne Änderung, die Motorlager waren ersetzt worden, jetzt ist es letztlich dann die linke Antriebswelle. Ich bin gespannt auf die Rechnung, aber der Werkstattmeister sagte schon, dass er mir unmöglich alles in Rechnung stellen können, was gemacht worden ist.

Grüße und trotz allem Dank für euren gesammelten Input!

Oliver

genau. Denn die haben die vorige Reparatur versaut und ich sehe sie nun in der Pflicht, das nachzubessern.

Das ist ja auch richtig so. Aber ohne eine zweite Meinung (andere Werkstatt) hat sowas wenig Sinn. Wieso nimmst du nicht mal unsere Ratschläge an? Mit einer vorherigen, zweiten Meinung hättest du diese eine total miese Werkstatt richtig am Ar.... gepackt.
Jeder Werkstattfuzzi kann doch wohl feststellen, ob Radlager, Gelenke oder sonstwas an der Kiste defekt ist. Die vera.....en dich nach Strich und Faden und genauso benimmst du dich auch....du lässt alles mit dir machen. Wie schon mal gesagt: Leichte Beute

Ich bin da jetzt raus. Viel Glück!

Lothar

das Fahrwerk sollte mal Step-by-Step durchgecheckt werden. Und Dinge ausschließen zu können kann auch zielführend sein...

Gruß,
ghopper

Auskunft der WS: sie finden das Problem nicht, wollen auf eigene Kosten die andere Antriebswelle versuchsweise ersetzen. Haben auch schon mit der örtlichen Renault-WS gesprochen, aber die haben auch von diesem Problem noch nix gehört. Es tritt wohl nicht bei jeder Probefahrt auf, sondern immer nur mal wieder, dann aber immer dasselbe.

Versteh ich nicht.

Das heißt auf Deutsch, du bist wieder zur gleichen Werkstatt gewesen, die das Getriebe und die Antriebswelle repariert/gewechselt haben?

Versteh ich nicht.

...Stoßdämpfer?

Traggelenk?
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Spurstangenkopf?
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Noch mehr?

leider habe ich mal so gar keine Ahnung von Autos.

wie kannst du dann

Spricht nicht so für Radlager aus meinem begrenzten Verständnis.

das beurteilen?

Wollen wir hier nun weiter spekulieren, was das Problem ist?
Das Radlager vorne links wäre ein Kandidat, aber das (!!) hätte ein Fachmann ohne Austausch der Antriebswelle auch so erkannt. Fahre eine weitere Werkstatt an und lass dir dort helfen.

Viele Grüße

Lothar

Radlager?

Wäre möglich. Besser wäre aber erstmal eine andere Werkstatt aufzusuchen und dort alles erzählen, was bisher schon ausgetauscht und repariert wurde. Auch, dass man nun sehr skeptisch gegenüber neuen Diagnosen ist. Dann mit der neuen Diagnose zur "alten" Werkstatt hinfahren und auf kostenlose Nachbesserung pocht, weil das Problem ja durch die neue Antriebswelle nicht beseitigt wurde.

mfg JAU

Danke und Gruß von Oliver

Ich werde mich mal schlau machen, was genau mit dem Getriebe gemacht wurde. Wenn ich es richtig erinnere, sollte es auseinander genommen und überholt werden.

Melde mich....

leider habe ich mal so gar keine Ahnung von Autos.

Das ist gar nicht so schlimm.

Daher bin ich schon drauf angewiesen, das zu glauben, was die mir in der Werkstatt sagen.

Das ist bei vielen so. Aber gerade weil man wenig davon versteht, ist das, was du da gemacht hast, sehr riskant. Gestern erst hast du die Info bekommen, dass die Antriebswelle auch noch defekt sei. Dabei hast du schon ein Tausender investiert und gerade dann sollte man nicht sofort die Diagnose glauben, sondern sich eine zweite Meinung einholen.
Ich verstehe auch nichts von Aktiengeschäften und Versicherungen, aber bevor ich mir etwas andrehen lasse, informiere ich mich erst noch einmal woanders.

Bisher war auch immer alles gut und sie waren sehr zuverlässig.

Das mag dein Eindruck sein. Doch ich wittere da etwas, was viel Geld einbringt. Motto: Unwissender Kunde = der glaubt alles, was man ihm sagt.

Ich habe den Wagen jetzt gerade wieder geholt, und das Problem ist weg. Ich wüsste nicht, wie ich kontrollieren kann, ob eine neue Antriebswelle eingebaut wurde.

Du legst dich mit dem Fotohandy bei Tageslicht vorne am Kangoo auf dem Boden und fotografierst die Mittelachse der beiden Vorderräder. Dann stellst du die Fotos hier ins Forum ein und viele hier können damit beurteilen, ob da eine neue Antriebswelle dran gekommen ist oder ob die Werkstatt abgezockt hat.

Viele Grüße

Lothar

Bei manchen Werkstätten ist Vorsicht geboten. In meiner Kangoo 1,9 dti -Anfangszeit, hatte ich einst im Sommer Verwesungsgeruch im Innenraum. Dachte mir, dass ein tote Maus, o.ä. im Gebläse sitzt. Zu diesem Zeitpunkt kannte ich das Forum noch nicht und hatte auch keine Ahnung, wo das Gebläse sitzt. Der freundliche Renaulttechniker meinte nur, dass es einen enormen Zeitaufwand für die Demontage des Armaturenbrettes und Ausbau der Airbags wäre. Einige Stunden, waren veranschlagt. Ich nach Hause, dieses Forum gefunden und innerhalb 10min das Gebläse im Motorraum freigelegt. Ursache war wirklich ein Mäusekadaver. Will damit nur sagen: VORSICHT beim Werkstattbesuch.

LG

Rüdiger

Ich wüsste nicht, wie ich kontrollieren kann, ob eine neue Antriebswelle eingebaut wurde.

Gucken. Und immer die alten Teile zeigen lassen. Ist dein gutes Recht als Kunde.

mfg JAU

Grüße von Oliver

Und ich würde lachen, wenn nur ein Gewicht an der Felge fehlte

Bei dem Fehlerbild garantiert nicht! Vielleicht auch Reifen oder Felge?